| ||
напишите,плиз,в личку :
можно ли обойтись без лямдазонда в субару,если компьютерная диагностика выбивает ошибку там (горит чек энжин и моргает круиз-контроль)? вообще если убрать? или нужен оригинал? или заменить на неоригинал?
субарик 2008го года
какая цена вопроса?
заранее спасибо за ответ!!!
от 150 до 250 доларов за штуку, оригинал, в зависимости от того первый или второйСообщение от lenochka15l
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
а почему круиз моргает?
Сердце состоит из двух желудочков: один для водочки, другой для закусочки!
это может быть способ сигнализации типа ошибки
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Третья неделя пошла, а сварщика все нет... Все просто отмораживаются, типа до конца этой недели занят, а потом приходи, на следующей неделе приходишь - тоже самое... Сегодня зашел на Глушко, 29... там шиномонтаж, Автосмайл, ПКФ "Волна" и много других... Спасибо за откровенность одному мужчине. Честно сказал, если бы у тебя машине было 3-4 года от роду то ремонтировать ее бы все взяли с удовольствием, а так ни у кого нет желания работать с машиной старше 20-ти лет...
Вот и что прикажете делать? Все в машине классно! Но поржавел стакан и подкрылок, что ее за это на металлолом???
А вы еще не поняли почему в германии такие низкие цены на развалюхи.Металобрух он и в германии брухт.Только у нас с ним еще возятся и цены гилят за этот металлолом.Купи себе лобзик по металлу,сварочный полуавтомат и грайся себе на здоровье.
Последний раз редактировалось сваротт; 15.11.2011 в 21:06.
Дорогу определяет идущий.
Увы, но авто такого возраста локально не ржавеют. И если уж возникла необходимость варить такой силовой элемент, как стакан - скорее всего вокруг тоже железо не очень живое. Так что - ничего удивительного в описанной ситуации нет. Никто не захочет, чтобы ты приехал через месяц и начал предъявлять претензии, что пошла новая трещина недалеко от места сварки. А так, скорее всего и будет (я про трещину).
порекомендуйте пожалуйста дизелиста. Мерседес 124; 2,5 ТД. Работает как часы, но, блин, двигатель засран по самое немогу - визуально течет в районе форсунок, топливного насоса и турбины - короче почти везде где можно
Покупая сейчас сварочник, думаю, что кошки на которых можно будет тренироваться - найдутся
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
сваротт, не поверишь... я в своих фантазиях зашел значительно дальше тебя. Думаю перед покупкой сварочного полуавтомата, пойти на курсы электросварщиков на ул. Новосельского 86 или ул. Заболотного 9. Завтра узнаю как проходит обучение.
А не проще прикупить машинку посвежее?Сейчас не как при союзе еще и в очередь нужно было записываться.Ну если дорога как память,тогда конечно.Душе нельзя отказывать.
Дорогу определяет идущий.
Дык есть уже посвежее, а с этой что делать? и всего-то из-за стакана и подкрылка, пусть даже и двух...
угу, всего-лишь надо заработать.А не проще прикупить машинку посвежее?Сейчас не как при союзе еще и в очередь нужно было записываться
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
25 Чапаевской дивизии угол Варнеской, справа сначала бювет слева шиномонтаж и Развал, глубже есть СТО и там есть Рома который занимается ремонтом дизелейпорекомендуйте пожалуйста дизелиста. Мерседес 124; 2,5 ТД. Работает как часы, но, блин, двигатель засран по самое немогу - визуально течет в районе форсунок, топливного насоса и турбины - короче почти везде где можно
ps запчасти он тоже держит некоторые
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Ну прям как в тв рекламе пива.На трассе киевской часто вижу что с машинками случается.Даже если и металл вроде как и присутствует но на молекулярном уровне он уже разрушился.Такое понятие как "усталость" металла вам известно.
Дорогу определяет идущий.
при грамотно спроектированном кузове и подвеске эта самая усталость не накапливается, ибо нет воздействий таких суровых сил - они гасятся подвеской и хорошо разгружены кузовом, а когда машина расчитана на "продать ахтунгу для пользования в течение четырех лет", тогда да.
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
Парни, чесслово, как трудно понять Автолюбителя (с большой буквы), который ломится в эту тему с просьбой - дайте мастера... Ну женщин понять могу, вас парни, как понять. Или вы хотите список всех мастеров/мастерских где на шару будут ремонтировать ваши стальные или дюралевые повозки? Я занимаюсь восстановлением японопрома в промежутках между рейсами, читаю, изучаю практикуюсь и ошибаюсь регулярно... Могу себе позволить купить и в контейнере привезти заказать всё, к чему душа легла и не в цене дело. Ругаюсь с женой, руки сбиваю, ругаю железо- но по другому не хочу, увлечение. Надеюсь, что поговорка "умный не спрашивает, а постигает сам суть вещей" дойдёт до вас.
ахахах, человеку купить набор ключей, верстак, тиски, напильники, дрель, турбинку, арендовать гараж - и можно не спеша, для души поменять сайлентблок и шаровую, например))
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
Ну если не в цене дело...
Увлечение касается только АВТОяпонопрома или также с бытовой электроникой, сантехникой, мебелью, одеждой-обувью?...
А что? И этим есть увлекающиеся.
после увлечения всем вышеперечисленным можно расслабиться и увлечься прямой кишкой и ее болезнями)или также с бытовой электроникой, сантехникой, мебелью, одеждой-обувью
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки