| ||
на какие типы двс? Если на автпром ссср, то понятно. Жигули вообще лучше не запускать!Сообщение от Spring knife
Один запуск холодного двигателя и его прогрев в течении 5 минут снижают его ресурс на 300 км пробега. Ссылку дать не могу нужно делать скан из старой книги 1971 года
и еще добавлю, что в 71 про синтетические масла для авто и не знали,
так что, инфа явно устаревшая.
Ну за современные другой разговор.У бумеров никасиловое покрытие на цилиндрах, можно заводить и ехать не прогревая никакого износа.
Я статистику не вёл, просто встречал статью хорошего эксперта
ой про современные бумеры не вспоминайте, там ресурс 100 тыс, только не спрашивайте откуда инфа, здесь это оффтоп
Я только вижу что их не греют))))Завел,15 секунд и вперед))))
X5 меняют через год-два, там пофигу ресурс
Совет по запуску двигателя в сильные морозы:
"Подходя к машине, внушите себе, что автомобиль нужно завести, чтобы
отвезти тещу на вокзал. Как правило, помогает до 45 градусов мороза."
Тема где можно зарядить аккумулятор?
Интересует где и стоимость?
Мужчины, а подскажите, в большинстве срок работы аккумулятора это просто везение или как? Одни чуть ли не на год, другие ездят и 5 и 8 лет. Почему?
Любой женщине для счастья нужно всего две вещи: муж и все остальное.
Миллион причин: частота включений стартера, длительность включения стартера,плохой регулятор напряжения в генераторе(недозаряд,перезаряд)плохо закрепленная батарея,недолив дистилированной воды в жаркое время,плохо затянутые и окисленные клеммы итд итп
Ну удивление, очень долго ходят родные аккумуляторы, поставляемые с завода. От марки зависит, конечно. Американские очень матерые, Панасоники и пр. Но в рознице такие редко продаются.
Касаемо BOSCH, VARTA (есть мнение, что это одно и тоже) - конечно хороши, но в последнее время такое впечатление, что они хороши ровно на свой гарантийный срок. Как будто внутри счетчик стоит
Корейские ИМХО хорошие (Medalist, Bost...)
Остальные марки однодневки - чистая лотерея. Брака сейчас много. Вроде новый, а емкость и пусковой ток - никакие... Сам в прошлом году нарвался, пришлось купить в ближайшем магазине. Вроде белорусский, BIZON, кажется... Что мой старый, что этот новый - одна фигня.
Можно у меня дома, или могу дать погонять свою зарядку.
А где обитает аккум?
1. Поиск google "сервис+аккумуляторов+одесса" пару наименований отыщется.
2. Более менее приличная охраняемая автостоянка - у дежурных охранников (до Майдана-2 цена как правило в пределах недорогой поллитровки).
3. СТО где есть "услуги автоэлектрика".
4. Ваш знакомый (владелец примерно такого устройства) :ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО
Последний раз редактировалось vl-ad; 09.01.2015 в 23:04.
Срок службы батарей
Производители рекомендуют использовать АКБ не более четырёх лет. По истечении этого срока аккумулятор рекомендуется заменить, невзирая на то, что он вас полностью устраивает и совершенно не беспокоит. Эта рекомендация относится ко всем АКБ, независимо от технологий, применяемых в них. Хотя при правильной эксплуатации и отсутствии неисправностей в энергосистеме автомобиля батарея способна проработать гораздо дольше предписанного гарантийного срока.
С наступлением зимнего сезона многие автовладельцы сталкиваются с проблемами, связанными с работой аккумуляторных батарей. Почему они возникают? АКБ в процессе работы сама по себе выделяет большое количество энергии. Это значит, что в жарких условиях дополнительное тепло для неё хоть и не лучшим образом сказывается на работе батареи, но лишь сокращает срок её жизни. В холодном же климате аккумуляторная батарея испытывает на себе максимальные нагрузки. Даже несмотря на то, что тепло рассеять легче (а значит продлить срок службы), аккумулятор приходит в негодность в разы быстрее. Причём в сильные морозы АКБ может как раз потерять свои свойства внезапно и необратимо. Связанно это с тем, что при понижении температуры химические процессы сильно замедляются. И процессы отдачи энергии, а также её восстановления происходят крайне медленно. Это было бы приемлемо, если бы не приходилось дополнительно нагружать и без того «ослабевшую батарею». Но в двигателе и коробке передач густеет масло, и стартеру требуется больше энергии для запуска. Активизируется работа отопителя, подогрева зеркал, стёкол и сидений. Увеличивается продолжительность тёмного времени суток и использования фар. В слякоти чаще работают стеклоочистители, омыватели лобового стекла и т.д. Так что на затруднительном запуске двигателя сложности не заканчиваются - неизбежно снижается зарядка аккумулятора. И при небольших пробегах автомобиля аккумулятор не успевает полностью зарядиться. Даже когда у автомобиля полностью исправна электрическая система. Вот тут в багажник знаний много интересного про АКБ - http://www.autodela.ru/main/top/review/Bosch_AKB
Потому как при выборе аккумулятора, нужно сначала пару дней порыть инет, а потом пообщаться ещё с продавцами на базаре.
И всё для того, чтобы купить качественный продукт, который будет служить 5 и более лет.
ЗЫ. И покупать надо там, где дают реальную гарантию в пару лет. Последний раз я взял A-mega вместо Варты.
Последний раз редактировалось flare; 10.01.2015 в 19:00.
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
Хорэ разводить срач-у кого батарея старая,кто дома заряжает-тому рак,ресурс двигателя и т.п.
Лопату в руки!Откопайте свои машины,возьмите ключ на 10-11(бывает и такое),снимите акб и отнесите на станцию!Хоть на атомную!А не интересуйтесь у кого можно её зарядить.Четыре квартала,с акб гораздо проще пройти до СТО,чем нести её к какому то "Кулибину" на девятый этаж.
щас снег, на саночках можно отволочь
причем на 9й этаж
А то возьмут другие и останитесь без все этих "причендалов" как на трассе Одесса-Иличевск Вложение 9255695Лопату в руки!Откопайте свои машины,возьмите ключ на 10-11(бывает и такое),снимите акб и отнесите на станцию!Хоть на атомную!
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки