Пересели бы вы на электромобиль?

[Guffy]

водород в больших кол-вах опасен. Балон водорода может разнести перекресток с соседними авто. Авто на водороде должно производить его по мере надобности в процессе работы ДВС. (вода + электролиз как пример)

та ну ладно. хонда хранит на борту Кларити 3,95кг водорода в 171 литровом баллоне при давлении до 35МПа.
а чем ты предлагаешь питать электролиз? святым духом или портативным ядерным реактором?
не проще ли этим электричеством просто крутить электромотор?

а ты погугли на тему метанола. Это вещество нельзя пускать в повседневный обиход для широких масс

та ну ладно. метанола производится в мире около 32млн. тонн в год.
минусы его общеизвестны. но они решаемы.
некоторые, не слишком брезгливые производители даже делают "омывайки" на метаноле - и ничего, народ хавает.

[maxx™]

водород в больших кол-вах опасен. Балон водорода может разнести перекресток с соседними авто. Авто на водороде должно производить его по мере надобности в процессе работы ДВС. (вода + электролиз как пример)

а ты погугли на тему метанола. Это вещество нельзя пускать в повседневный обиход для широких масс

Можно подумать спичка брошеная в почти пустой бак с бензином или метан из газовой системы автомобиля намного безопасней?
А почему метанол нельзя пускать в повседневный обиход? Например авиамоделисты как топливо метанол в основном и используют, причем во всем мире. Ну в конце-концов вместо метанола можно этиловый спирт использовать, правда как топливо он хуже (но по отзывам если нет метанола, самолет на нем в принципе летит).

[Pavel_K]

Можно подумать спичка брошеная в почти пустой бак с бензином или метан из газовой системы автомобиля намного безопасней?
А почему метанол нельзя пускать в повседневный обиход? Например авиамоделисты как топливо метанол в основном и используют, причем во всем мире. Ну в конце-концов вместо метанола можно этиловый спирт использовать, правда как топливо он хуже (но по отзывам если нет метанола, самолет на нем в принципе летит).

как-то пару лет назад в кабинете одного гаишного начальника видел стенд с фото пожаров и взрывов авто. Везде погорельци, развороченые багажники и т.д. По центру стенда - перекресток, воронка 2.5 - 3 метра в диаметре. На мой вопрос: "А это что?" Ответ был: "Да это местный кулибин авто на водороде решил смастерить. От дома 8оо м отъехал"

[Andy]

Электромобили старее детища Бенца? Это интересно...Без приколов, первый раз слышу.
А электромобили... Любые авто на альтернативном источнике топлива станут популярны в массах только посте того, как нефть начнёт иссякать в недрах Земли и её использование станет слишком дорого.
А до того времени нефтетрейдеры будут стараться держать ситуацию в своих руках и технологии будут развиваться до стадии "экономически целесообразная".

Да, электромобили были созданы в 1830-1840 годах, а к 1910 в Нью-Йорке бегало 70 тыс такси на электротяге
вот тут можно почитать

[Pavel_K]

та ну ладно. метанола производится в мире около 32млн. тонн в год.
минусы его общеизвестны. но они решаемы.
некоторые, не слишком брезгливые производители даже делают "омывайки" на метаноле - и ничего, народ хавает.

та пусть хоть 100 млн. тонн в год. Но учти какая нужна концентрация в омывайку а какая в бензобак.

[Guffy]

та пусть хоть 100 млн. тонн в год. Но учти какая нужна концентрация в омывайку а какая в бензобак.

тут главное - какая концентрация в рот (лучше не лить - правда?)
и какая в легкие - ПДК 5мг/кубометр.

человечество успешно справилось с конструированием герметичных топливных систем для метана и пропан-бутана.
сделать подобное для метанола, который даже хранится при обычном давлении - вообще не вопрос.
другое дело, что он гидрофилен (впитывает воду), разъедает алюминий и способствует выделению вредных веществ из некоторых пластмасс. но и это, я думаю, решаемо.

проблема в другом, по вкусу, цвету и запаху он не отличим от этанола. найдется не нулевое количество особей, которые его таки употребят.
для тех кто с головой дружит, но не хочет по каким-то обстоятельствам (каким??) ошибиться - нужно либо метанол сделать отличимым или выпустить экспресс-тесты наподобие лакмусовых бумажек.

[frion]

Да, электромобили были созданы в 1830-1840 годах, а к 1910 в Нью-Йорке бегало 70 тыс такси на электротяге
вот тут можно почитать

Очень познавательно. Правда кажется мне сказкой... Но очень интересно. Вот только почему-то доля электрокаров снизилась за 10-15 лет с 50% до 1%...

[Andy]

Очень познавательно. Правда кажется мне сказкой... Но очень интересно. Вот только почему-то доля электрокаров снизилась за 10-15 лет с 50% до 1%...

ответ прост - Генри Форд ))

[Alex]

Да, электромобили были созданы в 1830-1840 годах, а к 1910 в Нью-Йорке бегало 70 тыс такси на электротяге
вот тут можно почитать

Все-таки не просто так электромобили тогда прекратили свое существовавние. Значит у ДВС было больше преимуществ на то время по сравнению с электро двигателем. Да и сейчас тоже...

