Не уж то дорого на столько, что это перекрывает доставку машины из США?Сообщение от w3250
| ||
Тема: Электромобили в Одессе
Не уж то дорого на столько, что это перекрывает доставку машины из США?
А из Японии нельзя доставлять?
можно конечно, но с левым рулем
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
В смысле с правым?
можно и с правым, их там очень много, но на учет с правым рулем поставить низя, точнее почти низяВ смысле с правым?
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Как нам объяснили нужен сертификат соответствия. Его делают Киев, Львов. Запорожье. И авто надо предоставить там. Просят 7000гр. За этот сертификат. У нас сделка накрывает ся по покупке.
Вот надыбал в сети:
Сертификат соответствия на автомобиль представляет собой документ, который подтверждает соответствие автомобиля всем установленным в Украине техническим требованиям и нормам, утвержденным законодательно. Процедура получения такого сертификата соответствия контролируется при ввозе автомобилей в Украину Государственной таможенной службой, Государственной автомобильной инспекцией, в случае первой регистрации автомобилей в Украине и другими специализированными государственными органами.
Все автомобили, в том числе бывшие в употреблении, которые ввозятся в Украину, подлежат процедуре обязательной сертификации. Эта процедура заключается в проверке соответствия транспортного средства действующим в стране стандартам, нормативным актам и документам и обследовании его состояния на момент воза в страну. Проводят сертификацию организации, которые имеют полномочия на данный вид деятельности и входят с систему УкрСЕПРО.
Для получения сертификата соответствия владелец автомобиля должен приехать на своем авто в орган сертификации, где ему необходимо заполнить специальную форму и предоставить копии документов, указанные в ней. Работник специального органа сертификации, который специализируется на данном типе автомобилей, должен приступить к рассмотрению заявления.
Основным различием сертификации бывшего в употреблении автомобиля от нового является то, что поддержанный автомобиль не сертифицируют заново. Его проверяют на наличие сертификации в Украине или в Европе и на предмет внесения изменений в его конструкцию за период эксплуатации. Полный список необходимых исследований зависит от автомобиля. Готовые результаты исследований передаются сотруднику, который принимал документы. Если все показатели автомобиля соответствуют требованиям, то документы передаются руководителю сертификационного органа, который принимает окончательное решение.
В случае положительного результата, владельцу выдается сертификат соответствия на бланке Госстандарта, который защищен от подделок. К сертификату прилагается приложение, в котором указано перечень стандартов и орган, который проверял соответствие автомобиля. Данный документ предъявляется в таможню, направившую автомобиль на прохождение сертификации.
И ещё:
Для регистрации автомобиля в ГАИ Украины (новое или б/у), выполняемой впервые, понадобится предоставить:
Документ, подтверждающий приобретение электромобиля. При необходимости регистрации авто, самостоятельно ввезённого в Украину, необходимо предоставление официального перевода техпаспорта, ИНН, номерных знаков.
Транзитные номера или же те, которые указаны в регистрационной документации другого государства.
Копию грузовой таможенной декларации. Получателем может быть салон, который продал автомобиль, или поставщик, с которым работает организация. Если ввоз выполнялся самостоятельно, в декларации указывается человек, на которого оформляется регистрация.
Сертификат соответствия (оригинал или заверенная автосалоном копия).
Оформление авто в МРЭО и ГАИ требует от физического лица написать заявление о постановке электромобиля на учёт. При самостоятельном ввозе б/у машины потребуется также заполнить бумагу на проведение её комплексного исследования. Необходимо предоставить паспортные данные и код налогоплательщика.
Т.е. если вы ввозите авто из-за границы, вы там берёте сразу на него этот сертификат соответствия в салоне. Я думаю надо брать через официальный салон, а не с рук неизвестно кого. Все документы там вам дают, что авто не угнанное, не переделанное или что переделано-добавлено и т.п. + этот сертификат. Делаете с него копию, при необходимости делаете перевод, заверяете у нотариуса и отдаёте в ГАИ. А 7000 берут с тех кто этого не делает и не знает, т.е. выдают с нуля здесь сертификат, зарабатывая на нашей не компетенции хорошие деньги! И ещё я слышал, что если на нашей территории покупаешь машину, то не берут то-ли за акциз, то-ли НДС, если покупатель в течении года не продаёт электромобиль. Как-то так...
Последний раз редактировалось EKV; 05.08.2016 в 13:47. Причина: Дополнил из статьи
скоро надо будет выложить полный список с адресами всех электро заправок, например таврия суворовский николаевская дорога, и в крыжановке на выезде из Одессы есть автосалон рядом с ним есть
Есть программа. Качайте на телефон и там все заправки-зарядки по городу и Украине
А если сломается двигатель допустим или что-то барахлить в нём будет, где чинить эти все электромобили?
у электрика...
Ну это понятно, что не у сантехника.
Наши разберутся во всем. Уже давно есть люди, которые перебрали лиф по косточкам.Ну это понятно, что не у сантехника.
Все делается. Даже акб разбирается и блоки меняются. Да, надо поискать. Но кто ищет и спрашивает нужных людей - найдет.
На 25 Чап дивизии в Рено центре обслуживают.
In My Humble Opinion-"по моему скромному мнению"
Электромотор это простейшее устройство, которое за последние 100 лет почти не изменилось, там кроме подшипников и обмотки, чинить больше нечего.Ну это понятно, что не у сантехника.
надеемся, что не сломается, вроде официалы ниссан претендуют на ремонт, но так как у них вместо рук Ж....а))))))))), а машинка хорошая, заправка 30 гр из розетки
Это для тех лохов которые считать не умеют. Для умных добавляется много чего еще.
Sons Of Anarchy
мы же о топливе говорим. колодки и покрышки не в счет.
выгода очевидна.
ремонты двигла двс, топливо, гсм, фильтра все стоит денег.
а при правильном юзании Екара по-сути все выливается в квт за час... по 25 грн за 150 км. да, есть риски: ехать на буксире, просадка акб. но при грамотном подходе это ерунда и выгода очевидна.
Аккумулятор надо добавлять!
Sons Of Anarchy
Насколько я понимаю, там можно менять не батарейку в целом, а отдельные секции. Так шо без паники!
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки