а как же катакомбы ????????? :question:А насчёт развязки - строй себе под землёй метро,
| ||
Тема: прощай трамвай :(
а как же катакомбы ????????? :question:А насчёт развязки - строй себе под землёй метро,
А что такое катакомбы - шахты, прорезанные в камне и грунте. Что выкопано человеком с киркой, то может быть заделано человеком с Камазом и бетономешалкой.Сообщение от Liluska
Катакомбы состоят из нескольких типов подземных полостей, иногда тесно связанных между собой. В основном это подземные каменоломни, в которых добывался строительный камень - пильный известняк. Каменоломни составляют примерно 95-97% всей протяжённости лабиринта Одесских катакомб. Кроме каменоломен, со всеми составляющими их элементами - штольнями, штреками, стволами, сбойками и тд., здесь известны разведочные горизонтальные и вертикальные горные выработки - штольни, шурфы; военные бункера; подземные ходы; дренажные туннели; подвалы различного назначения ( их часто называют "минами"); ливневые коллекторные туннели; водяные колодцы; цистерны; естественные карстовые и дилатансионные пещеры и прочее. Всё это, соединяясь в различных сочетаниях между собой и образует Одесские катакомбы. В составе подземных полостей составляющих в совокупности Одесские катакомбы нет только настоящих катакомб - искусственных подземных сооружений культового назначения!
ИНТЕРЕСНО как ты себе представляешь камазы с бетономешалками "заделывающими" катакомбы???? :more_more:
:shine_2:
а это фоточки собствено по теме :umnik1:
Последний раз редактировалось Liluska; 21.08.2009 в 13:57.
Эти штольни делали люди с ручными пилами, кирками, и телегами. Бетон из бетономешалки, установленной на автомобиле подаётся на высокие этажи при строительстве монолитных домов. Если по шлангу можно на этаж, то вниз тоже не проблема.
Вообще мне кажется архитекторы как-то не чувствуют всей этой эстетики. Помните как хотели спилить платаны на Приморском бульваре? Под этими деревьями ходил Пушкин. Объяснить это невозможно.
По этим булыжникам ездил в пролётке Воронцов. На этой улице можно было бы снимать фильм про Фандорина. Я готов бится об заклад, что Паустовский бывал на этой улице. Он жил в 3-х минутах, на Черноморской.
Эти платаны - деревья на которых растут золотые монеты, как в Буратино. Эти булыжники, если их переложить аккуратно - сделаны из платины. Настолько это всё ценно для развития туризма.
Привидите туристов на Большую или Малую Арнаутские улицы. Что там смотреть? А будет же ещё одно такое уродство.
а ведь ты не учёл тот факт что в катакомбах высокая влажность....
Посмотрел фотографии.....грустно как то стало......пусто на душе....как на кладбище....место расчистили, как перед копанием могилы.....и в асфальт закопают....Воронцова, Де Рибаса......рядышком Паустовского пристроят...и лопаткой его, лопаткой....поближе к остальным, чтоб места не занимал....сделают оградку тратуарную из того что останется......вынули все живое, взамен пообещали вставить "золотую душу".....сказали так будет моднее, стильнее и практичнее.......а Пушкина, наверное опять повернут к думе, ведь Одесситы уже ничего не решают, а? Гиря?
Как раз налево, где сделана фотка, находится дом Успенская, 9. Это было страшное место, штаб-квартира ЧК в Одессе. Здесь одно время работал Лев Троцкий.
Не хуже чем место в Париже, где стояла Гильотина (очень посещаемое туристами место, венки, цветы, и т.п.), можно было бы сделать.
деловое предложение для горсовета.
Предлагаю - 1. закатать в асфальт Пушкинскую и пустить по ней монорельс!!
2. сделать из Александровского парка (не Шевченко!!!) Дисней-Ленд по украински, все таки мы ведь в "центре" Европы живем!!! как без УкрДисней-Ленда!!!
.....
продолжение следует...
Аркадий Гайдар, это все творчество великого и ужасного Гуд...Гурвица!
И платаны спилить его идея. А что ты хотел - для винницкого прораба в Одессе нет милых сердцу уголков.
А что подумал Кролик - никто не узнал. Потому что он был очень воспитанный.
:glad:
Метро дело, конечно, хорошее. Но тут есть еще один момент (не сочтите за спеца: просто вспомнил вдруг кой-чего еще из совпобликаций.) Оползень. То, что незаметно глазу и открывается только при серьезных сдвигах и осыпях приморских участков для метро в центре может стать катастрофой очень быстро. Залить бетоном крупные участки и закрепить их намертво - врядли возможно. Ведь нужно фиксировать не только от вертикальных, вниз, но и от боковых сдвигов. Масштабы-с.....
А брусчатка, если кто-то обращал внимание, на Успенской той-же вдоль тротуаров, полоса которую не потревожили умелые ручки рельсоукладчиков (местами конечно: кое-где и там поправаливалась) лежит очень даже не плохо. В частности от Кузнечной до Тираспольской вдоль тротуаров, говорят, сохранилась укладка еще та, доисторическая.И очень не плохо сохранилась не взирая на все усилия более поздних властей по ее сохранению...
Вот Вот и я о том ЖЕ !!!!!!!!!!!!!! :roll:Метро дело, конечно, хорошее. Но тут есть еще один момент (не сочтите за спеца: просто вспомнил вдруг кой-чего еще из совпобликаций.) Оползень. То, что незаметно глазу и открывается только при серьезных сдвигах и осыпях приморских участков для метро в центре может стать катастрофой очень быстро. Залить бетоном крупные участки и закрепить их намертво - врядли возможно. Ведь нужно фиксировать не только от вертикальных, вниз, но и от боковых сдвигов. Масштабы-с.....
хм......прям как после похорон......походили, поговорили...повспоминали, какой покойный был классный и успокоились......хотя реально сделать то форумчане ничего не могут....но так повелось...... мертвые приказывают долго жить......и помнить, что бы передать следующим поколениям, как было, что было......многие уже даже и не помнят, что по Греческой бегал трамвай......а рельсы остались....и вводят в недоумение молодое поколение Одессы.
Алекс П,
О покойных или хорошо говорят или... просто молчат :good_night: .
В теме "Я люблю свой город" (раздел Городские новости и сплетни) даже есть открытка на 3 странице с видом этого самого трамвая на Греческой в 1959 году. Можете посмотреть!многие уже даже и не помнят, что по Греческой бегал трамвай......а рельсы остались....и вводят в недоумение молодое поколение Одессы.
Имейте храбрость быть счастливыми по своему вкусу.
Алекс П, Не надо хоронить Одессу, она еще не одно поколение переживет, и твоё и моё.
ТАВРИЯ В, :xlop-xlop:
Имейте храбрость быть счастливыми по своему вкусу.
А как вам то, что весной после снегов, дождей и обледенений улицы с брусчаткой не надо ремонтировать? Такая улица - она ж вечная практически-))
Помню, как в июне еще гуляли с девушкой и случайно увидели на 4 маршруте реставрированный старый прогулочный трамвай. Прокатились до 2-й Заставы и обратно-))) Прикольно-))))
Надеюсь, что трамвайчик вернут на место. А улицу сделают по аналогу нынешней Преображенской.
На Греческой был еще узкоколейный трамвайчик. До 1964 года вроде.
И напоследок несколько фото:
4 трамвайчик на Успенской
И старый трамвайчик на Успенской:
Столбы-колонны чугунного литья 1850-1914гг. от всяких этих благоустройств одесских улиц куда деваются? В музей сдаются как городские раритеты?
Наверное в металлолом...
Помню еще несколько моментов о Успенской. До "реконструкции" во многих местах от Преображенской до Маразлиевской вдоль тротуаров было видно места со старой укладкой брусчатки. От Маразлиевской до парка Шевченко квартал - там везде была укладка еще царская, поскольку трамвай был по краям (как на Французском бульваре). Кстати, по центру улицы рельсы на Успенской ложили при перешивки колеи с узкой на широкую.
А кто видел остатки старого поворота трамвая с Успенской на Осипова в сторону Еврейской? Там на перекрестке оставалось чуть-чуть старых рельсов...
Еще видел, как надо расширять улицу с брусчаткой, если совсем невмоготу камень лодить. На Льва Толстого в районе площади Льва Толстого улица расширена методом простого укладывания асфальта сбоку от брусчатки.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки