Гм. На $1000 дороже Ланоса в максимальной комплектации получается.
Не понимаю.
|
Гм. На $1000 дороже Ланоса в максимальной комплектации получается.
Не понимаю.
http://forum.avtoindex.com/viewtopic.php?t=12270
Краш-тест этого супер драндулета Приоры.
Штерн, Вы не перестаете меня удивлять, чесс слово. Меньше читайте газет с картингами. К счастью, страна запустившая глонасс может выпускать достойные терминалы. Так что... Ну хотя бы посмотрите здесь:
http://www.orizon-navigation.com/index.php?page=407&lang=1
Дорогой DerNaxela, убедительно прошу Вас прекратить смешить мои тапки. Если Вы почитали характеристики поделок на Вашей сцылке, то возможно поняли, что эти приборы не тянут даже на уровень "детской" аппаратуры GPS пр-ва GARMIN (США).
ЗЫ: тема про нави уже есть, поиск - рулит, там можем поговорить.
Последний раз редактировалось stern; 16.08.2007 в 00:55.
Веточку не нашел, выложу здесь
http://orizon-navigation.com/index.php?page=406&lang=1&id=7
Имхо, вы предвзято относитесь к продукции вашего соседа. Речь веду не об автопроме.
Нет. Первый советский наладонник был выпущен в 1988 году
http://proit.com.ua/portative/2007/07/06/121040.html
Mamon2006Не надоело? Ощущение, будто вас в детстве каждый божий день били глушителем от Жигулей. Других вариантов обьясняющих упорство и наслаждение с каким вы уже битую страницу перетираете косточки ВАЗа друг перед другом не вижуstern
Интерес сродни интересу папуаса к высокоскоростному модему. Человек интересуется навигационными системами при этом не умея читать (большими черными буквами "Навигационная аппаратура авиационного назначения") ни пользоваться навигацией по сайту(http://www.orizon-navigation.com/index.php?page=407&lang=1&id=8)Тот еще Тип
О, прикольная шняга! Это первый Российский наладонник?![]()
Речь идет о новом (страшно подумать) 16V моторе для Калины:
"За счет уменьшения диаметра цилиндров блок двигателя стал более прочным, что положительно сказывается на долговечности агрегата. Повышению надежности служат также более жесткие металлические прокладки между головкой и блоком цилиндров, между головкой блока и выпускным коллектором. Кроме того, в новом моторе применен газораспределительный механизм фирмы Gates, ресурс которого (включая ремень ГРМ) составляет 200 тыс. км."
200 тыков на ремень - убили...
Остальное здесь: http://auto.mail.ru/news?id=23432
Социальные закладки