Задержан начальник Одесского морского торгового порта

[Lobver]

Ну представительство компаний - это незначительные инвестиции. Это просто филиал, может расширение маркетинговой сети, ну и сбыт - соотвественно. У нас конечно перспектив нет, особенно с уголовно-олигархич. режимом, вот только вчера ночью общался с зам. одного стивидорного предприятия. Зарплаты у тальманов/докеров 200-300 у.е. О чем может идти речь в нашей стране, когда гос-во сделало акцент тупо на дешевой рабочей силе? Проигрышная стратегия, но менять никто ничего не хочет. Все понимают, что проигрышная, но ничего не меняется, только частный сектор более-менее нормально живет.

Ведь по сути, что попадает в руки бело-голубым зверятам, то тут же идет оптимизация ЗП. О никакой соц. направленности вообще речи быть не может.

Выход? А он есть? ?? Ну наверное выезд из страны или перенос бизнеса в другие страны. Кстати в связи с последними рейдерскими захватами очень актуально.

[PULSAR]

Таки "немцы" рискнули, еще "вложиться" в Одесский порт? Доверяют Ю.Ю.В. не меньше, чем Н.П.П.?
А что за проект?

Немцы и есть в порту. Держат 1 и 2 причалы. Знакомые там работают, говорят что очень довольны. На сколько я понимаю, это эти-же немцы вкладывают свою долю на новый причал.
Как я вижу, то осталось только засыпать пространство писком, так как трубы (стойки) уже все готовы. И кто-то будет снимать хорошие деньги.

[wayup]

90% иностранных инвестиций это оффшорные деньги украинских олигархов. Большинство реальных зарубежных инвесторов даже близко не рассматривают нашу страну, как предмет инвестиций. Скорее всего с портом та же фигня.

В случае с новым контейнерным, похоже, таки реальные немецкие инвестиции. По крайней мере, мне хочется в это верить.

[Alinois]

Немцы и есть в порту. Держат 1 и 2 причалы. Знакомые там работают, говорят что очень довольны. На сколько я понимаю, это эти-же немцы вкладывают свою долю на новый причал.
Как я вижу, то осталось только засыпать пространство писком, так как трубы (стойки) уже все готовы. И кто-то будет снимать хорошие деньги.

Вот интересный ты "портовик" получаешься...
Скажи честно, где там числишься: в РСУ (стены в офисах подкрашиваешь пИском) или в комбинате питания (картошку чистишь)?

Судя по внешним наблюдениям невооруженным и вооруженным глазом (настоящим цейсовским дедушкиным биноклем) - монтажные шпунты (а не трубы) уже сформировали каркас причала и причальных стенок на австрийском пляже. Надеюсь в проекте нет существенных недочетов, а отклонений от проекта совсем немного. А формирование причальной конструкции - это дело времени и соблюдения технологий заливки бетона и засыпки песка... Вот здесь нельзя провороваться - морской причал не городской тротуар - он не простит подмены марки и упрощения технологии.

Но все же главного не увидишь сверху - дноуглубительные работы...
Должна быть обеспечена швартовка судна с глубиной осадки не менее 15 метров - на южном побережье Черного моря это первое место где сможет швартоваться линейный контейнеровоз...
Дорогого это стоит, и не только для портовиков Одессы.

[vl-ad]

...Ведь по сути, что попадает в руки бело-голубым зверятам...

Пройдут годы... а потом десятилетия...
Про "голубых зверят образца 2010-го года" даже не вспомнят и одесские бабушки рассказывая сказки своим одесским внукам.

Все проходит...
Но Одесский порт останется. И должен он там в (не)далеком будущем БЫТЬ именно портом, а не скоплением захолустных устаревших заброшенных причалов.

Все проходит...
И сто, и двести лет назад ВСЕГДА существовали СВОИ зверята - "голубые", и не очень. Но Одесский порт прожил свою славную двухвековую историю. И должен жить и развиваться дальше. Это залог жизни города и каждого горожанина.

Все проходит...
"Голубые" приходят и уходят - Одесские причалы приходят и остаются навсегда.

[Tuneua]

90% иностранных инвестиций это оффшорные деньги украинских олигархов. Большинство реальных зарубежных инвесторов даже близко не рассматривают нашу страну, как предмет инвестиций. Скорее всего с портом та же фигня.

Ок, а как быть с HPC???

[Tuneua]

Ну представительство компаний - это незначительные инвестиции. Это просто филиал, может расширение маркетинговой сети, ну и сбыт - соотвественно. У нас конечно перспектив нет, особенно с уголовно-олигархич. режимом, вот только вчера ночью общался с зам. одного стивидорного предприятия. Зарплаты у тальманов/докеров 200-300 у.е. О чем может идти речь в нашей стране, когда гос-во сделало акцент тупо на дешевой рабочей силе? Проигрышная стратегия, но менять никто ничего не хочет. Все понимают, что проигрышная, но ничего не меняется, только частный сектор более-менее нормально живет.

Ведь по сути, что попадает в руки бело-голубым зверятам, то тут же идет оптимизация ЗП. О никакой соц. направленности вообще речи быть не может.

Выход? А он есть? ?? Ну наверное выезд из страны или перенос бизнеса в другие страны. Кстати в связи с последними рейдерскими захватами очень актуально.

Выход?....он всегда есть, но!.. есть выбор, кому помочь...

[Tuneua]

Пройдут годы... а потом десятилетия...
Про "голубых зверят образца 2010-го года" даже не вспомнят и одесские бабушки рассказывая сказки своим одесским внукам.

Все проходит...
Но Одесский порт останется. И должен он там в (не)далеком будущем БЫТЬ именно портом, а не скоплением захолустных устаревших заброшенных причалов.

Все проходит...
И сто, и двести лет назад ВСЕГДА существовали СВОИ зверята - "голубые", и не очень. Но Одесский порт прожил свою славную двухвековую историю. И должен жить и развиваться дальше. Это залог жизни города и каждого горожанина.

Все проходит...
"Голубые" приходят и уходят - Одесские причалы приходят и остаются навсегда.

+1000005000000!!!!!!!!!!!

[Alexod64]

Немцы и есть в порту. Держат 1 и 2 причалы. Знакомые там работают, говорят что очень довольны. На сколько я понимаю, это эти-же немцы вкладывают свою долю на новый причал.
Как я вижу, то осталось только засыпать пространство писком, так как трубы (стойки) уже все готовы. И кто-то будет снимать хорошие деньги.

И тебя конечно очень заботит тот факт, что деньги будешь снимать не ты? Или что-то другое? Кстати ,что такое писк?

[vl-ad]

А формирование причальной конструкции - это дело времени и соблюдения технологий заливки бетона и засыпки песка... Вот здесь нельзя провороваться - морской причал не городской тротуар - он не простит подмены марки и упрощения технологии.

Насколько известно - получается "немецкие" еврики будут "осваивать" "немецкие" же подрядчики, вот эта контора: http://www.moebiusbau.com/
Там "нашим" голубым зверятам трудновато поживиться будет...
Ныне-державные рэкетиры из 90-х годов при случае хор-р-р-оший "Was ist das?" поимеют вместо отката на строительство своих золотых унитазов.

[Еленачка]

Вот интересный ты "портовик" получаешься...
Скажи честно, где там числишься: в РСУ (стены в офисах подкрашиваешь пИском) или в комбинате питания (картошку чистишь)?

Судя по внешним наблюдениям невооруженным и вооруженным глазом (настоящим цейсовским дедушкиным биноклем) - монтажные шпунты (а не трубы) уже сформировали каркас причала и причальных стенок на австрийском пляже. Надеюсь в проекте нет существенных недочетов, а отклонений от проекта совсем немного. А формирование причальной конструкции - это дело времени и соблюдения технологий заливки бетона и засыпки песка... Вот здесь нельзя провороваться - морской причал не городской тротуар - он не простит подмены марки и упрощения технологии.

