|
Последний раз редактировалось OPENair; 10.10.2013 в 09:29.
[QUOTE=OPENair;42253216]На скоростной не должно быть наземных переходов, или надземные или подземные, но я уверен на все 100%, что без трёхметрового забора там не обойтись ибо нашим "гражданинам" глубоко плевать на такие переходы - будут бегать как и бегали![/QUO
А я вижу "положительные" сдвиги люди просто элементарно боятся и смотрят по 10 раз, и ждут пока будет зелёный![]()
Город НЕ ПРИСПОСОБЛЕННЫЙ для такого количества транспорта - водители едут и оставливаются на зеленый на пешеходном переходе и из-за автобуса не видно зеленый и не как пройти. только между машин.
Мы сейчас в этой теме опять не потому что пешеход был невнимательным. Царство ей небесное и сил родственникам!
Это город - и люди могут идти слепые и глухие они имеют право на жизнь и ходить по этому городу не меньше, чем вы ездить и
старики и ДЕТИ !!!
Я водитель, если что, c 12 стажем, но в Одессе я пешеход, ждущий по 10-15 минут, что бы перейти Французский, например
Редко кто останавливается, большое спасибо тем водителям, кто понимает, что пешеход имеет право на переход, если нет перехода вообще, нигде как Французский/ Шампанский, например.
Они уважают прежде всего СЕБЯ - это и есть быть ЧЕЛОВЕКОМ и своим примером воспитывать, сидящих в машине своих детей!
Последний раз редактировалось ValVed; 11.10.2013 в 19:04.
Радуюсь успехам людей, как своим, но пока еще не реализованным!
Согласна,что организация дорожного движения не приспособлена к тому транспортному и пассажиропотоку,который мы имеем сегодня. И большинство нерегулируемых ПП превратились в места массовой гибели пешеходов,они все проектировались десятки лет назад,когда поток транспорта был в разы меньше,не было припаркованных в 2 ряда вдоль обочин машин и пешеходу было реально перейти дорогу. А в таких местах,как новые(сравнительно новые) спальные р-ны кол-во пешеходов тоже было в разы меньше,взять ту же черную таврию,где 10-15 лет назад был край цивилизации,то сейчас это густонаселенный р-р,какие могут быть нерегулируемые ПП?!!! Нужно сначала грамотно организовать движение,а потом по всей строгости спрашивать и с водителей,и с пешеходов!
Вот так.В ГАИ нам подтвердили факт несчастного случая. «По факту гибели пешехода начато уголовное производство. Сейчас следователи определяют степень вины водителя транспортного средства, измеряют тормозной пункт, опрашивают свидетелей, чуть позже картина будет более полной», - говорит начальник пресс-службы ОблГАИ Лилия Черная.
Тем временем, «Сегодня» выяснила: погибшим пешеходом была сотрудница милиции. Женщина спешила она на работу - в управление внутренних дел на Одесской железной дороге. Наши источники в ведомстве подтвердили эту информацию.
блин, что, меня одного на ПП пропускают??????
по форуму такое впечатление, что да....
http://news.online.ua/612616/v-odesse-marshrutka-sbila-nasmert-sotrudnitsu-militsii/
Сегодня утром в Одессе на Старосенной площади, в районе железнодорожного вокзала, водитель маршрутного такси №121 сбил и еще 5 метров протянул за собой по асфальту 42-летнюю женщину. От полученных травм потерпевшая скончалась еще до приезда скорой помощи, пишет «Сегодня».
Очевидцы трагедии говорят: женщина сама бросилась под колеса. «Она, видимо, куда-то опаздывала. Может на поезд торопилась. Она кинулась к вокзалу, буквально не глядя, куда бежит. Сразу перед маршруткой. А водитель только начал набирать скорость. Удар был сильный. Потом еще маршрутка тянула ее за собой пять метров. Очень жутко. До сих пор слезы на глазах», — говорит очевидец Валентина Анатольевна. По ее словам, женщина перебегала дорогу в неустановленном месте.
В ГАИ нам подтвердили факт несчастного случая. «По факту гибели пешехода начато уголовное производство. Сейчас следователи определяют степень вины водителя транспортного средства, измеряют тормозной пункт, опрашивают свидетелей, чуть позже картина будет более полной», — говорит начальник пресс-службы ОблГАИ Лилия Черная.
Тем временем, выяснилось: погибшим пешеходом была сотрудница милиции. Женщина спешила на работу — в управление внутренних дел на Одесской железной дороге. Наши источники в ведомстве подтвердили эту информацию.
Это текст . И вопрос первый если был сильный удар, то почему она оказалась под колесами? Я как водитель понимаю, что удара сильного не было , он ее ударил и она тут же попала под бампер и днище маршутки. А смерть наступила в результате наезда колесами и всего скорее у нее были переломы конечностей и возможно разрывы внутренних органов. не удевлюсь что ее наматало вокруг колеса. Еслим же был сильный удар она бы отлетела на метров 3..м , и соответственно ни как под низ не попала. В час пик там не большие скоростя , чтоб так ударить.
Водитель не сразу заметил т.к. видимо считал сдачу, а тут даже секунда играет роль...
Последний раз редактировалось Aquamaris; 10.10.2013 в 19:25.
Make Love not War
Социальные закладки