Масла и автожидкости. Всё о них

[PavelGA]

А что за измерения?

Измерения щелочных чисел свежего и юзанного масел
Тут http://forumodua.com/showthread.php?t=14617&p=51410570&viewfull=1#post51410570 давал ссылку

[BMW530]

Измерения щелочных чисел свежего и юзанного масел
Тут http://forumodua.com/showthread.php?t=14617&p=51410570&viewfull=1#post51410570 давал ссылку

Т.е. опять же, чем выше начальное щелочное число, тем дольше будет срок службы масла при одних и тех же условиях. А говорят, что высокое (более 10) ЩЧ вредно)

[romadone]

Измерения щелочных чисел свежего и юзанного масел
Тут http://forumodua.com/showthread.php?t=14617&p=51410570&viewfull=1#post51410570 давал ссылку

А какой режим езды? Город/трасса

[ЦАРb]

Т.е. опять же, чем выше начальное щелочное число, тем дольше будет срок службы масла при одних и тех же условиях. А говорят, что высокое (более 10) ЩЧ вредно)

Как показала практика - нет однозначных ответов. Высокое ЩЧ быстрее срабатывается. Я уже писал что при изначальной разнице больше 3-х, в конце имели почти одинаково - разница единица.

[romadone]

А смысл тогда в фулсапс?

[ЦАРb]

Есть такое слово - "потомушто" и "маркетинг". Второе слово обьясняет все про масло, а первое - вообще про все на свете!
ЗЫ. И еще не забудь про экология(мать ее за ногу!!), ей огромное "спасибо" за малозольные масла...

[romadone]

Не, но у лоусапс есть и реальные плюсы, кроме минусов

[ЦАРb]

Не, но у лоусапс есть и реальные плюсы, кроме минусов

Позволь увидеть оное?

[BMW530]

Как показала практика - нет однозначных ответов. Высокое ЩЧ быстрее срабатывается. Я уже писал что при изначальной разнице больше 3-х, в конце имели почти одинаково - разница единица.

Ну это уж точно теория. При равных условиях более высокое ЩЧ дольше будет срабатываться, чем меньшее ЩЧ. Тут и к гадалке не ходи....

[romadone]

Позволь увидеть оное?

Меньше нагар, лучше моет. Я думаю этого достаточно. В моем случае еще и вязкость лучше

[Griwka]

мужики, возьмите по 20 грн, встретьесь и обсудите в реале эти проблемы утомили уже тут килотонны букав писать

[romadone]

Да, это вечная тема)

[BMW530]

мужики, возьмите по 20 грн, встретьесь и обсудите в реале эти проблемы утомили уже тут килотонны букав писать

Ну конечно.... как научные трактаты с графиками и пересечением не пересекающихся кривых, так то можно 10 страниц исписать. А как что то, что может понадобиться обычным пользователям, так много букв))

[Griwka]

Ну конечно.... как научные трактаты с графиками и пересечением не пересекающихся кривых, так то можно 10 страниц исписать. А как что то, что может понадобиться обычным пользователям, так много букв))

параллельные прямые пересекаются! Доказано русскими железнодорожниками

[PavelGA]

Ну это уж точно теория. При равных условиях более высокое ЩЧ дольше будет срабатываться, чем меньшее ЩЧ. Тут и к гадалке не ходи....

Шо занадто - то не здраво!
При прочих равных условиях (масла одного класса API/ACEA/Допуска) за большим ОЩЧ некоторые производители пытались скрыть менее качественную базу, которая в т.ч. содержит остаточную серу.
При этом высокая зольность (высокое ОЩЧ/TAN) больше противопоказано двиглам, имеющим конструктивный (большие газовые ДВС, старые ДВС) и эксплуатационный расход масла (ч\з кольца и клапана в 1-ю очередь у уставших ДВС), по той простой причине, что высокая зольность/ОЩЧ являются фактически источником абразива в масле при сгорании - на тарелках клапанов и в канавках колец.

Поэтому лоусапс масла более предпочтительны даже для старых ДВС на нормальном топливе...

Также высокое ОЩЧ в равных условиях при перечисленном выше может падать быстрее, чем у лоусапс, а кислотное число растет быстрее...

З.Ы. Химия - наука темная. Особенно коллоидная..

[F720]

А чем отличается нормальное топливо от ненормального? Какие параметры топлива стали другими?
Какие именно параметры топлива последнее время ухудшились, об этом пару раз выше упоминали?

[ЦАРb]

Меньше нагар, лучше моет. Я думаю этого достаточно. В моем случае еще и вязкость лучше

Моет лучше? С каких? Там что, применена волшебная добавка из стирального порошка Aivone(кто не в курсе, этот "чудо-порошок" стирает и с половиной дозы, и даже с четвертиной)? Вот список подавляющего числа присадок - волшебного порошка феи там нет))))))))))). Моет чище не потому что лучше, а потому что грязи меньше. Чисто не там где хорошо моют, а там где не пачкают. Это именно про твой случай. Для примера залей в свой акцент(вроде именно он у тебя) "чай" с колхозного трактора, предварительно отфильтровав его старым способом - через валенок, и выкатай пару баков. То-то потом удивляться будешь - " куда пропала волшебная моющая сила?!"
Нагар... Ты какой именно нагар имеешь ввиду? Про один(от топлива) уже было выше, и масло тут не при чем. Он был, есть и будет, больше или меньше, но будет независимо от твоего хотения. Нагар нагару рознь. Там есть много коварных моментов, и один из них - перегрев масла. Обьяснять долго, скажут что опять "многабукаф", но как раз твоя "вязкостьлучше" может стать причиной оного, если твой двигатель на такое масло не совсем рассчитан.
Да и вопрос вязкости "не раскрыт" тобой - какая тебе вязкость больше подходит, высокотемпературная или низкотемпературная? В общем - тема зреет опять на 10 страниц, а вывод такой - тебя убедили маркетологи что ты покупаешь "правильный продукт", убедили заплатить за то что тебе нафиг не нужно.

[PavelGA]

А чем отличается нормальное топливо от ненормального? Какие параметры топлива стали другими?
Какие именно параметры топлива последнее время ухудшились, об этом пару раз выше упоминали?

Бодяжить стали больше: в качественное изначально топливо с завода не гнушаются добавить более дешевого с другого завода, а продавать как качественное/дорогое.
Их сейчас никто не имеет право проверять...

[romadone]

Царь, меня убедили не маркетологи, а люди видевшие открытые моторы, прошедшие на нашем топливе с маслом лоусапс по несколько сотен тысяч с интервалом замены 20000.
То, что касается вязкости, я попробовал, мне понравилось, мануал именно его и рекомендует, так что загадкой остается только наше мифически ужасное топливо.
Кстати, у меня не акцент, а пыж 308 с двиглом DV6ATED Euro-4

[ЦАРb]

Ну пусть будет так. Но лоусапс это то же самое нормальное масло, только со сниженными на 33% параметрами той же мойки в угоду экологии. Но если оно тебе подходит - дерзай, только потом не говори что ты этого не знал. Кстати, я вроде помню что на твое двигло есть специальное масло Арал, специально вроде для такого двигла.... К чему бы это так обособлять?