Велосипед

[Chemik]

Пользуюсь первыми двумя. Очиститель классный. Смазки хватает до 80км, но пыль абсолютно не собирает.

[Vyacheslav.]

+1 к пластиковой бутылке
а после каждой пыльной поездки слегка протираю цепь тряпочкой, смоченной уайт-спиритом.

ну и при необходимости смазываю по пинам со шприца... что за смазка - не помню.. но для сухой погоды

[Corsair_Jack]

Ничего не могу сказать за спрей Motorex,но жидкая смазка для сухой погоды полное "Г"!Цепь мою бензином Галоша.Смазываю JOE'S No-Flats Dry.Доволен аки слон после бани!

[WannaBe]

А цепь чищу бензином Галоша за 16 грн/литр.

Вот-вот. Но спрей я тоже как нибудь попробую, потому что Калоша, будучи относительно невонючим растворителем, все равно радости при чистке в квартире не добавляет.

А про тот-же моторекс (очиститель) видел отзывы вроде "чудеса, грязь сама отпадает"
Кто его знает, может, хоть в некоторой степени заменит регулярную чистку бензином (так как этот процесс потихоньку начинает меня напрягать).


А вообще, заметил, что многие клали болт на частую чистку/смазку цепи - ездят, хрустят на весь район, и горя не знают.

Но мне такой вариант не подходит - люблю ездить тихо. А если еще и кассета/цепь подольше проживет в чистых условиях - вообще будет замечательно.

[Corsair_Jack]

...потому что Калоша, будучи относительно невонючим растворителем, все равно радости при чистке в квартире не добавляет.

В моём случае,больше соседи по лестничной площадке "страдают".Хотя,из-за сквозняка("спасибо" ЖЭКу)им(соседям) так и не удаётся прочувствовать всю прелесть мытья вело цепи Калошей!

[супер паниковский]

Да капайте в звенья веретённое масло(масло для швейных машин) и не воняет, и ведром воды всё говно смывается вмете с маслом и стоит 5ть рублей

[Жук]

Да капайте в звенья веретённое масло(масло для швейных машин) и не воняет, и ведром воды всё говно смывается вмете с маслом и стоит 5ть рублей

Ты б лучше читал, прежде чем писать.
Масло для швейных машин набирает грязи тучу моментально, как ни протирай цепь после смазки. Ну и если флакона хватает на несколько сезонов - экономия десяти гривен не сильно волнует.

[супер паниковский]

Ты б лучше читал, прежде чем писать.
Масло для швейных машин набирает грязи тучу моментально, как ни протирай цепь после смазки. Ну и если флакона хватает на несколько сезонов - экономия десяти гривен не сильно волнует.

Ты за собой следи, что пишешь, знаток велодел. Наберёт оно тучу грязи если поливать цепь, а если капать в звенья нихрена оно не набирает.Эти все супер пупер спреи набирают грязи не меньше, только потом её от цепи не отдерёшь

[Ashtaroth]

А машинка для чистки/смазки цепи есть у кого-то? Как впечатления? Стоит ли приобретать?

[CTABP]

А машинка для чистки/смазки цепи есть у кого-то? Как впечатления? Стоит ли приобретать?

есть, 2 раза поигрался, потом купил цепь с замком

[WannaBe]

Кому-то травится, кому-то нет, возможно от модели зависит. Видел хорошие отзывы о машинке Pedros, но в продаже ее отдельно от целого дорогого набора (машинка, растворитель, щетки) не встречал.

Я себе когда-то вот такую купил (китайская хрень, продающаяся под названиями VK, VK2, Bike Hand YC-791 и т.д.). Якобы, устойчива к агрессивным растворителям. Но судя по тому свинству, которое получается после чистки слабеньким раствором Фейри, даже боюсь представить во что бы превратилась квартира после чистки вонючим растворителем.

Результат: вся цепь и (особенно) кассета в воде и пене, вся грязь - там же, где и была.

С бензином в стотыщ раз чище и приятней (но нужен замок для цепи: у SRAM уже в комплекте, к шимановским подходит замок KMC, кажется, за 20 грн).

С машинкой нужно: застелить пол целофаном (иначе все будет в болоте), налить какого-нибудь средства (растворитель или вода с Фейри), держать ее под определенным углом (небольшой наклон - и вся эта гадость выливается на пол, либо вообще машинка блокирует цепь), умудриться снять машинку, не разляпав содержимое, разобрать машинку, вынув все валики (перемазавшись), так чтоб оськи не повываливались (и не потерялись), вылить содержимое, тщательно протереть цепь и кассету (насухо это сделать невозможно), высушить и сразу же смазать (чтоб не заржавела).

С бензином: открыл замок, снял цепь, спустил ее аккуратно (примерно в два слоя в широкую банку (для экономии растворителя), налил немного бензина (чтоб цепь под ним скрылась), поболтал , чтоб вытрусить песок, расправил отверткой (чтоб вся цепь была под бензином), оставил на пару часов (или на ночь), просушил (сколько угодно времени), смазал (когда хочешь). Грязи - меньше, времени процессу уделяется меньше, на любом этапе можно сделать паузу. А главное - намного эффективнее. По цене цепемойки можно купить несколько банок "калоши" (хватит на сезон при умеренном использовании).

[Ashtaroth]

есть, 2 раза поигрался, потом купил цепь с замком

И что намного удобнее каждый раз снимать цепь для того. чтобы её прочистить? Машинка не проще? Там вроде педали крутишь, машинка чистит. Думал так удобнее...

[Ashtaroth]

Кому-то травится, кому-то нет, возможно от модели зависит. Видел хорошие отзывы о машинке Pedros, но в продаже ее отдельно от целого дорогого набора (машинка, растворитель, щетки

Я себе когда-то вот такую купил (китайская хрень, продающаяся под названиями VK, VK2, Bike Hand YC-791 и т.д.). Якобы, устойчива к агрессивным растворителям. Но судя по тому свинству, которое получается после чистки слабеньким раствором Фейри, даже боюсь представить во что бы превратилась квартира после чистки вонючим растворителем.

Результат: вся цепь и (особенно) кассета в воде и пене, вся грязь - там же, где и была.

С бензином в стотыщ раз чище и приятней (но нужен замок для цепи: у SRAM уже в комплекте, к шимановским подходит замок KMC, кажется, 20 грн).

С машинкой нужно: застелить пол целофаном (иначе все будет в болоте), налить какого-нибудь средства (растворитель или вода с Фейри), держать ее под определенным углом (небольшой наклон - и вся эта гадость выливается на пол, либо вообще машинка блокирует цепь), умудриться снять машинку, не разляпав содержимое, разобрать машинку, вынув все валики (перемазавшись), так чтоб оськи не повываливались, вылить содержимое, тщательно потереть цепь и кассету (насухо это сделать невозможно), высушить и сразу же смазать (чтоб не заржавела).

С бензином: открыл замок, снял цепь, спустил ее аккуратно (примерно в два слоя в широкую банку (для экономии растворителя), налил немного бензина (чтоб цепь под ним скрылась), поболтал , чтоб вытрусить песок, расправил отверткой (чтоб вся цепь была под бензином), оставил на пару часов (или на ночь), просушил (сколько угодно времени), смазал (когда хочешь). Грязи - меньше, времени процессу уделяется меньше, на любом этапе можно сделать паузу. По цене цепемойки можно купить несколько банок "калоши" (хватит на сезон при умеренном использовании).

Уууу... что б у меня было столько времени задродствовать с цепью... Проще тогда раз в неделю вызывать техника на дом, чтоб он мыл, чистил велосипед. Всё равно раз в неделю машину мою. С тем же успехом и велосипед мыть буду...

[WannaBe]

Уууу... что б у меня было столько времени задродствовать с цепью... Проще тогда раз в неделю вызывать техника на дом, чтоб он мыл, чистил велосипед. Всё равно раз в неделю машину мою. С тем же успехом и велосипед мыть буду...

Ну времени уходит немного (зависит от загрязненности цепи и от того, как тщательно все делать)
1) протереть цепь тряпкой (или одноразовой салфеткой/бумажным полотенцем) от налипшего песка,
снять, спустить в банку, залить бензином-калошей, потрусить - 2-10 минут
2) (по желанию) почистить кассету/систему (без цепи это делать намного удобней) - 0-10 минут
3) достать цепь, протереть тряпкой (или одноразовой салфеткой/бумажным полотенцем), повесить на балкон - 1-2 минуты
4) снять с балкона, поставить на вел, смазать - 2-10 минут (в зависимости от тщательности смазывания)

Итого: 5-32 минут(ы). Промежутки (на высыхание и лежание в растворителе) я не считаю.
С машинкой - больше времени тратится, и промежутков нет (и высыхание нужно проконтролировать, чтоб не ржавела цепь).

[Ashtaroth]

И как часто чистить надо?

[CTABP]

И как часто чистить надо?

кому как - кто то никогда, кто то после каждой поездки

я чищу/смазываю при появлении хруста/шелеста/скрипа

[WannaBe]

Зависит от условий езды и типа/качества смазки. Бывает, раз в 2-4 недели, а иногда и раза в неделю мало (но это редко). В первый год с покупки вела я вообще весь сезон на одной смазке проездил.

А вообще как хрустеть начнет, так и чищу. Иногда достаточно просто протереть тряпкой (раз в неделю) - вот и вся чистка (это излишки смазки вышли наружу, а к ним пыль налипла). И на звезды (кассеты, система, ролики заднего переключателя) стоит поглядывать - если на них толстый слой жижи (смазка + песок + перетертые колоски =), стоит протереть и подумать о полной чистке.

Кстати о звездах: если почистить цепь, а о них забыть, то считай, что цепь и не чистил - все пыль с маслом перейдет с них на цепь во время первой же поездки

[Ashtaroth]

Ок. Понятно, спасибо за консультацию.

[Corsair_Jack]

И что намного удобнее каждый раз снимать цепь для того. чтобы её прочистить? Машинка не проще? Там вроде педали крутишь, машинка чистит. Думал так удобнее...

Поделюсь своим опытом.Сначала мыл машинкой.Но как показывает практика,после мытья машинкой нужно и саму машинку перемыть и ту территорию на которой сие действо происходило,т.к.круговые щётки имеют тенденцию выбрызгивать чистящую жидкость(растворитель,калоша,фери и т.п.).Плюс сама чистящая жидкость стекает по цепи во время прокрутки цепи.Остановился на замке для цепи + бензин калоша + бутылка от сока с широким горлышком.Аккуратно снимаешь цепь,благо замок позволяет это сделать,наливаешь чуток калоши в бутылку,помешаешь туда же цепь,закрываешь и трясёшь!И о чудо!!!P.S.Правда я так делаю 2 раза.До исчезновния хруста от песка в цепи.

[Жук]

Были машинки, отдал/выбросил. Дома на балконе неудобно, лениво все застилать + сложно подобрать нормальный чистящий раствор. Но вот шла с одной из них бутылочка Барбьери - то было самое оно! Жидкость смывала всю грязь + легко смывалась сама потом.