Сомалийское пиратство

[Cherry]

Пираты, захватившие украинское судно "Фаина" с грузом вооружений на борту, в очередной раз снизили сумму выкупа, сообщило во вторник со ссылкой на заявление представителя пиратов агентство Франс Пресс.

"Мы требуем три миллиона долларов за освобождение (судна) "Фаины". У нас кончается время ожидания исхода затянувшихся переговоров (об освобождении). Владельцы должны немедленно воспользоваться этой возможностью, чтобы спасти свое имущество", - заявил агентству по телефону с борта "Фаины" представитель пиратов Сугуле Али (Sugule Ali).

Пираты угрожают убить заложников в случае силовой операции по освобождению и требуют выкуп, сумма которого первоначально составляла 35 миллионов долларов. Постепенно пираты снижали размер выкупа, сначала до 20 миллионов долларов, а затем до восьми миллионов.
По данным МИД Кении, за последний год сомалийские пираты получили в виде выкупа за захваченные суда и членов их команд около 150 миллионов долларов.

[magentis]

Упс. Ошибочка вышла
ВМС Индии по ошибке затопили тайский траулер "Экават Нава 5", приняв его за пиратский корабль.
Судовладелец уточнил, что индийские моряки открыли огонь по траулеру, когда на "Экават Нава 5" напали пираты. Видимо, увидев бандитов на борту судна, индийцы решили, что перед ними принадлежащий пиратам корабль.
http://www.lenta.ru/news/2008/11/25/vessel/

"Табар" не такой уж и подвиг совершил. Экипаж траулера, надо полагать, погиб.

[Lara13]

Упс. Ошибочка вышла
ВМС Индии по ошибке затопили тайский траулер "Экават Нава 5", приняв его за пиратский корабль.
Судовладелец уточнил, что индийские моряки открыли огонь по траулеру, когда на "Экават Нава 5" напали пираты. Видимо, увидев бандитов на борту судна, индийцы решили, что перед ними принадлежащий пиратам корабль.
http://www.lenta.ru/news/2008/11/25/vessel/

"Табар" не такой уж и подвиг совершил. Экипаж траулера, надо полагать, погиб.

Ничего себе ошибочка! Какой ужас!!!

[Lara13]

Один моряк с тайского траулера остался жив, ещё 14 считают "пропавшими без вести", ищут пока.
Вообще, непонятная какая-то история: индийская сторона утверждает, что произошла ошибка, что они атаковали пиратов, а тайцы говорят, что атака была направлена именно против траулера.

[magentis]

Ну вообще изначально было непонятно, как могли пираты вообще решиться напасть на современный боевой корабль. Столько травы просто не выкурить.

[Kinger]

При чем здесь Гугль, если я и так вижу, что ты пургу гонишь

значит, по твоему торговые суда могут носить оружие, но, почему-то это не делают..? тогда это не пурга, а уже пурген..

Вон zaleha заглянул - и НЕТ ТАМ ТАКОЙ СТАТЬИ

он плохо искал.. к тому же он недавно писал очевидную нелепость об опломбированном сейфе капитана, который не показывают даже таможне.. наверное, там и прячется все судовое оружие..

[Ur]

Я не могу понять "джентльменов удачи", они что, в карты экипажу продулись?

Джентльмены, с сегодняшней почтой я получил ваше письмо насчет выкупа, который вы просите за то, чтобы вернуть мне сына. Думаю, что вы запрашиваете лишнее, а потому делаю вам со своей стороны контрпредложение и полагаю, что вы его примете. Вы приводите Джонни домой и платите мне двести пятьдесят долларов наличными, а я соглашаюсь взять его у вас с рук долой. Лучше приходите ночью, а то соседи думают, что он пропал без вести, и я не отвечаю за то, что они сделают с человеком, который приведет Джонни домой.
(c) О. Генри

[zaleha]

значит, по твоему торговые суда могут носить оружие, но, почему-то это не делают..? тогда это не пурга, а уже пурген..

Как "моряк моряку" попытаюсь объяснить.

На большинстве гражданских судов нет оружия и врядли когда либо появится.
Вполне логичный вопрос для берегового человека: ПОЧЕМУ?

1. Kinger сослался на КТМУ. Я лично не имею ни малейшего как называется такая бумажка на Белизе, и есть ли она там вообще. Как впрочем и у других банановых республиках. Кстати на основании того же КТМУ капитаном может быть только гражданин Украины, а экипаж откуда угодно. Следовательно для Фаины этот кодекс не проходит т.к. судно под флагом другого государства.

2. Я не нашёл ни одного запрещающего морского документа на оружие у экипажа. Тем более я знаю, что некоторые иностранные капитаны возили с собой свои ружья. Почему же тогда нет оружия у наших моряков?
а) Большинство наших экипажей меняется в иностранных портах и добираются они туда самолётами. Следовательно всё оформление и геморой с оружием ляжет на моряка. Это никому не нужно. Да и авиакомпании будут не в восторге если в багажном отделении будет куча оружия с патронами на каждом рейсе. У авикомпаний помимо государственных требований к правилам перелёта и перевоза богажа, есть и свои правила.
б) Судовладельцы народ не очень щедрый и они явно не хотят закупить оружие самостоятельно. Содержание и обслуживание будет обходится им в копеечку, а они тратиться не любят.
в) Документы на это оружие. На кого это оружие оформлять? Экипажи меняются. Сегодня филлипинцы, завтра греки, послезавтра украинцы и т.д. На кого это оружие оформлять?

3. Я не имею ни малейшего понятия, а во всех ли странах по законодательству разрешён заход судна в порт с оружием на борту. Даже если оно закрыто.

4. Человеческий фактор. Наши мужики, как и иностранцы иногда пьют. Наши мужики, как и иностранцы иногда деруться. Иногда мужиков тянет к оружию. Судовладелец наверняка тоже не хочет , чтобы экипаж перестрелял друг друга и из его судна сделали "Летучий голландец".

он плохо искал..

Ну тогда покажи сам.

к тому же он недавно писал очевидную нелепость об опломбированном сейфе капитана, который не показывают даже таможне.. наверное, там и прячется все судовое оружие..

В тех странах, где запрещено видео с эротическим содержанием, алкоголь и пр. Экипаж сносит всё в отдельное помещение. Таможня, как правило практически без досмотра опломбирует это помещение. И если они обнаружат, что пломба во время стоянки судна будет снята, то накладывают огромный штраф. Т.е. туда никто не входит на всё время стоянки в порту. Капитан может опломбировать и свой сейф, но это практически никто не делает т.к. ему в любой момент могут понадобиться деньги на различные нужды.

[Lara13]

А как вам это?

Омбудсмен: морякам с «Lehmann Timber» предложили направить иск… сомалийским пиратам
Нина Карпачева считает «циничными» высказывания представителей ответчиков от юридической фирмы «B&B», которая действует в интересах владельца сухогруза «Lehmann Timber». Пресс-служба цитирует заявление, вызвавшее такую оценку омбудсмена: «Если украинские моряки, побывав в плену у пиратов, начнут предъявлять подобные иски судовладельцам, то судовладельцам не будет смысла их спасать».
В суде украинские моряки требуют компенсировать им моральный ущерб в размере 50 тыс. евро каждому, а также возместить 42-дневное нахождение в зоне военных действий. Первое слушание по иску одесситов к судовладельцу состоялось 10 ноября. Однако тогда представители компании в суд не явились, заявив, что у них нет надлежащих оформленных доверенностей, и попросили отложить заседание. Второе заседание должно было состояться 24 ноября. Но представители судовладельца сразу же заявили о подаче апелляционной жалобы, поскольку протестуют против рассмотрения дела в Приморском суде Одессы. Слушание дела по сути так и не началось.

«Попытка оспорить в апелляционном суде подсудность иска украинских моряков является стремлением умышленно затянуть судебный процесс и уклониться от выплаты экипажу судна «Lehmann Timber» компенсации за перенесенные в пиратском плену страдания, — сказано в сегодняшнем комментарии пресс-службы уполномоченного ВР по правам человека. — Ведь судовладелец первоначально ограничился выплатой морякам за 42 суток пиратского плена всего лишь одного дополнительного оклада, оценив таким образом их жизнь суммой от 10 до 20 тысяч гривен. Судовладелец мог бы сохранить свой имидж и деловую репутацию, если бы выполнил требования моряков в досудебном порядке, как это и предлагалось ранее».

В свою очередь сторона судовладельца утверждает, что иск моряков «негативно сказывается на деловой репутации ответчиков, которые являются очень известными и добросовестными компаниями» и выплатили морякам все им полагающееся. А также — что повестки и материалы судебными органами были вручены ответчикам в нарушение установленной международными договорами процедуры. Кроме того, было заявлено, что нападение пиратов является форс-мажором не только для экипажа, но и для судовладельцев, и ответственности за действия корсаров они нести не могут.

В настоящее время сухогруз «Lehmann Timber» арестован в финском порту Хамина: к судну был применен так называемый «обеспечительный арест» в связи с судебным иском украинских моряков к его владельцам.


http://tikva.odessa.ua/news/?news=13267

[AG-ents]

Как рассказал «24» старший механик «Леман Тимбер» Виталий Рудниченко, захват и выкуп судов – это налаженный международный бизнес. «Когда привезли деньги на судно, – вспоминает Виталий Рудниченко, – и раздавали пиратам, со стороны это выглядело как выдача зарплаты. А сколько посредников получили деньги по нашему выкупу?» Вблизи Сомали пираты нападают практически на все корабли. Однако, вспоминает механик, они стараются обходить немецкие и французские суда: «Пока мы были в плену, французский спецназ освободил два судна в течение недели. В одном случае пиратов расстреляли, в другом - отправили в Париж в тюрьму». Стармех уверен, что если так поступать, то пиратство у берегов Сомали можно будет искоренить в течение полугода. По наблюдениям моряков с «Леман Тимбер», переговоры по поводу выкупа «Фаины» ведет один и тот же человек – образованный сомалиец с хорошим английским.
http://gazeta.24.ua/news/show/id/72746.htm

[Kinger]

из последних новостей по РФ:

"СКР «Неустрашимый» еще в течение месяца будет охранять судоходство в районе побережья Сомали от нападения пиратов.

За время нахождения в Аденском заливе «Неустрашимый» провел шесть конвоев, в составе которых находились более 20 судов общим тоннажем почти 570 тысяч тонн.

В январе 2009 года в районе Аденского залива встретятся корабли Северного и Тихоокеанского флотов. Отряд СФ во главе с АРК «Петр Великий» прибудет после учений с ВМС Венесуэлы, которые состоятся 1 декабря этого года. Отряд кораблей ТОФ во главе с большим противолодочным кораблем «Адмирал Виноградов» прибудет в район для проведения учений с ВМС Индии «Индра-2009».

[Big!]

Сомалийские пираты отпустят украинский сухогруз "Фаина" с грузом оружия в течение нескольких дней. Об этом агентству France Presse сообщил по телефону с борта судна представитель пиратов.

http://lenta.ru/news/2008/11/30/faina/

[Lara13]

Есть основания полагать, что судно может быть освобождено на следующей неделе, однако существуют технические сложности, связанные с передачей выкупа пиратам, сказал Войтенко в эфире радиостанции «Эхо Москвы», комментируя информацию о достижении договоренности с пиратами по освобождению судна.

«Вроде как договорились о выкупе, но теперь уткнулись в другую проблему — способ доставки, потому что то, что предлагают пираты, неприемлемо или слишком рискованно, исходя из предыдущего опыта освобождения судов», — отметил Войтенко.

В воскресенье агентство Франс Пресс сообщило из сомалийской столицы Могадишо со ссылкой на представителя группировки сомалийских пиратов о достижении договоренности об освобождении «Фаины».

Согласно сообщению, судно будет освобождено «в скором времени».

По словам Войтенко, вопрос доставки выкупа и освобождения судна может осложниться требованиями пиратов, которые стремятся максимально обеспечить свою безопасность и исключить возможность задержания властями

http://news.mail.ru/politics/2206116

[Rogers]

Сомалийские пираты отпустят украинский сухогруз "Фаина" с грузом оружия в течение нескольких дней. Об этом агентству France Presse сообщил по телефону с борта судна представитель пиратов.

http://lenta.ru/news/2008/11/30/faina/

Есть основания полагать, что судно может быть освобождено на следующей неделе, однако существуют технические сложности, связанные с передачей выкупа пиратам, сказал Войтенко в эфире радиостанции «Эхо Москвы», комментируя информацию о достижении договоренности с пиратами по освобождению судна.

«Вроде как договорились о выкупе, но теперь уткнулись в другую проблему — способ доставки, потому что то, что предлагают пираты, неприемлемо или слишком рискованно, исходя из предыдущего опыта освобождения судов», — отметил Войтенко.

В воскресенье агентство Франс Пресс сообщило из сомалийской столицы Могадишо со ссылкой на представителя группировки сомалийских пиратов о достижении договоренности об освобождении «Фаины».

Согласно сообщению, судно будет освобождено «в скором времени».

По словам Войтенко, вопрос доставки выкупа и освобождения судна может осложниться требованиями пиратов, которые стремятся максимально обеспечить свою безопасность и исключить возможность задержания властями

http://news.mail.ru/politics/2206116

это было сказано 30 октября

Огрызко: "Сейчас мы находимся уже на финальной стадии переговоров, возможна развязка этого вопроса в течение возможно даже часов,максимум дней"

http://rus.newsru.ua/ukraine/30oct2008/tochno_vse.html

[Lara13]

Да, пока не увидим наших ребят в аэропорту, ничему нельзя верить!

[Kinger]

Да, пока не увидим наших ребят в аэропорту, ничему нельзя верить!

особенно, Огрызку, который в очередной раз облажался с прогнозом:

""Сейчас мы уже на финальной стадии переговоров, возможна развязка этого вопроса в течение возможно даже часов,максимум дней" (30 октября)"

Вообще, за подобные ляпы в нормальной стране чиновники подают в отставку..

[капитан]

особенно, Огрызку, который в очередной раз облажался с прогнозом:

""Сейчас мы уже на финальной стадии переговоров, возможна развязка этого вопроса в течение возможно даже часов,максимум дней" (30 октября)"

Вообще, за подобные ляпы в нормальной стране чиновники подают в отставку..

Министерство иностранных дел Украины пока не может подтвердить информацию о договоренности с сомалийскими пиратами по освобождению судна Faina.

Ранее пресс-служба МИД Украины не раз сообщала, что переговоры об освобождении Faina ведутся постоянно, но подробности их не раскрывались.

В пятницу глава службы внешней разведки Украины Николай Малому заявил, что он надеется на завершение переговоров с пиратами уже в ближайшее время.

Короче воду мутят, скорее всего ничего не получается у наших как всегда. Огрызко только по голодомору специалист, а по решению проблем пока слабак.

[zaleha]

Как сообщает издание, 30 ноября захватчики пообещали со дня на день освободить "Фаину". По данным "24", сумма выкупа может составить 1,5-2 миллиона долларов. Как удалось выяснить, один из пиратских боссов учился в Харькове, а СБУ пыталась надавить на пиратов через земляков, проживающих в украинской столице местной сомалийской общины - в Виннице.

В Виннице сомалийская диаспора?

[magentis]

Надавить на них, чтобы своих африканских соплеменников надоумили.

[mogarich]

Вот и все что наше СБУ может путного сделать - найти каких-то сомалийцев на территории страны и прессовать их, требуя "повлиять" на соотечественников. Если бы там близкие родственники главарей жили, это еще вполне понятно, а так... Нет слов, профессионалы. Конечно, заложнико с другоко края света освободить, это не на малый бизнес наезжать да бандюков крышевать.