Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить. II

[romadone]

А 2,2 необычная машина? )))

смотря, сколько весит

[Stanyslav Kovalsky]

смотря, сколько весит

Пишут, что снаряженная масса 1355кг.

[romadone]

тогда для такого веса 2,2 нормал, вот если бы 1,6-1,8 - мотору было бы очень тяжело внатяг

[Stanyslav Kovalsky]

тогда для такого веса 2,2 нормал, вот если бы 1,6-1,8 - мотору было бы очень тяжело внатяг

Т.е., я свою коробку не убиваю?

[romadone]

откуда мне знать...

[kelvin]

Т.е., я свою коробку не убиваю?

коробка это отдельная проблема.
в приведенной тобой ссылке видно что макс. крутящий момент у твоего двигателя на 4000оборотах - вот на этом уровне ему комфортно. а не 1800 на 5й передаче

[Stanyslav Kovalsky]

коробка это отдельная проблема.
в приведенной тобой ссылке видно что макс. крутящий момент у твоего двигателя на 4000оборотах - вот на этом уровне ему комфортно. а не 1800 на 5й передаче

Я не спросил про комфорт) Я спросил присутствует ли вред, если нет детонации, экономайзер в зеленой зоне, на газ почти не давлю))))

[kelvin]

Я не спросил про комфорт) Я спросил присутствует ли вред, если нет детонации, экономайзер в зеленой зоне, на газ почти не давлю))))

что значит почти не давлю? двигатель работает, крутит колеса, при этом находясь вне "рабочих" оборотов, значит ему не комфортно, значит причиняется вред, хоть и скорее всего незначительный.

[Stanyslav Kovalsky]

что значит почти не давлю? двигатель работает, крутит колеса, при этом находясь вне "рабочих" оборотов, значит ему не комфортно, значит причиняется вред, хоть и скорее всего незначительный.

Это значит, что я разгоняюсь на четвертой, включаю пятую и на газ давлю слегка - машина просто поддерживает движение по прямой.

[kelvin]

Это значит, что я разгоняюсь на четвертой, включаю пятую и на газ давлю слегка - машина просто поддерживает движение по прямой.

Ну так работа выполняется. И выполняется вне "рабочих" оборотов. Вот и всё
У меня машина ж очень похожая на твою...
60 км/ч - это в автивном режиме у меня 2-я, в спокойном 3-я... по никак не 5-я

[Stanyslav Kovalsky]

Ну так работа выполняется. И выполняется вне "рабочих" оборотов. Вот и всё
У меня машина ж очень похожая на твою...
60 км/ч - это в автивном режиме у меня 2-я, в спокойном 3-я... по никак не 5-я

похожая? Какой объем и какой расход в городе?

[kelvin]

похожая? Какой объем и какой расход в городе?

У тебя всё определяется расходом?
Похожая - это тоже большой седан, тоже механика, тоже 2.2, тоже японец и тех же само примерно годов.

[Stanyslav Kovalsky]

У тебя всё определяется расходом?
Похожая - это тоже большой седан, тоже механика, тоже 2.2, тоже японец и тех же само примерно годов.

И? Ты не ответил)

[V_efire]

Это бы об адаптивной АКПП говоришь, я так понимаю?

неа

[kelvin]

И? Ты не ответил)

Я думал это вопрос с сарказмом Я уже говорил не раз просто.
Accord cb7, 2.2 мех, расход около 12.5л, езжу вволю, бензин не экономлю совершено.

[Stanyslav Kovalsky]

Я думал это вопрос с сарказмом Я уже говорил не раз просто.
Accord cb7, 2.2 мех, расход около 12.5л, езжу вволю, бензин не экономлю совершено.

А я экономлю. И с какого мне перепуга не включать пятую по прямой, если у меня с ней расход 10 литров по городу и машине это не вредно.

(рад, что еще есть у нас люди, которые могут не экономить)))

[kelvin]

А я экономлю. И с какого мне перепуга не включать пятую по прямой, если у меня с ней расход 10 литров по городу и машине это не вредно.

тут главное не смешивать мух с котлетами:
1) у тебя и так очень экономичный движок, камри всегда была экономичнее аккорда.
2) движки очень надежны, с большим запасом прочности, поэтому причиняемый своей экономичность вред ты можешь никогда и не ощутить

(рад, что еще есть у нас люди, которые могут не экономить)))

ой, сколько той жизни
в конце концом я не для того покупал машину с динамикой 8.5сек до сотни чтобы её пятой передачей в городе мучить

[Stanyslav Kovalsky]

Вот и сошлись во мнениях)
Но думаю, что с могу с твоим стилем вождения спокойно войти в 12,5 литров даже с тойотовской экономичностью)

[F720]

в приведенной тобой ссылке видно что макс. крутящий момент у твоего двигателя на 4000оборотах - вот на этом уровне ему комфортно. а не 1800 на 5й передаче

Боюсь спросить, но все же))
А есть где нибудь теоретическое обоснование такого суждения?
Ибо по той же ссылке мы видим что максимальная мощность при 5400 об.мин, почему бы не решить что при этом двигателю комфортно?
Или там же - максимальная скорость 205 км/ч - тоже комфорт двигателю?
Почему многие уверены, что обороты двигателя при максимальном крутящем моменте являются самыми комфортными для двигателя?

[romadone]

Потому что это так и есть, вот, правда, это не значит, что и расход при таких оборотах будет минимальным. Хотя у турбо скорее всего так и будет (у меня так).