Ещё один "новенький" замечен на 8 маршруте в Ривьеру. А скорее всего он там не один, а как минимум два. Вот так большие автобусы и разошлись по рукам.
|
Ещё один "новенький" замечен на 8 маршруте в Ривьеру. А скорее всего он там не один, а как минимум два. Вот так большие автобусы и разошлись по рукам.
Раньше мы жили хорошо, а теперь ещё лучше. Но хочется опять пожить хорошо!
Ну да! А по основным маршрутам так и останется эта херня в виде жёлтых физдюшек Богданов и Этанолов!!!
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 02.09.2019 в 23:16.
Курвицкая Тролза 30ХХ после модерновой одесской перехалтуры (т.е. после модернизации).
================================================== ============================================
Посетил в августе Сумы (в прошлый раз был там в январе 2013 года: конкретная тогда была зима, с морозом и снегом).
Образцы билетов на городской транспорт:
В верху слева -- билет на малый автобус.
Снизу вряд: билет на большой автобус, троллейбус и специальный билет со скидкой для учеников на троллейбус (аналогичный есть и на большой автобус). В малых автобусах "ученический" проезд тоже две гривни, в больших автобусах и троллейбусах бабушки/дедушки нечего не платят (это естественно), а в малых автобусах для них есть спецтариф -- 3 гривни.
При этом, большие автобусы и троллейбусы обслуживаются одной коммунальной компанией -- КП СМР ЭлектроАвтоТранс.
Сами же большие автобусы в точности похожи на троллейбусы, аналогичные, как и троллейбусы, которые есть у нас в Одессе нумерации 40ХХ):
Троллейбус Богдан (и малые автобусы впереди и сзади него):
![]()
И донельзя похожий на него большой автобус:
А ещё замечен уж действительно ставший раритетом ЛАЗ 695:
Кстати, символ (герб) горда Сумы -- изображение трёх сумок с длинными ременными ручками на геральдическом щите:
![]()
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 02.09.2019 в 23:22.
Если по часам, то уже вчера, видать, по случаю "Дня города", снова был замечен наш МТВ82 914 по условно Четвёртому маршруту: Тираспольская площадь -- Аркадия. Вагон вёл, как всегда, водитель Виталий (на День Независимости он отдыхал и 914 водил другой водитель, но которого я тоже знаю: по большими трамвайным "покатушкам" лета 2013 года).
сегодня вечером видел спарку на 26 маршруте...
а утром даже на ней проехался... при этом головной был без кондуктора, а прицепной вроде с... странное сочетание....
но самое интересное было на конечной, на старосенной...
после "реконструкции" там (на первом пути) может стоять только два вагона... с интервалом.... поэтому в районе стрелки поставили заборчик..
и вот второй вагон средними дверьми выходил аккурат в заборчик... передние тоже были где то рядом с ним...
а так как головной без кондуктора и выход только через переднюю, то во втором все ждали пока выйдут из первого... а заполнился он хорошо... так как утро...
"Вице–мэр Одессы Павел Вугельман сообщил о подписании 2 сентября кредита на 47 млн евро с ЕБРР на создание в городе наземного метро — скоростного трамвая, которое свяжет Суворовский район, центр города и Киевский район единым маршрутом. Проектная мощность маршрута — десятки миллионов пассажиров ежегодно."
21-й маршрут уже возобновили после ремонта полотна?
Позавчера, в пятницу, на Добровольском проспекте, около автобусной остановки Улица Заболотная, прямо на пешеходном переходе очень сильно испортился автомобиль Таврия пикап. Это же во сколько теперь обойдётся ремонт!)))))
Постфактум: пожарники, сделав своё дело, к данному времени уже уехали.
Социальные закладки