Тема: 
Тут давал ссылко на свежий репортаж по ящику https://forumodua.com/showthread.php?t=1090523&p=40945837#post40945837Сообщение от TIgor
| ||
Лукойл
Алькор
Сокар
Окко
Веста
Укрнафта
Катрал
Шелл
ИксОйл
Мавэкс/Авиас
WOG
Свиточ\Интернафта
Татьяна
Укртатнафта
Заправляюсь где прийдётся...
Другое
Газ
Тут давал ссылко на свежий репортаж по ящику https://forumodua.com/showthread.php?t=1090523&p=40945837#post40945837
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Я ту АЗС даже за ВОГ не считаю! Там недоливали еще с незапамятных времен!!!Недавно отец заправлялся на ВОГе на выезде с посКота в сторону Куяльника...
Колонка прямо перед кассой... в канистре явно виден недолив...
Подошёл, спросил "шозафигня?"... кассирша изобразила удивление, но при словах "а перемерять?" без особого смущения сказала "могу долить только 0.5 литра!" )))
Этих "поллитра" чётко не хватало до метки в канистре.
Вот такой он ВОГ... в своём репертуаре
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
PS Как правильно? Жжешь или жжёшъ или жжошь ?
Последний раз редактировалось Livesms; 30.08.2013 в 07:06.
Ну тупит, он, тупит!!!)))
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
"Солярка тупит"!!!!
жесть!
Я, конечно, не настолько грамотей, но даже для меня давно известно, что дизельный движок по сравнению с бензиновым мало ощущает нагрузку.
Его минус может быть в динамике разгона и то..... сейчас дизеля идут такие, что по динамике разгона ряд бензиновых в сторонке стоят.
Дизель отличная экономичная, рабочая лошадка (а если + турбина, то и удовольствие при езде)
Я из того времени, когда "суши" было глаголом.
На хорошем 92 москвич работает как пчела. Ничего не тупит, абсолютно.
Ну тупит, он, тупит!!!)))
а на соляре этот москвич начинает тупить?
Странно, как-то...
вроде вообще не должен ехать...
во раньше машины делали!
Последний раз редактировалось Langust; 29.08.2013 в 23:25.
Я из того времени, когда "суши" было глаголом.
Делали! Многотопливный дизель/дрыгатель называлсо!
Не! Ну если в бензинко налить ДТ, то понятно что некоторые движки могут ТУПИТЬ! А некоторые и ласты склеют!!
Вы просто не поняли всей тонкости его познаний и намеков!!!
Последний раз редактировалось PavelGA; 29.08.2013 в 23:23.
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
да, наверное слегка не допёр...
ну и ладно...
(предыдущий пост писал с иронией)
Я из того времени, когда "суши" было глаголом.
Солярка тупит?? Малыш, ты на каком курсе ПТУ? Посмотри крутящий момент дизеля и бензина одинакового обьема и зарыдай
ЗЫ. Я так и понял - "не читал, но осуждаю!" Думаю что и LC100 есть у твоего соседа
[MOD]
не-ееее.....были ж у военных разработки универсальных движков - всеядных.
Может там и москвич с таким экспериментальным движком?
Я из того времени, когда "суши" было глаголом.
Это ты про 5ТДФ?
PS. Это что к машинке надо привязать/залить или как загрузить, чтобы 5ТДФ(700лысых) не тянул?
Может точно ослинную мочу налил
[MOD]
На Т-72 стоит многотопливный (дизель, керосин, бензин) дизель В46
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Вот тоже неплохой http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92-92Это ты про 5ТДФ?
PS. Это что к машинке надо привязать/залить или как загрузить, чтобы 5ТДФ(700лысых) не тянул?
Может точно ослинную мочу налил
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
так может и у него там типа такого?
Зря на парня наехали... он опытом делиться ....жизненным.... между прочим....
Я из того времени, когда "суши" было глаголом.
Нет, не совсем.... Это условно многотопливные. У них степень сжатия не регулируется во время работы. А в ТДФ можно лить все что горит - только степень сжатия надо изменить.Вот тоже неплохой http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92-92
[MOD]
скинь ссылку на такое...для себя интересно стало...
Я из того времени, когда "суши" было глаголом.
А каким образом СЖ в 5ТДФ регулируецо? http://btvt.narod.ru/4/5td/5tdf.htm - тут я такого не нашел
Он просто 2-х тактный, а наследники В-2 (шо был на Т-34, V12) - 4-х тактные.
А степень наддува при желании можно регулировать на любом турбо-двигле.
При этом В-2 разработан в середине 30-х годов!!! 4 клапана на цилиндр! DOHC! Непосредственный впрыск! Сухой картер!
Как давно все эти примочки серийно используюцо на автомобильных двиглах?
Последний раз редактировалось PavelGA; 30.08.2013 в 00:29.
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
На фото дизель!
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Не люблю я солярку и точка.
Ваши права
Социальные закладки