Морская жизнь III (реальная)

[RAMZY]

Уважаемый Invincible! Не хочется переходить на личности-все же это не приветствуется,но Вы просто обижены на мир! А еще говорят,что женщины склочны!
Для некоторых,хороший КАПИТАН-это дозволенное спиртное,пофигисткое отношение к работе,а в результате-беспредел на судне.Когда каждый кто хочет может "рулить."...Список каждый может сам продолжить.Я,лично,не хотела бы чтоб моему мужу попались ТАКИЕ младшие офицеры,потом из них вырастают не очень приличные старшие...Что тогда требовать от рядового?
p.s. а разве не встречаются ст.механики,которые ни разу за рейс не спускаются в машину?

[Сазон]

Сегодня как раз был в Ильичёвске и встречался с корешем, к-й работал в ВиШипсе. В этой компании есть целый ряд "блатных" пароходов, т.е. там почти все кумы-сваты и т.п. Работают по самому минимуму, часто пьют и т.п.
А вообще, в своём последнем контракте у меня был капитан и стармех, которые бухали по несколько дней (до 50% времени от всего контракта). Капитан на мост ни ногой, а стармех в машину. 1 маленькое НО, там было на кого положиться - на нормальных штурманов и механиков и других. А такое бывает далеко не всегда.

[Invincible]

Уважаемый Invincible! Не хочется переходить на личности-все же это не приветствуется,но Вы просто обижены на мир! А еще говорят,что женщины склочны!
Для некоторых,хороший КАПИТАН-это дозволенное спиртное,пофигисткое отношение к работе,а в результате-беспредел на судне.Когда каждый кто хочет может "рулить."...Список каждый может сам продолжить.Я,лично,не хотела бы чтоб моему мужу попались ТАКИЕ младшие офицеры,потом из них вырастают не очень приличные старшие...Что тогда требовать от рядового?
p.s. а разве не встречаются ст.механики,которые ни разу за рейс не спускаются в машину?

Уважаемая RAMZY, я бы с легкостью доказал бы вам всю ошибочность и поверхностность ваших умозаключений, просто дискутировать с человеком который море видит с мор вокзала ни хочу, просто тратить свое время.
P.S.Вы даже не можете представить как за неделю после повышения из приличных младших становятся неприличные старшие и начинают делать то что они 2 недели назад просто не воспринимали с точки зрения морали и совести в отношении поступков тех же старших.

[Spyro]

Ну хорошо что не сказали что капитан сам машину крутит, да и еще мне почему то всегда казалось что судно ведут штурмана, в частности прокладки - второй пом, в вопросе места назначения, соответствующие лица компании, и каким здесь боком капитан? ну да он несет это тяжкое бремя в виде ответственности , но вот только не надо говорить что он Работает, еще скажите что самые работающие на судне это Капитан и Электромеханик, каждый день не покладая рук....

Капитан машину не крутит, как и директор завода не стоит за станком. Когда Вы станете войдете в top4, то будете знать, что у них гораздо больше бумажек, а у капитана их больше всех. У него вся отчетность по судну, (включая вашу зарплату, кстати),а ее достаточно. В портах проверяющие службы приходят к кому? А знаете, сколько их? Капитан не стоит вахты, но нормальный - на мостике во время отходов и приходов, и по речкам тоже не пять минут чапать. И даже есть капитаны, которые знают, как залезть в танк....
А почему хороших электромехаников отрывают с руками и ногами, не знаете? Очень жаль, что вам не встречались такие, которые помимо своей электрики , электроники и гидравлики еще и механикам помогали.
Да полным полно кокакольных кабинетных капитанов, не заходящих в машину стармехов и так далее. Так и про четвертых тоже можно сказать, что и без них прекрасно можно обходиться, что у них там той работы - вахты и системы

[Наташа_Т]

Капитан машину не крутит, как и директор завода не стоит за станком. Когда Вы станете войдете в top4, то будете знать, что у них гораздо больше бумажек, а у капитана их больше всех. У него вся отчетность по судну, (включая вашу зарплату, кстати),а ее достаточно. В портах проверяющие службы приходят к кому? А знаете, сколько их? Капитан не стоит вахты, но нормальный - на мостике во время отходов и приходов, и по речкам тоже не пять минут чапать. И даже есть капитаны, которые знают, как залезть в танк....
А почему хороших электромехаников отрывают с руками и ногами, не знаете? Очень жаль, что вам не встречались такие, которые помимо своей электрики , электроники и гидравлики еще и механикам помогали.
Да полным полно кокакольных кабинетных капитанов, не заходящих в машину стармехов и так далее. Так и про четвертых тоже можно сказать, что и без них прекрасно можно обходиться, что у них там той работы - вахты и системы

С одной маленькой поправочкой, на небольших судах капитан таки стоит вахту

[Spyro]

Так есть малыши где он еще и куховарит

[Invincible]

С одной маленькой поправочкой, на небольших судах капитан таки стоит вахту

на небольших судах и стар мех стоит вахту ;-)

[PashetC]

на небольших судах и стар мех стоит вахту ;-)

А если "малыш" новый....то он вообще один в машине.

[Наташа_Т]

А если "малыш" новый....то он вообще один в машине.

Сам пьет, сам гуляет, работает и наливает

[RAMZY]

Spyro ,спасибо!А то одну женщину не слышат,...или не хотят слышать...

Invincible,а Вам бу СУБ компании почитать....Тогда бы Вы знали кто за что отвечает...
Судя по должности-послужной список Ваш не очень велик,следовательно ЛИЧНО Вы работали с небольшим числом капитанов.Мне очень жаль,что Вам попались на пути такие,что Вы теперь так судите о всех.Как и все мы люди разные,так и капитаны тоже не все одинаковые-как хорошие,так и плохие.Вас же никто не обижает-просто пытаются Вам объяснить что нельзя всех под одну гребенку...

[Invincible]

Invincible,а Вам бу СУБ компании почитать....Тогда бы Вы знали кто за что отвечает...
Судя по должности-послужной список Ваш не очень велик

Судя по всему Шерлока Холмса из вас не выйдет
.

Мне очень жаль,что Вам попались на пути такие

какие такие?

что Вы теперь так судите о всех

я говорю о тенденции о специфики данной должности а не о ВСЕХ, опять же ваши домыслы ничего с реалиями не имеют, хватит перекручивать мои слова под свои трогательные фантазии.

Как и все мы люди разные,так и капитаны тоже не все одинаковые-как хорошие,так и плохие

что значит плохие и хорошие? лично мне от того что они там загорают или спят не холодно не жарко

Вас же никто не обижает

Вы серьезно?, а то я уже весь в слезах, жду утешения от св. Терезы
-

просто пытаются Вам объяснить что нельзя всех под одну гребенку..

ну понятно "каждый хвалит свой огород" (c)

[RAMZY]

Invincible, Вы таки ДА на всех и вся обижены.Перечитайте все ранее написанное-я не одинока в своих суждениях,которые Вы назвали "трогательными фантазиями

[pa3Bed4uk]

ребята вы уже между собой на личности переходите как мне показалось,мож нестоит,ну а насчет капитанов кто сколько работает думаю многие кто пока не мастер и не дед,хотели бы оказаться на их месте,только когда не дай Бог что случится причем возможно без их(кап.,дед)участия(ведома)то уже и на своей должности вроде неплохо.
старпомов неберем у них и так головняка и ответственности хватает(хотя без этого мастером нестать).ну а личностные качества обсуждать пьет,работает и т.д.думаю неуместно,кому что ненравилось могли и на судне об этом сказать(мож кто и говорил,но думаю таких сдесь немного),а сейчас за спиной обсуждать некрасиво,может и они могли бы что либо сказать и про обсуждающих:плохой механик,штурман,матрос...
просьба тапками незакидывать

[shustriy1980]

Invincible
В общем все тут согласны с тем что вы в своем суждении о капитане и о его работы не правы. Не нужно никого оскорблять или намекать что вы мореман, а кто то суда с морвокзала. То что капитан не стоит вахту на больших судах не значит что он ничего не делает, просто вы в силу своей специальности мало сталкиваетесь с его работой. Я думаю что когда вы станете вторым мехом, то вы измените свое мнение об этом.
Я дискуссию на эту тему со своей стороны прекращаю.

[Сазон]

http://blogs.fco.gov.uk/roller/turner/
Личный блог Посла Великобритании в Украине

http://ukinukraine.fco.gov.uk/
это сайт Посольства Великобритании в Украине

Предлагаю всем желающим написать комменты и личные сообщения на вышеуказанных адресах (можно на русском и украинском). Например, долго ещё Лондон будет "крышевать" морских террористов в Сомали; КОГДА БУДЕТ ДАН ОТВЕТ НА ОБРАЩЕНИЕ РОДИЧЕЙ моряков Эйшн Глори; почему Лондон поддерживает офиц. пр-во на территории которого как раз и нах-ся пиратсике базы и т.д.

Вы хотите помочь морякам - напишите, проявите свою позицию. Это лучше историй про плохих начальников.

[pa3Bed4uk]

ребята точно несформулирую вопрос,подскажите:предлагают работу под норвежским флагом,нужно будет ехать в их посольство в Киеве,вопрос для чего?визу будут открывать или что?кто был у них(в посольстве) поделитесь информацией,что за процедура,

[shustriy1980]

ребята точно несформулирую вопрос,подскажите:предлагают работу под норвежским флагом,нужно будет ехать в их посольство в Киеве,вопрос для чего?визу будут открывать или что?кто был у них(в посольстве) поделитесь информацией,что за процедура,

Для того что бы работать под норвежским(немецким ...) флагом необходима резиденс виза(рабочая виза) и только после этого можно подать на норвежские подфлажные документы. Посольство требует подачу лично.
Это у вас займет всего пару часов в самом Киеве.

[pa3Bed4uk]

я неправильно сформулировал,процедура напоминает как получение американской визы?или все еще проще?так понимаю должен с ними буду пообщаться,и ответ сразу скажут или придется ждать результатов?

[shustriy1980]

pa3Bed4uk
Не парься там спрашивать ничего не будут, просто посмотрят на твои визы и т.д.

[shmidt-ua]

pa3Bed4uk
Не парься там спрашивать ничего не будут, просто посмотрят на твои визы и т.д.

Ну это как сказать, товарищу просто так взяли и уменьшили срок визы в 2 раза. А на вопрос почему ответили, что он слишком часто туда ездит...