Масла и автожидкости. Всё о них

[Бозон]

блок в мусор, колено в мусор... можно сказать совсем

новый блок, новое колено, тянут за собой поршневую общим понеслось

Задрало зеркало? Чего блок в мусор?

[First]

Задрало зеркало? Чего блок в мусор?

точился в максимум, выработка есть = нет смысла собирать на нем

[Lembet]

точился в максимум, выработка есть = нет смысла собирать на нем

Это какое масло виновато в таком горе?

[romadone]

походу Delphi?

[Griwka]

это обрыв чего-то виноват

[Lembet]

это обрыв чего-то виноват

Ну так ведь не просто так? Наверное масло подвело?

[Griwka]

Ну так ведь не просто так? Наверное масло подвело?

масло подвело и по этому порвался приводной ремень?
Думаю это реально, но очень сложно Думаю что причинно-следственная наоборот.

[Griwka]

Кстати, о газовых маслах (которые называют тупым маркетинговым ходом и больше ничем).



Масло газовое, отработало на машине Renault Logan/ Общий пробег 176000км, пробег на масле 14000км.
Масло темное, непрозрачное. Если всмотреться - видно мельчайшие частички, похожих на сажу.

[BMW530]

Кстати, о газовых маслах (которые называют тупым маркетинговым ходом и больше ничем).

Вложение 9136747

Масло газовое, отработало на машине Renault Logan/ Общий пробег 176000км, пробег на масле 14000км.
Масло темное, непрозрачное. Если всмотреться - видно мельчайшие частички, похожих на сажу.

И что ты этим хотел сказать?

[DENSY]

пробег на масле 14000км.

Не многовато ли?

[Griwka]

И что ты этим хотел сказать?

посмотри на фотки тех, кто ездит на простом масле на газовых моторах Тут недавно выкладывали те, кто орет что газовое масло маркетинг а допуски мерса - это чистое кидалово покупное

[Griwka]

Не многовато ли?

нет, хорошие масла бегают запросто 15000 при наших условиях.
Видел результаты работы масла на Крафтере при наработке 24000 км. Все в норме, кроме того, что упало ниже минимума число нейтрализации, хотя уровень окисления масла был очень низкий еще... Ну кароче просто сработались почти присадки антиокислительные, но еще не началось интенсивное старение самого масла.
ПС. сам езжу 15 000 до замены на 5в-40 и все окей.

[BMW530]

посмотри на фотки тех, кто ездит на простом масле на газовых моторах Тут недавно выкладывали те, кто орет что газовое масло маркетинг а допуски мерса - это чистое кидалово покупное

Ну если я свое выложу, то оно видимо будет примерно таким же, только через 5-6 тыс, а не через 14.
На счет частичек, не уверен, но все остальные цветовые и оптические эффекты будут подобными. И что это означает?

[Griwka]

Ну если я свое выложу, то оно видимо будет примерно таким же, только через 5-6 тыс, а не через 14.
На счет частичек, не уверен, но все остальные цветовые и оптические эффекты будут подобными. И что это означает?

у тебя дизель и там сажа не сравнивай коня с пальцем а в газовых моторах сажи как таковой нет, есть только растворенные лаковые отложения в масле отработанном. Газ чисто сгорает, почти не оставляя сажи.

[BMW530]

у тебя дизель и там сажа не сравнивай коня с пальцем а в газовых моторах сажи как таковой нет, есть только растворенные лаковые отложения в масле отработанном. Газ чисто сгорает, почти не оставляя сажи.

Почему дизель? Я сейчас говорю о своей BMW. Она бензиновая, 95% времени передвигается на газе.

[PavelGA]

у тебя дизель и там сажа не сравнивай коня с пальцем а в газовых моторах сажи как таковой нет, есть только растворенные лаковые отложения в масле отработанном. Газ чисто сгорает, почти не оставляя сажи.

И как эта заява стыкуется с твоими же фотками выше? Или там газовое масло ездило на бензине или вообще на дизиле?

Еще раз нужно выложить бензиновое масло, ездившее на газе 20 ткм до замены? Оно темнее свежего (вероятно из-за растворенных лаковых "отложений" как ты пишешь), но не радикально и таких "сажевых" частичек, как в твоем "газовом" масле точно нет... Может проблема с мотором у Логана, если он на газе такую сажу гонит в масло?

Сажу растворяет в себе любое моторное масло - не даром у большинства производителей для легкового транспорта идут универсальные масла S/C, и многие дизелисты прекрасно на них ездят... Поэтому для "растворения" сажи в бензиновом моторе (!!!), работающем на газе, нет никакой надобности переходить на спецовое газовое масло!!!

Короче, я так и не понял, что ты хотел предъявить этими своими постами (Хотя понял, но эффект оказалсо противоположным)
Сами собой сами напрашиваются 2 вывода:
1. Либо газовое масло кафно
2. Либо с мотором Логана какие-то траблы (как минимум не правильное смесеобразование - смесь обогащена)

[First]

походу Delphi?

масло таки не фонтан т.к. когда менялись копачки и дрыгатель бегал на мобил и esso было чисто под клапанной крышкой в разы

[PavelGA]

масло таки не фонтан т.к. когда менялись копачки и дрыгатель бегал на мобил и esso было чисто под клапанной крышкой в разы

Делфи и его родственники та еще подлива... Может чуть лучше семейства Маннола.

[First]

Делфи и его родственники та еще подлива... Может чуть лучше семейства Маннола.

Прошлый катался на мобиле 80% жизни и новый пущай ездит. Старт на 5W-40 а там видно будет.

Делфи уехало гробить газель

[Igrik]

Не многовато ли?

вот вот.. я больше 8 тыс не катаю на масле..

нет, хорошие масла бегают запросто 15000 при наших условиях.
Видел результаты работы масла на Крафтере при наработке 24000 км. Все в норме, кроме того, что упало ниже минимума число нейтрализации, хотя уровень окисления масла был очень низкий еще... Ну кароче просто сработались почти присадки антиокислительные, но еще не началось интенсивное старение самого масла.
ПС. сам езжу 15 000 до замены на 5в-40 и все окей.

Если мне не изменяет память. на крафтере 11 литров масла в моторе.. а это куда поболее для загрязнения и есть запас по пробегу. и там рекомендовано 15 тыс. но с нашим топливом лучше катать не больше 12-13тыс.