Nissan Qashqai

[diehard]

На сегодняшний день в Элефанте на сабж такая информация:
цена: 24.000 - 36.420уе.
очередь на конец весны 2009г.
предоплата 20% после получения номера кузова

Да-сам был в шоке,в пятницу зашёл-говорят 300 чел очередь и до осени 09!
Заехал на "серый" на 25 Дивизии-мах.комплектация 35.500 зелени,говорят прям сейчас упакуем,но я не люблю автомат

[Спецагент]

Да-сам был в шоке,в пятницу зашёл-говорят 300 чел очередь и до осени 09!
Заехал на "серый" на 25 Дивизии-мах.комплектация 35.500 зелени,говорят прям сейчас упакуем,но я не люблю автомат

мда...некоторые из за этой гарантии просто загоняются...до первого ТО,а цены на него у Ниссана такие.шо владельцы авто прозревают очень быстро(((

[Sardanapal]

Если сильно хочется, то можно поискать на форуме кашкаеводов http://qashqai-club.com/forum/viewforum.php?f=15
Там часто народ очереди продает или отдает вообще даром.

[ГТ]

Если сильно хочется, то можно поискать на форуме кашкаеводов http://qashqai-club.com/forum/viewforum.php?f=15
Там часто народ очереди продает или отдает вообще даром.

в принципе разница по средствам между официальным и серым или незначима или серый даже по деньгам ниже стоит. И серые встречаются с гарантией тоже.
Теперь немогу сказать однозначно серый или официальный!?
P\S...посмотрел Продам, отдам, подарю ОЧЕРЕДЬ на Кашкай достаточно много народа отдает-продает свои очереди

[Спецагент]

P\S...посмотрел Продам, отдам, подарю ОЧЕРЕДЬ на Кашкай достаточно много народа отдает-продает свои очереди

при составлении договора между автосалоном и покупателем берется аванс в размере (как правило 1-2тыс уев) при расторжени договора покупателем удерживается 20% от суммы аванса...почему бы и не подарить очередь.чтобы не потерять 200-400$ ?ну это если не получилось ее продать))

[ГТ]

народ кто что скажет...после покупки кашкая надо ему делать антикорозийную обработку или заводом изготовителем это уже предусмотрено?

[diehard]

народ кто что скажет...после покупки кашкая надо ему делать антикорозийную обработку или заводом изготовителем это уже предусмотрено?

Ну блин-вы ж не жигули покупаете-нет конечно,просто первую тыс.км не гоняй-советую не больше 4 тыс.оборотов на первое время

[Ribeiro]

Я бы даже сказал не больше 3 тыс. оборотов первые 3 тыс. км пробега) а потом хорошо бы ТО-0 сделать

[diehard]

Я бы даже сказал не больше 3 тыс. оборотов первые 3 тыс. км пробега) а потом хорошо бы ТО-0 сделать

Да,с начало так и хотел предложить,но вспомнил о том,что там движ.нового поколения стоит,и факт того.что на заводе делают обкатку и Ниссан следит за этим,в отличии от Тойот и Лехусов в том числе-были приценденты!

[Ribeiro]

В любом случае масло лучше сменить после первых нескольких тысяч
Хотя кому как хочется, тот так и делает
ТО-0 ведь не обязательное

[ГТ]

Ну блин-вы ж не жигули покупаете-нет конечно,просто первую тыс.км не гоняй-советую не больше 4 тыс.оборотов на первое время

Да не, мнение неоднозначное
есть у меня несколько знакомых которые ором орут что даже нового японца надо прокатать в мовиле

[MASS_N]

Я бы даже сказал не больше 3 тыс. оборотов первые 3 тыс. км пробега) а потом хорошо бы ТО-0 сделать

Возможно смотря какой двигатель, например у меня на x-trail 2-литра и на трассе при обгоне стрелка всегда залазит за 3-4 как бы нежно не давил на акселератор, может дело и не в мощности, но уж по другому обогнать авто идущий порядком на 10-15 км быстрее тебя не получится, плюс у меня вариатор возможно дело в этом.

[Спецагент]

Ну значит ваши знакомые одного мнения со мной,а это значит,что они умные люди "лучше перебдеть,чем недобдеть" ьог знает как завод,прокатал или нет движ,прежде чем ставить на машину,у меня на Ниссане прокатка была! 2006 г.в.

Ты и ГТ говорите о разных весчах))) он про антикоррозионную обработку нового авто:

Да не, мнение неоднозначное
есть у меня несколько знакомых которые ором орут что даже нового японца надо прокатать в мовиле

а ты ему про обкатку двигла)))

[Спецагент]

упс-ты прав,обшибся маляток Не обратил внимание на последние слово!

А по поводу обкатки двига-тут ты прав.Практически на любой СТО уже сколько раз слышал,что двиги с завода идут с холодной обкаткой.Но при этом поизводитель все же предостерегает от езды на максимальных оборотах в первые 2-3т.км и это все таки, правильно.

[ГТ]

конвейерное производство кашкая
смотрим видео:
http://www.youtube.com/watch?v=slrvXRLwH04

[SAIGON]

А я свою очередьтак отдал. И слава Богу, что не взял этот дешевенький пластмасовый студенческий автомобиль.
Кашкай в ниссане, Руж (аналог для америкосов), Калеос (аналог у Рено).
Из этих 3-х Кашкай самый бедный и несуразный. Я-бы порекомендовал Калеос. Он и красивей и богаче и удобней. А вообще машина отстойная. ИМХО.

[magentis]

Нормальная машинка. Довольно стильная. В принципе для женщины.
Подвеска жестковата, ухабы на скорости надо пролетать.

[Диди]

подружка уже год ездит на ней - довольна ) любит ее и жизни не представляет без нее

[SAIGON]

Кому и кобыла - невеста. (Ильф, Петров)

[U-gin]

А я свою очередьтак отдал. И слава Богу, что не взял этот дешевенький пластмасовый студенческий автомобиль.
Кашкай в ниссане, Руж (аналог для америкосов), Калеос (аналог у Рено).
Из этих 3-х Кашкай самый бедный и несуразный. Я-бы порекомендовал Калеос. Он и красивей и богаче и удобней. А вообще машина отстойная. ИМХО.

Это зависть? Бедный, несуразный - а может в Вашей консерватории, что-то нужно поменять? Это европейский бестселлер класса! А Колеос (так будет правильней) это уже реплика на трансмиссии Ниссана, но автомобиль действительно неплохой, но зачем покупать копию, если есть оригинал? При всех обличениях КэшиКаи имеет устойчивый спрос даже в Германии, зайдите на DAZ и посмотрите насколько дороже перепродаются версии с панорамной крышей ( с бензиновыми агрегатами!!!) и это в экономной Европе, ведь и дизелей там полно?