Китай -геополитический игрок№1 или новые центры силы в мире

[кто_то]

В китае до сих пор едят детей. Хорошая компания для россиян которые до сих пор пьют стекломой. Вместе они смешаются в азиатскую расу и покажут западу кузкину мат.

Та-не, не в Китае, в Северной Корее вроде?)))

[Kertis]

Та-не, не в Китае, в Северной Корее вроде?)))

В китае. Именно там. Особенно полюбляют девочек. Не заставляйте выкладывать фотки... уж очень мерзкое зрелище. На них способны без содрогания смотреть только россияне.

[кто_то]

В китае. Именно там. Особенно полюбляют девочек. Не заставляйте выкладывать фотки... уж очень мерзкое зрелище. На них способны без содрогания смотреть только россияне.

Ну тогда с китайцами мы не дружим.

[Big!]

Ну тогда с китайцами мы не дружим.

А с китаянками?

[Big!]

Big вы со своими "познаниями" по теме и способностями трезво и логически мыслить на порядок уступаете Mehndi. Так что в данном случае вам бы хвост опустить, что б не выглядеть смешно.

Weiss, не нуждаюсь в ваших оценках. Выводы пусть делает читатель, а не пропагандист, как в дремучие совеццкие времена...

[Big!]

Кредит остался кредитом, а нефть пришлось продавать вдвое дешевле. Но, опять же, это выгодно - нефть в обмен на дружбу

Если нечего сказать по теме, гони пургу... (с)

[Big!]

В китае до сих пор едят детей.

И это вполне серьезно...

[Big!]

Дмитрий Медведев подписали совершенно эпохальное соглашение.

Вот эту тварь надо поганой метлой ГНАТЬ из Кремля...

[Kertis]

И это вполне серьезно...

Да,да. Погуглите. Правильно про вас Weiss сказал.

[Big!]

Да,да. Погуглите. Правильно про вас Weiss сказал.

Про нас не только Weiss говорит. И это говорит лишь о моей популярности...

А если серьезно, то да - ваша задача - обсирать Китай в наших глазах... Едят детей? Так мы ж тоже в 1932м году ели своих...

[Жженный]

Про нас не только Weiss говорит. И это говорит лишь о моей популярности...

А если серьезно, то да - ваша задача - обсирать Китай в наших глазах... Едят детей? Так мы ж тоже в 1932м году ели своих...

Самое забавное ,что если в гугле каннибализм совместить со словами не Китай, а Англия или США тоже можно узнать много интересного
http://gazeta.ua/ru/articles/np/_vspyshku-kannibalizma-v-ssha-svyazyvayut-s-novym-narkotikom/440103
http://gazeta.ua/ru/articles/np/_ame...ohozhih/438014

[Kertis]

Про нас не только Weiss говорит. И это говорит лишь о моей популярности...

От скромности вы помирать явно не собираетесь.

А если серьезно, то да - ваша задача - обсирать Китай в наших глазах...

Я всеголишь привёл факт из современной жизни китая. Вам он не нравится? Понимаю... вредит вяличию.

[Dimichhh]

Самое забавное ,что если в гугле каннибализм совместить со словами не Китай, а Англия или США тоже можно узнать много интересного
http://gazeta.ua/ru/articles/np/_vspyshku-kannibalizma-v-ssha-svyazyvayut-s-novym-narkotikom/440103
http://gazeta.ua/ru/articles/np/_ame...ohozhih/438014

И премию "Перевод стрелок месяца" получает... дуэт Big! и Жженный за перевод стрелок на Америку и СССР, доказывающий, что нет ничего особенного в том, чтобы есть детей.

[Жженный]

И премию "Перевод стрелок месяца" получает... дуэт Big! и Жженный за перевод стрелок на Америку и СССР, доказывающий, что нет ничего особенного в том, чтобы есть детей.

О появился главный защитник мирового "светоча демократии" Dimichhh...Так топорно передергивать то зачем? Каннибализм отвратен, но каннибализм в США ничем не лучше каннибализма в Китае, как и в любой другой стране..
зы Хотя учитывая, что Китай сейчас главный геополитический конкурент США этого следовало ожидать

[фокс]

Вчера в Кремле глава КНР Ху Цзиньтао и президент Дмитрий Медведев подписали совершенно эпохальное соглашение. Они подписали контракт на двадцать лет на поставку Россией Китаю 300 млн тонн нефти общей ценой 100 млрд. дол. Учитывая, что в тонне нефти 5,7 баррелей, это означает, что Россия в течение двадцати лет будет поставлять Китаю нефть по цене 57 дол. за баррель. Это означает, что Россия отныне – сырьевой придаток Китая.

http://stringer-news.com/publication.mhtml?Part=50&PubID=11525

Это выгодные контракты с Китаем за 2009 г. Но есть и новые выгодные контракты.

Сжигать нефть, это преступление перед будущими поколениями. Я за евразийский проект транспортной системы поездов и развязок, на элетромагнитной подушке. Разработан кстати в 70-е годы и Китай кстати работает , единственый в мире, вместе с Германией над реализацией национального проекта
.
Может целесообразно было такой проект разработать так на 20 лет

[Kertis]

канибаллизм в сша это вопиющие и редкие случаи психического расстройства осуждаемые обществом. В то время как поедание плаценты, абортированных или умерщвленных младенцев есть часть китайской культуры. Только паражжоные русопаты смотрят на это с симпатией. Китайские братья однако.

[Weiss]

Сжигать нефть, это преступление перед будущими поколениями.

Т.е. вы хотите, что б конь с яйцами пришел на смену железному коню, внедрённому в хозяйство мудрыми решениями Ленина-Сталина? Может вы ещё и лампочку Ильича выкрутить посоветуете? Я смотрю фокс вы твёрдо стали на скользкий путь оппортунизма.
Хотите быть последовательным и принципиальным - не используйте общественный транспорт употребляющий горючее на основе нефти. Назло империализму и кондуктору - бегите рядом с автобусом.

[Пинсах Нахумович]

канибаллизм в сша это вопиющие и редкие случаи психического расстройства осуждаемые обществом. В то время как поедание плаценты, абортированных или умерщвленных младенцев есть часть китайской культуры. Только паражжоные русопаты смотрят на это с симпатией. Китайские братья однако.

Чего? Возмущен до глубины мочевого пузыря? А куда идет

груз из Китая с 17 тыс. чудодейственных таблеток, которые «лечат все болезни». Выяснилось, что они наполнены измельченными в порошок высушенными телами мертворожденных младенцев и эмбрионов.

Тебе и твоим братьям-зомби-

Мировой рынок пищевых ароматизаторов и ароматизирующих веществ, эквивалентный $ 10,4 млрд., неуклонно растет. Общее число патентов «Senomyx» достигло 113, более трехсот находятся в стадии рассмотрения правительствами ряда государств.

Компания «Senomyx» проводит (или проводила прежде) исследования и тестирование по использованию человеческих эмбриональных клеток и тканей в качестве усилителей вкуса на продуктах крупнейших компаний, таких как: «Kraft», «Nestlé», «PepsiCo», «Coca-Cola», о других пока не знаю.

Продукты «Nestlé», всем известны: «Nescafe», «Nesguik», «KitKat», «Nuts», «Friskie», «Bon Pari» и т. д. Продукция «Kraft» — это сыры, кофе Jacobs, шоколад «Milka» и т. д. Причем главными пользователями этой разрекламированной продукции являются дети.

Вас ведь радует наличие капиталистических элементов в Китае? Так к чему лицемерие?
Все что порождено капитализьмой-преступно.

[Пинсах Нахумович]

Т.е. вы хотите, что б конь с яйцами пришел на смену железному коню, внедрённому в хозяйство мудрыми решениями Ленина-Сталина? Может вы ещё и лампочку Ильича выкрутить посоветуете? Я смотрю фокс вы твёрдо стали на скользкий путь оппортунизма.
Хотите быть последовательным и принципиальным - не используйте общественный транспорт употребляющий горючее на основе нефти. Назло империализму и кондуктору - бегите рядом с автобусом.

Не приписывайте свои фантазии оппонентам. Тем более приплетая личности, которые прекратили свою политическую деятельность шестьдесят и более лет назад.

Вы подумайте, чего это технологичный запад, до сих пор не внедрил широкое пользование электромобили или авто на альтернативном топливе.
Хотя вас такие вопросы не волнуют.

