На каких АЗС города вы заправляетесь-IV?

[TIgor]

Ты прав. Но можно сделать так, хотя это и более муторно: взять пару канистр, залить бензин на сумму, к примеру на 200 грн., будет одна полная и неполная канистра, потом уже дома, неторопясь мерной ёмкостью проверить количество бензина.

Зачем на 200 грн? Заправляешь спокойно 20 литров и перемеряешь.
Я иногда заливаю 20+10 (есть у меня маленькая аллюминиевая 10л канистра, беру её когда в поездках 20-литровая не влазит), и ничего, заливают отдельно... Хотя и пытаются парить мозги "а Вы заплатите сразу за 30л, а заправщик разобъёт"... но я прошу заправить отдельными чеками...
Да и если ты заправишься в канистру, скорее всего, тебя предпочтут не накалывать, так как перепроверить точность проще простого "не отходя от кассы".

[alex_nfp]

Почитал вашу дискусию про налив канистры, вот решли проверять буду как льют на WOG, уже поеду за канистрой 10л и 20л.
Жаль 5 литровой нет

[TIgor]

Почитал вашу дискусию про налив канистры, вот решли проверять буду как льют на WOG, уже поеду за канистрой 10л и 20л.
Жаль 5 литровой нет

А 5л зачем?
Удобнее всего 20л, с маленькими геморнее... Единственное что беру 10л если багажник забит...
А вообще, рекомендую заправляться через канистру и лейку с сеточкой (водонепропускающей).

[yurij33]

дак ващето для проверки и канстры из под масла хватит, я Мобил лью, так там деления есть и проверить точность в принципе не сложно.
Но это только для прооверки.
А так конечно только специальную канистру или из люминя или из устойчивого пластика.

[M-CAT]

Зачем на 200 грн? Заправляешь спокойно 20 литров и перемеряешь. . . .
Да и если ты заправишься в канистру, скорее всего, тебя предпочтут не накалывать, так как перепроверить точность проще простого "не отходя от кассы".

Есть мнение, не знаю насколько это так, о том, что видя клиента с канистрой, заправки не обманывают (типа есть там какой-то алгоритм: в бак - недолив, канистра - точный налив). Может при наливе на сумму, а не на литраж этот алгоритм не сработает и можно будет проверить честность заправки.
Опять же, все это допущения.

дак ващето для проверки и канстры из под масла хватит, я Мобил лью, так там деления есть и проверить точность в принципе не сложно.
Но это только для прооверки.
А так конечно только специальную канистру или из люминя или из устойчивого пластика.

Канистра от Мобила пластиковая, ДТ в неё нальют, а бензин обоснованно откажут.

[Toyota D4D]

У нас на трассе все тоже самое и даже хуже. первое правило - это не заправляться на трассе.
Качестве нашего бензина такое, что 50% машин ездят с вырезанными катализаторами. Явный знак того, что все плохо.

Это из-за бедности , катализатор надо менять, он же не вечный. Когда в салоне покупаешь новую машину, так что сразу катализатор забивается?

[ser_gunya]

Я тоже заметил, что именно на этой заправке ОККО конкретный недолив!

так о какой заправке конкретно речь - на 25 чапаевской?

по теме недолива. когда то поработал пару месяцев на заправке лукойла. не помню никаких ухищрений, которые бы помогали диспетчерам или заправщикам самим регулировать - когда "доливать", а когда "нет".
ещё как то читал недавно статейку про обзор заправок, автор писал что недолив как правило на больших объемах, т.е на объемах бака. для того чтобы случайные проверки (а они всегда проверяют в маленьких мерных емкостях) ничего не обнаруживали.

[EugeneX9]

Это из-за бедности , катализатор надо менять, он же не вечный. Когда в салоне покупаешь новую машину, так что сразу катализатор забивается?

На катализатор идет отдельная гарантия в америке 100-150т.миль.
Если он сдыхает у большинства на 50-100т км.. Это о чем говорит?

[Blaksmith]

так о какой заправке конкретно речь - на 25 чапаевской?

по теме недолива. когда то поработал пару месяцев на заправке лукойла. не помню никаких ухищрений, которые бы помогали диспетчерам или заправщикам самим регулировать - когда "доливать", а когда "нет".
ещё как то читал недавно статейку про обзор заправок, автор писал что недолив как правило на больших объемах, т.е на объемах бака. для того чтобы случайные проверки (а они всегда проверяют в маленьких мерных емкостях) ничего не обнаруживали.