Но все же главного не увидишь сверху - дноуглубительные работы...
Должна быть обеспечена швартовка судна с глубиной осадки не менее 15 метров - на южном побережье Черного моря это первое место где сможет швартоваться линейный контейнеровоз...
Дорогого это стоит, и не только для портовиков Одессы.

Числюсь не важно где, а работаю там где числюсь.
Эти шпунты как ты написал, самые что не на есть трубы. Можешь бинокль свой отдать детям чтоб игрались. А как они называются правильно, это не столь важно. Я не строитель как ты и не разбираюсь в кладке кирпича, установках унитазов и т.д.....
Что касается дноуглубительных работ, так видимо ты ещё в каменном веке ...... они уже были. Переверни бинокль свой правильной стороной.......
Сейчас как я понимаю, должен будет подходить землесос сбрасывать землю, либо каким-то другим способом будут засыпать его. (с)PULSAR

[vl-ad]

Вообще то ШПУНТ это совсем не трубы... Вот это что такое: Что такое - ШПУНТ?

[Еленачка]

Вообще то ШПУНТ это совсем не трубы... Вот это что такое: Что такое - ШПУНТ?

Ни кто не говорит что это не он. Может он так и называется. Но я эти шпунты "трубы" каждый день видел.
Это большие мощные трубы. Их вибратором специальным вгоняют в грунт. Вот и весь "шпунт" ........
Рассказал по понятному, простому .....
Вот сейчас на работе и возле меня тарчит из воды этот шпунт ))))))) широкая труба )))))))

[yuzhnoukrainsk]

Приговор суда: Бывший начальник Одесского порта Николай Павлюк признан виновным и освобожден по амнистии

Орджоникидзевский районный суд Запорожья, рассмотрев собранные прокуратурой АР Крым доказательства, признал бывшего начальника Одесского морского торгового порта виновным в совершении преступлений, причинивших ущерб госпредприятию в виде незаконного расходования средств и непоступления арендных платежей на общую сумму свыше 650 тыс.грн.

Об этом сообщает пресс-служба прокуратуры Крыма.

На основании ходатайства защиты руководитель, который в ходе следствия возместил почти полмиллиона грн., освобожден от наказания на основании закона Украины об амнистии.

Напомним, в июле 2011 г. прокуратура Крыма приступила к расследованию уголовного дела в отношении начальника Одесского морского торгового порта Николая Павлюка. Сам начальник порта был задержан. Ущерб от его деятельности оценивался в 2,5 млн. грн.

В августе Николай Павлюк был освобожден из Симферопольского следственного изолятора.

http://www.yuzhnoukrainsk.net/news/?p=37590

[.i.]

Приговор суда: Бывший начальник Одесского порта Николай Павлюк признан виновным и освобожден по амнистии

Орджоникидзевский районный суд Запорожья, рассмотрев собранные прокуратурой АР Крым доказательства, признал бывшего начальника Одесского морского торгового порта виновным в совершении преступлений, причинивших ущерб госпредприятию в виде незаконного расходования средств и непоступления арендных платежей на общую сумму свыше 650 тыс.грн.

Об этом сообщает пресс-служба прокуратуры Крыма.

На основании ходатайства защиты руководитель, который в ходе следствия возместил почти полмиллиона грн., освобожден от наказания на основании закона Украины об амнистии.

Напомним, в июле 2011 г. прокуратура Крыма приступила к расследованию уголовного дела в отношении начальника Одесского морского торгового порта Николая Павлюка. Сам начальник порта был задержан. Ущерб от его деятельности оценивался в 2,5 млн. грн.

В августе Николай Павлюк был освобожден из Симферопольского следственного изолятора.

http://www.yuzhnoukrainsk.net/news/?p=37590

Интересно, а регалии его отобрали ?

[cote d'Ivoire]

Ущерб от его деятельности оценивался в 2,5 млн. грн. - возместил почти полмиллиона грн

А разницу - с кого возьмут? И - что такое "почти"?

[Фёдор Петрович]

"Почти"-это выслал по почте.Просто ошибка.

[Шарки]

Интересно, а регалии его отобрали ?

толку от этих регалий ?!