есть замечательный документальный фильм про электромобили в сша (EV1 если не ошибаюсь). в фильме рассказывается трогательная история о том как генерал моторс выпустила около 1000 таких машин и даже продала их... но потом в основном из за саботажа нефтегазового сектора свернула проект и более того - изъяла автомобили у пользователей и уничтожила их.

В 1935 году на базе автомобиля ГАЗ-А был построен первый советский электромобиль. В тот же период в лаборатории электрической тяги Московского энергетического института (МЭИ) под руководством профессора В.Резенфорда и инженера Ю.Галкина был создан двухтонный электромобиль на базе автомобиля ЗИС-5. Это аккумуляторный мусоровоз на переделанном шасси ЗИС-5. Позади кабины на грузовой платформе размещались в деревянных ящиках 40 аккумуляторов суммарной емкостью 168 А-ч и общей массой 1400 кг. Они питали энергией размещенный под кабиной водителя электродвигатель с последовательным возбуждением. Он развивал мощность 13 кВт при 930 об/мин. Для регулирования скорости движения служил управляемый педалью контроллер, который обеспечивал семь режимов. В снаряженном состоянии электромобиль ЛЭТ, построенный в 1935 г., имел массу около 4200 кг. Мог перевозить два контейнера с мусором массой 1800 кг. Наибольшая скорость машины - 24 км/ч, запас хода - 40 км.
Тогда же был создан первый советский электробус на базе троллейбуса СВАРЗ-ЛК (Лазарь Каганович) вместимостью до 80 человек. Идея троллейбуса впервые возникла в 1924 году, но к реализации приступили только в 1932 году. Для них летом 1933 г. изготовил шасси Ярославский автозавод. В октябре 1933 г. автозавод им. Сталина (АМО-ЗИЛ) изготовил кузова, а завод "Динамо" - электрооборудование по американским чертежам (в т.ч. и электромоторы). Регулярное движение одного троллейбуса началось в 11 часов утра 15 ноября 1933 г. Это была первая в Москве и СССР троллейбусная линия.

Очень оригинальной, полной технологических новшеств была одна из первых послевоенных моделей автобусов — ЗИС-154, выпускавшийся с 1947 по 1950 год. Корпус без привычного пассажирам капота, необычной для тех времен формы, большой салон (34 сидения). Его кузов выполнялся не из дерева, и даже не из жести, а из алюминия — что было для тех времен настоящей сенсацией. Кроме того, он оснащался дизель-электрической силовой установкой (110 л.с.), которая обеспечивала высокую плавность хода. 110-сильный дизель ЯАЗ-204Д был спарен с генератором постоянного тока (это агрегат размещался под задним пятиместным сиденьем). Тяговый электродвигатель, расположенный под полом кузова, через карданный вал передавал крутящий момент заднему ведущему мосту. Для изменения направления служил электрический переключатель хода, а величина тягового усилия на ведущих колесах устанавливалась автоматически, без вмешательства водителя. Пассажиров удивило поначалу и то, что автобус двигался без привычных рывков и захлебывания двигателя, точно плыл над дорогой. Их было выпущено более 1000 штук.
В конце 50-ых годов, когда дизель ЯАЗ-204Д довели до ума, начали разыскивать оставшиеся ЗИС-154. После установки ЯАЗ-204Д или ЯАЗ-206 (6 цилиндров, 165л.с.) динамика автобуса радикально улучшалась, такие автобусы эксплуатировались до конца 60-х годов.http://www.samodelkin.komi.ru/history/ussr.html

[фокс]

Т.е. вы хотите, что б конь с яйцами пришел на смену железному коню, внедрённому в хозяйство мудрыми решениями Ленина-Сталина? Может вы ещё и лампочку Ильича выкрутить посоветуете? Я смотрю фокс вы твёрдо стали на скользкий путь оппортунизма.
Хотите быть последовательным и принципиальным - не используйте общественный транспорт употребляющий горючее на основе нефти. Назло империализму и кондуктору - бегите рядом с автобусом.

Демагогия

Электрофикации всей страны - да! Это по Ленински.

А сжиганию нефти, тем более на уровне современного уровня НТП - нет!