Абсолютно согласен. Колонки настраиваются и проверяются бюром метрологии и специальными фирмами. Затем колонки пломбируются и доступа к ним нету. Единственный способ проверки точности налива - это с помощью специальных штук мерников. Операторы не имеют возможность регулировать дозы налива - кассы полностью автоматизированны и связаны с колонками автоматически. Недолив набирается на объемах из-за ограничений автоматики.

[neftik]

Re:Абсолютно согласен. Колонки настраиваются и проверяются бюром метрологии и специальными фирмами. Затем колонки пломбируются и доступа к ним нету. Единственный способ проверки точности налива - это с помощью специальных штук мерников. Операторы не имеют возможность регулировать дозы налива - кассы полностью автоматизированны и связаны с колонками автоматически. Недолив набирается на объемах из-за ограничений автоматики.

Вас уважаемый Blaksmith послушать , так заслушаться можно.Может вы тогда внятно обьясните - почему на азс одной и той же компании в одном и том же городе но в разных местах существенная разница в расходе топлива после заправки ( просьба на машину не грешить , читайте предыдущую страницу ) ?

[yurij33]

......колонки пломбируются и доступа к ним нету. .....

Не ну я рахую шо пломбы это оч веский аргумент, это ж пачти как пояс верности

[К0Т]

т
Абсолютно согласен. Колонки настраиваются и проверяются бюром метрологии и специальными фирмами. Затем колонки пломбируются и доступа к ним нету. Единственный способ проверки точности налива - это с помощью специальных штук мерников. Операторы не имеют возможность регулировать дозы налива - кассы полностью автоматизированны и связаны с колонками автоматически. Недолив набирается на объемах из-за ограничений автоматики.

не согласен... у особо хитрых заправок имеется кнопка "канистра" - типа когда в канистру человек заправляет то доза точная.
а сколько раз в Госпотребстандарт привозили мерники с запечатанным куском резинового шланга внутри я вам даже не скажу

[sash111]

И опять насчет канистр https://forumodua.com/showpost.php?p=4777319&postcount=665

[alex_nfp]

А 5л зачем?
Удобнее всего 20л, с маленькими геморнее... Единственное что беру 10л если багажник забит...
А вообще, рекомендую заправляться через канистру и лейку с сеточкой (водонепропускающей).

Так проверять хочется как колонка льет по 20л, по 10л и по 5 л.

[К0Т]

хороший ГОСТ
но Саша, когда недоливают поллитра это заметно в канистре (пусть она и не мерник) !
я ж писал как папе в матрикс налили 56 литров солярки когда у него бак = 55 и лампа только что загорелась

[TIgor]

Есть мнение, не знаю насколько это так, о том, что видя клиента с канистрой, заправки не обманывают (типа есть там какой-то алгоритм: в бак - недолив, канистра - точный налив). Может при наливе на сумму, а не на литраж этот алгоритм не сработает и можно будет проверить честность заправки.
Опять же, все это допущения.

Может быть.
Но это если подловить заправку хочешь...

[Blaksmith]

Re: Вас уважаемый Blaksmith послушать , так заслушаться можно.Может вы тогда внятно обьясните - почему на азс одной и той же компании в одном и том же городе но в разных местах существенная разница в расходе топлива после заправки ( просьба на машину не грешить , читайте предыдущую страницу )

Еще по поводу недолива: стандартный недолив по нормам - 25 грамм на 10 л.

По поводу различных расходов...Ну бензин-то на все заправки ОККО с одной нефтебазы уходит...А Вы по поводу разных режимов движения не думали?) Или Вы всегда двигаетесь с одним режимом скорости и в одних и тех же условиях как дорожных так и погодных?)

Кстати джоберских окко в одессе нету. инфа проверена)

[neftik]

Re:
По поводу различных расходов...Ну бензин-то на все заправки ОККО с одной нефтебазы уходит...А Вы по поводу разных режимов движения не думали?) Или Вы всегда двигаетесь с одним режимом скорости и в одних и тех же условиях как дорожных так и погодных?)


Да в том то и дело что последние 2 недели в одних и тех же условиях и с одним и тем же режимом скорости и практически при одной и той же г... погоде ( как черепахи) . Мало того - примерно один и тот же километраж. Так вот расход после 25 Чапаевской ОККО в 2 раза больше чем после ОККО Пересыпь . А это уже не погрешность компьютера в несколько литров или километров.

[der_wolf]

Так вот расход после 25 Чапаевской ОККО в 2 раза больше чем после ОККО Пересыпь . А это уже не погрешность компьютера в несколько литров или километров.

Ровно в 2 раза? Т.е. 10 литров и 20 литров? Точно с машиной все в порядке?

[Spaider]

Ровно в 2 раза? Т.е. 10 литров и 20 литров? Точно с машиной все в порядке?

Та наверное человек немножко преувеличил .