[Andy]

Все-таки не просто так электромобили тогда прекратили свое существовавние. Значит у ДВС было больше преимуществ на то время по сравнению с электро двигателем. Да и сейчас тоже...

Естественно и главное преимущество дешевизна производства и более простые технологии. Но технологии не стоят на месте, будет прорыв и в этой области. Вернее он уже есть скорее всего, но его усиленно сдерживают ))

[maxx™]

проблема в другом, по вкусу, цвету и запаху он не отличим от этанола. найдется не нулевое количество особей, которые его таки употребят.
для тех кто с головой дружит, но не хочет по каким-то обстоятельствам (каким??) ошибиться - нужно либо метанол сделать отличимым или выпустить экспресс-тесты наподобие лакмусовых бумажек.

Между прочем обыкновенный бытовой газ тоже без запаха, но тем не менее все прекрасно знают как он пахнет. Никто не мешает добавить в метанол какой-нибудь краски.

"Да это местный кулибин авто на водороде решил смастерить. От дома 8оо м отъехал"

В этом и ответ - местный кулибин.

[VladSupra]

Почему произошло ТАК

[Patron79]

Все-таки не просто так электромобили тогда прекратили свое существовавние. Значит у ДВС было больше преимуществ на то время по сравнению с электро двигателем. Да и сейчас тоже...

Очень рекомендую посмотреть этот док. фильм:

http://lovi.tv/video/play.php?Code=ddzthkpghb

[valheru]

Вернее он уже есть скорее всего, но его усиленно сдерживают ))

Его сдерживает прежде всего дефицит батарей. Эта проблема пока неразрешима.

[Alexcat]

как игрушку на выходной день то да купил но 80 000 евро "кучеряво" как для игрушки..

[fpias]

Ну я особо на своем переднеприводном электровеле 500W мотор-колесо с места не розгонюсь так резво, но мне это и не надо. Еду со средней скоростью 30 км/ч. Батарей хватает км на 30 (больше не пробовал). Классно на снегу гонять вмсто санок, ну а летом на море порыбачить огромное удовольствие. Вот отчет: http://www.youtube.com/watch?v=znpTuhkp_S8

[solarwind]

Хочу в будущем соорудить мощный мотоцикл (переделать какуюнибуть yamaha). А ты батареи какие используешь? А то я на видео не заметил, что там на багажнике. Хотелось бы найти людей на паскоте которые занимаются подобными переделками, может быть и я внес бы свою лепту в этом деле (электрическое образование).

[fpias]

Применяю свинец. Полный вес вела-29 кг. Продаются электронаборы для переделки авто под гибрид (для тех у кого передний привод на бензине можно сделать дополнительный задний привод - получится колесная формула 4х4). А можно поставить мотор-колесо по мощнее и отказаться от бензина. Но наборы на сегодня очень дорогие. Так например набор 2 мотора по 4 кВт с системой управления - 3000 у.е. По моим расчетам для таврии нужна мощность 2 по 8 кВт. Расчетная скорость до 90 км/ч.с шинами 175/70R13. При использовании свинца (сучетом габаритов, емкости АКБ и с изъятой КПП и двигателем) запас хода составит в среднем 160 км. Преодолевая подъем 20%. Цена переделки - стоимость набора - 3800у.е. + переделка таврии (1700у.е.)своими руками +АКБ 100А 15 шт*190 у.е.(2850 у.е.) + 1000у.е. для безболезненной регистрации. Итого:9350 у.е. Вот Вам и дешевая игрушка для езды летом (зимой греть электричеством не разумно), и как бонус - лишний двигатель и кпп. Аккумуляторов хватит по моим расчетам года на 4. А теперь прикиньте что Вам будет выгодно? Оптимально на сегодня это электровел согласно самым грубым расчетам. Электроскутер (мотоцикл электро) по моему мнению не оптимально, не говоря уже о электромобиле.

[fpias]

Если покупать в Одессе электрокар, то это обойдется в 13500 у.е. китайский. Двигатель мощностью 8,5 кВт макс. скорость 80 км/ч а запас хода максимум по ровной дороге 160 км.

[solarwind]

Если заказывать у китайцев напрямую, цена может значительно снизится на переделку стандартного авто. Цены унас сильно завышены + с китайцами можно еще и поторговаться. На разборке найти чтонибуть типа фольца гольф, главное чтобы кузов был целым и вперед. Но я больше люблю мотоциклы летом. Ветер в лицо, скорость (в разумных пределах), динамика, свобода. Как не крути, а на мотоцикле интересней. Нашел у китайцев электро мотор с водяным охлаждением для мотоциклов и авто на 10000-20000w кратковременно держит 30000w 30 секунд. Купить хонду или ямаху без стандарного мотора, главное чтобы документы на раму были и переделать на электрику. Дал запрос на стоимость комплекта ( мотор+контроллер+рукоятка(ручка газа)) Я думаю с доставкой на Украину должно быть не больше 1300 долларов. Посмотрим, что китайцы ответят. Может кто знает где в Одессе можно купить импортный мотоцикл не на ходу подешевке?