Автомузыка и т.д. и т.п.

[swichup]

Taliban, я тоже буду делать сам все, можно подробнее???: кроме STP можно паралоном пользоваться или только спец паралон нужен. Какой клей использовал или все было на самоклейках? Я себе заднюю полку сделал: вырезал металл в размер динамика , из фанеры вырезал подиумы, под них прокинул "пиноплен" в 2 слоя по 3 мм. Все закрепил саморезами, получилось клево для справки: на тыл поставил колонки JBL GT5-968.

[Taliban]

в идеале так как на фото STP на самоклейке + с феном и жестким валиком для прокатки (втирания), пару часов трудов и счастье
PS Дверь обязательно обезжирить перед поклейкой вибры.

[Doglexx]

Кстати, если акустика будет играть на весь объем двери, очень неплохо было бы положить слой 8-мм сплена на внутренний слой вибропласта.

[swichup]

Taliban? спасибо!! очень выручил, теперь точно сделаю все четко!!!!

[Ivanko]

для справки: на тыл поставил колонки JBL GT5-968.

Вы хотели сказать JBL GT5 963 3-х полосные коаксиалки?
А на фронт что?
Овалы не есть правильным решением для построения системы.

[VladMasters]

Вы хотели сказать JBL GT5 963 3-х полосные коаксиалки?
А на фронт что?
Овалы не есть правильным решением для построения системы.

нет, 968 - это 968, 963 - это 70Вт номинала, а 968 - это 120Вт номинала, но серия вообще хорошая и играет огого...

P.S. по совету форумчан играют на полный объем багажника и жестко закреплены - звук стал супер...

[Ivanko]

нет, 968 - это 968, 963 - это 70Вт номинала, а 968 - это 120Вт номинала, но серия вообще хорошая и играет огого...

P.S. по совету форумчан играют на полный объем багажника и жестко закреплены - звук стал супер...

Все относительно на самом деле, стояли у меня из этой серии JBL GT5 650C, тоже думал что играют огого, но после установки Helix H 236 Precision почувствовал огромную разницу.

Овалы из принципа ставить не буду -- лучше саба ничто басс не отиграет, а пищалки сзади - это вообще извращение для ушей. Да и полку резать не хочется.

[VladMasters]

Все относительно на самом деле, стояли у меня из этой серии JBL GT5 650C, тоже думал что играют огого, но после установки Helix H 236 Precision почувствовал огромную разницу.

Овалы из принципа ставить не буду -- лучше саба ничто басс не отиграет, а пищалки сзади - это вообще извращение для ушей. Да и полку резать не хочется.

как по мне то лучше и саб и овалы...

[COM]

случаем никому не надо усь длс ка41 и саб Херц с ящиком(ссылку можно посмотреть несколькими стр ранее) ,срочно надо енюшки

Актуально до конца месяца(з.п.)предлогаем сумму

Да еще есть 2 пары линеек

[pavel_l]

парни.
голова pioneer 6800dvd фронт dls компоненты, задняя полка magnat овалы.
хочу обесшуметь полку и заменить овалы. какие овалы посоветуете до 100 уе.
усь и саб пока не планирую. машина седан

[Ivanko]

парни.
голова pioneer 6800dvd фронт dls компоненты, задняя полка magnat овалы.
хочу обесшуметь полку и заменить овалы. какие овалы посоветуете до 100 уе.
усь и саб пока не планирую. машина седан

может тогда фриэйр?

[pavel_l]

может тогда фриэйр?

да не думаю. хочется просто заменить 6х9 на типа длс 962 или что-то другое.
просто интересно эта замена даст положительный эфект, или это шило на мыло, и надо думать в сторону усь+саб( а как-то не хочется .я не жуткий меломан)

[Taliban]

да не думаю. хочется просто заменить 6х9 на типа длс 962 или что-то другое.
просто интересно эта замена даст положительный эфект, или это шило на мыло, и надо думать в сторону усь+саб( а как-то не хочется .я не жуткий меломан)

это именно шило на мыло
надо думать в сторону усь+саб имхо

[COM]

прально смотри мое сообщение выше

[pavel_l]

ну если я правильно понял надо следующее:
с головы через усилок 2 канала на фронт
через усилок 2 канала на фриэйр в заднюю полку
полку усилить и обесшумить
при этом нужен 1.4-х канальный усилок? 2.кондер?.3.провода
поправьте если не прав.
ну и модели усилка и сабов... машина камри 10

[Taliban]

pavel_l в принципе таки да - правильно, НО, зачем фришный саб? В багажник ложится пару пакетов с продуктам и... как бы не тот звук, да и вообще фришые сабы как бы сказать... ну не очень они имхо.
Тем более машина Камри 10 - это универсал? Если да, то у моего отца такая была - саб просто офигенно вписывается - сделать стелс к заднее крыло. При нормальных проводах кондер не нужен (при условии что один усилок будет, если два - то лучше ставить).
Под фронт двери шумить обязательно, как показано на фотках выше
Все сказано сугубо имхо.

[pavel_l]

pavel_l в принципе таки да - правильно, НО, зачем фришный саб? В багажник ложится пару пакетов с продуктам и... как бы не тот звук, да и вообще фришые сабы как бы сказать... ну не очень они имхо.

да я уже и сам почитал про фришные сабы и понял что сделать на них качественный звук довольно большой геморой.
машина-седан, двери обесшумлены. багажник здоровый. видать остановлюсь на корпусном сабе в багажник+ 4х канальный усь (2 канала на фронт 2канала в мост и на саб)
остался один вопрос ,а что делать с овалами в зад полке:
1.оставить пусть играют?
2.отключить и демонтировать, залепить виброй и спленом?
3. другие варианты?







7

[Taliban]

Овалы отключить или продать, саб их "забивать" будет однозначно

[Ivanko]

По поводу саба/фриэйра -- для седанов предпочтительный фриэйр ( правда у меня у самого седан и саб корпусный установлен) поскольку уже имеется коробка (багажник) и от его объема должен играть фриэйр.
Считается, что корпусный саб в багажнике может фонить (играть от собственного корпуса и от корпуса багажника). Поэтому седаны - не лучший вариант построения правильной системы.
По качеству звука корпусный саб лучше, поскольку коробка деревянная, акустические свойства дерева выше, чем металлического багажника. Я бы все-таки остановился на корпусном сабе.
По поводу овалов, хз я бы выкинул не задумываясь, а так можно послушать, как оно будет играть вместе с сабом, некоторым нравится.

[*lion*]

здраствуйте, есть рамки под 2 din головное устройство на замену штатного головного на Tayota Avensis 2003? Если есть скок стоит?