В первую очередь надо хорошо замочить чем-то типа WD40. Можно несколько раз. (У меня родственник менял сайлентблоки на машине в заднюю подвеску которой не лазили несколько лет, сначала несколько дней он просто брызгал на все сайлентблоки а потом на СТО ребята еще брезгали и простукивали чтобы все аккуратно раскрутить, в результате все болты смогли открутить и снять)
Социальные закладки