| ||
Тема: Работа в морской отрасли
Какое чудное высказывание!!! просто прелесть.... прям хочется вам +++++ в репутацию поставить только вот не знаю как это сделать....Сообщение от Offspring
Чтобы попасть на испытательный срок очень многие сейчас и сами готовы дать 2 раза по 600 а потом ещё пол года бесплатно работать.... только вот это оказывается нереально вообще.....а то что сейчас в интернете имеются ссылки на какие то вакансии, это вообще ничего не значит, что они вообще есть........
просто девушка с 2007го работу не искала и думает очевидно что все так и осталось)))... Оффспринг будьте бдительны!!... прийдут такие голодные до работы люди как я или Черити и сделают вашу работу в 2 раза дешевле и в 3 раза больше, быстрее и качественее)))
почему с сарказмом?))) написал голые факты... просто крюинг менеджер лицо публичное и как то некрасиво называть имя человека или писать о нем без его ведома)) у нас же все всех знают...это предположение с сарказмом
да-да.. этот рынок очень поменялся с 2007 года.. работодатели стали более "жадные" из-за кризиса..
Если Чеширский кот улыбается, значит, это кому-нибудь нужно
вот и ищут ...хов (((
это не лохи, это рынок труда. такой же рынок как и все остальные рынки со всеми вытекающими.
на форумах не читают на форумах пишут
!стественно, абсолютно с Вами согласна! но собеседование - это еще НЕ показатель работоспособности кандидата, его умения справляться с поставленными задачами. Собеседование НЕ покажет на СКОЛЬКО хорошо кандидат работает ... пока не попробуешь-не узнаешь
Нашел тему которая мне спать не дает))))))))))
Приветствую всех кого интересует эта ветка на форуме))
Начну с далека))
в 2007г закончил ОНМУ получил диплом специалиста "организация перевозок и управления на водном транспорте" жена у меня кстате тоже получила такой же диплом)))))))))))
В общем устроился я после универа работать таможенным брокером, собсно курсы предворительно закончив и получил сертификат лица уполномоченного на декларирование, сейчас этот сертификат уже просрочен и со сменой власти и происходящим бардаком в стране с того времени поменялось многое начиная от сертификата, он кажется уже как-то по другому называется до должностных обязанностей таможенного брокера..
Поработал брокером (стажером) сделался деловым и модным и послушав своих друзей пошел работать в так называемый авто бизнес)) (глупый был я на тот момент но, что возьмешь со студента) продаУвец консультант, сейчас это по модному менеджер))
сейчас каждый продавец менеджер))))
Хоть и говорят, что нельзя жалеть но я жалею, что я не пошел работать ближе к специальности во всяком случае все мои знакомые которые работают в морской отрасли не жалуются...
И так, начинал я с менеджера в одной компании потом стал директором автосалона в другой компании не смотря на мои скромные 25 лет, с должностными обязанностями справлялся до этого на все 100, был ИО Директора между переходом на руководящую должность, получал не плохую зарплату, как бы о машинах знаю много и как руководить чужим автобизнесом знаю)) после чего настал кризис мы перестали получать откаты с банков, нету такого заработка со страховых компаний, продажи упали ставку опустили, ну короче как у многих, настала ж--па да простят меня модераторы за это грубое слово
А после и остался без работы так как ничего не оставалось как написать заявления на увольнение, уж лучше быть менеджером хоть с какимито деньгами чем дирехтором в маршрутке))
Поменял кучу работ менеджером везде ставки + % недоходили до 500 баксов, а у меня к этому времени родилась дочка жена без работы
И вот я в поисках по всему городу перепробовал много работ сколько кидал разводящих, сетевых маркетингов, дурацких продуктов типа витаминой и зубных паст на которых тебя уверяют, что ты станешь миллионером)
Еду каждый день в маршрутке с поселка котовского на таирово так как работаю временно в другой автомобильной компании менеджером и думаю как я поуши застрял в этой черной дыре и чего я был тогда таким глупым и не прошел до конца стажеровку таможенного брокера или не пошел хотя бы sales managerom в моркую транспортную, сейчас бы мог быть начальником какого нить экспортного или импортного отдела разбирался бы в этой сфере деятельности и был бы востребованным специальстом, так как сейчас я могу себе позволить менять работу из одного автосалона в другой из-за своего опыта меня берут и практически не думают, так как общаться с людьми умею, сделак совершил оч много, в общем работать умею в этом направлении я не преувеличиваю а говорю реалии жизни, но внутри меня очень подавленное состояние и огромный комок который мешает дышать из-за того, что я получил высшее образование мог строить карьеру в морской деятельности и зарабатывать пусть не много но хотя бы сейчас 8-10 000 грн стабильно, если бы наращивал базу клиентов в морской отрасли то их бы у меня было столько же наверно сколько и клиентов купивших у меня машин)
Но я не могу себе позволить пойти работать в морскую деятельность по нескольким причинам
1) не берут из-за того, что нету английского на нужном уровне, а учить сейчас нету $, и времени нету уежаю на работу в 7 утра подъем в 6 дорога дальняя и обратно в 8-9 дома поел поигрался чуток с дочкой и спать и так каждый день NON-STOP, хотя резюме рассылал
2) не могу позволить идти стажером на 100-200$ так как мне никто не помогает, жена без работы, кормить и одевать семью нужно
В общем запутался думаю пинать не будете, может дадите мне дельный совет, что делать чтобы исправить все и работать по специальности
прочитал кучу научных книг типа как устаканить свои мысли
Поэтому господа не повторяйте моей ошибки, как говориться стучите и вам откроют, если у вас еще нет срочных ежемесячных затрат и обязанностей лучше сейчас быть стажером за капейки в морской деятельности и в дальнейшем стать востребованным высокооплачиваемым специалистом,чем менеджером среднего звена не известно чего с зарплатой на первом этапе чуть больше чем в морской отрасли
Радуйтесь, что есть хоть такая работа + своя машина, некоторые ездят с Таирова на Поселок каждый день в маршрутках и получают 400 у.е.
Я просто не понимаю, в чем ваша проблема, если денег, как я понимаю, вам хватает?
А без опыта к вам реально?
Всем Удачи:)
Серджио, мне не понравился ваш пост про то, что набегут такие голодные как вы и будут работать за половину дешевле, кстати, я уже на новом месте, что-то на мое место не было таких голодных, как вы
я не голодный в плане того что мне кушать нечего)))... просто я устал бездельничать и соскучился по работе))... вот я к чему писал
Я работаю в крюинге и получаю 850 у.е.
маладец... будут нужны люди- пиши)
вах вах вах... супппер.... нужны люди - пиши)))))))))))))
Требуется судовой агент с опытом работы в порту Южный и личным автомобилем ( и умением водить микроавтобус ).
Требования:
1. Возраст - не имеет значение
2. Опыт работы в порту Южный!!!
3. Наличие водительских прав категории В ( уметь водить микроавтобус)
4. Проживание желательно ( Фонтанка, Черноморское или Поселок Котовского).
5. Быть адекватным, коммуникабельным, ответственным и.т.д.
Резюме скидывайте на e-mail [email protected]
[email protected]
Звонить по телефону 0505029743 Петр Сергеевич
P.S. Ребятки по возможности давайте оперативнее так как таких вакансий на рынке труда уже прктически не осталось или их вообще нет.
Рекомендуйте знакомых и.т.д. очень срочно нужен человек. + для вас возможность заработка и хорошей работы.
Последний раз редактировалось pasternak84; 10.03.2011 в 11:42.
Интуиция - это умение головы чувствовать жопой.
Юрчег, вы написали я аж прослезился(((( Тяжело в наше время писец как(((
Интуиция - это умение головы чувствовать жопой.
кому интересно: в крюинги Дафни и Мсс нужны инспектор. Дафни - вроде от 600 у.е., МСС - 11.000
Товарищи-коллеги, подскажите, может кто сталкивался с изданием Мультимодальных коносаментов (от Экспедитора), в т.ч. FIATA...??
Вопрос собственно в чем:
- может ли экспедитор сам от своего имени издавать домашний мультимодальный коносамент (не FIATA).
- знаю, что по документам FIATA одно время был запрет на выписку документов и форм на грузы, относящихся к металлам, т.к. было много "кидалова" в 90-е. Действует ли такой запрет сейчас, или это просто рекоммендация на страх и риск экспедитора.
Спасибо
эти обьявления уже больше месяца висят и в газетах и в инете... думаю они сами не знают чего хотят)))... вакансии либо уже давно закрыты ... либо их никогда и не было... а может просто проплатили например газете и она их еще будет печатать полгода... а с сайтов просто некогда или лень их убрать.... я и писал им... и звонил...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки