Тема: 
Вы говорите об единичной покупке-продаже. Это не бизнес. В условиях поставки и продажи больших объемов обеспечивающих большой объем рынка ситуация совсем другая. И доходы совсем другие.
| ||
Вы говорите об единичной покупке-продаже. Это не бизнес. В условиях поставки и продажи больших объемов обеспечивающих большой объем рынка ситуация совсем другая. И доходы совсем другие.
Последний раз редактировалось SEPTEMBER.; 26.04.2012 в 23:16.
Пардон, ветку до конца не читал, но имею, что сказать!Сообщение от ss19
то, что написано в статье, полная профанация журналистов, копия экспортной декларации - это не секрет, хранимый за "семью замками", любой поставщик, "белый", предоставит копию на "раз, два", речь идёт о тех, кто шлёт к-ра в "даль" отечественную, в надежде, что, тут "коммерсы" подделают док-ты, как надо...
а такое имеет место быть!!!
"Лучше быть пиратом, чем служить во флоте" (с) Steve Jobs
Я говорю это к тому что в сетях ни фига не дешевле во многих случаях получается. Дешевле выходит купить у мелкой конторы. И как это не бизнес? Для той мелкой конторы это тоже бизнес(пусть и не большой), они же завозят не в единственном экземпляре, и не ради благотворительности.
С дураками не спорю.
Как только прижмут нелегальный ввоз вы поймете некоторые принципы экономики.
((( платить будут дороже, для сверхприбылей, тогда и поймут этот голубой заговор.
тут вообще вся тема не туда ушла. имеются ввиду прокладки из оффшоров. т.е. приплывает товар из китая/турции/штатов, а проплата за него по контракту была на кипр/бво/гонг конг и т.д. но это тупо. к примеру голландия ни хрена не производит, зато торгуют по всему миру и ничего. нормальная мировая практика. и кто будет фильтровать это непонятно. если посредник за счет развитой клиентской базы и объемов имеет хорошую цену, не факт что прямой выход на производителя обеспечит хотя бы тот же уровень закупочной стоимости
кстати, я не понимаю оптовика который будет давать свою декларацию пусть даже очень хорошему клиенту. ведь там очень много коммерческой информации, которую покупателям знать не положено иначе они очень быстро могут стать конкурентами
Последний раз редактировалось MG1; 27.04.2012 в 18:14.
Так нужно тогда сделать так, что бы ввозя легально не платить сумасшедшие деньги. Для меня как для потребителя главное ЦЕНА.
Почему то в других странах те же импортные товары НАМНОГО дешевле чем у нас. Или туда тоже нелегально всё ввозят? Может просто у нас в стране аппетиты у некоторых не хилые? Ввозную пошлину такую сандалят, что мама не горюй. А в итоге это всё ложится на плечи покупателя.
Последний раз редактировалось novic; 27.04.2012 в 18:16.
С дураками не спорю.
Я с вами полностью согласен. Лично мне не по душе ввозной НДС в 20%. Но так как у нас практически не осталось производства таможня самый крупный источник пополнения бюджета.
Ну правильно, а на фига как то стимулировать создание новых производств? Добьём оставшиеся, и будем еще больше соков с импорта через таможню выжимать!И страна заживёт! Правильная политика! Эта пять!
С дураками не спорю.
Если открыть полностью импорт тогда небудет смысла строить производство. Тут таможня выполняет не только фискальную, но и сдерживающий функцию. Производственники должны успеть воспользоваться этими бонусом и создавать конкурентный продукт. Ведь снижение ставок НДС обещанное в 14 году до 17%.
А типа его кто то собирается строить при любом раскладе. И производство смотря чего. Может что то Украина и может делать, но есть вещи, которые тут делать нормально ни когда не будут, и они будут только импортные. Например автомобилестроение, электроника ит.д. Украина тут отстала лет на 100 даже от Китая не говоря уже про более успешные страны. Да Украине это и не нужно. Занимались бы например продовольствием, природные условия тут такие, что можно пол мира накормить. Но и тут государство не может создать нормальные условия.
С дураками не спорю.
Ты не прав. Например у наших соседей в Турции ввозные пошлины на авто очень большие, но государство дает льготы и преференции тем, кто строит автосборочные заводы. Поэтому там и делают половину автопрома. А это и насыщение внутреннего рынка хорошими машинами, рабочие места, налоги и т.д. Вот вам пример грамотного подхода. И так можно во всем.
Последний раз редактировалось SEPTEMBER.; 28.04.2012 в 11:05.
Тут тебе не Турция!
Вот у нас ввозные пошлины огромные и хотят еще больше сделать. А местный автопром делает откровенное гавно, еще и по огромной цене.И даже если полностью перекрыть границу, будут делать гавно еще хуже. Потому что местный автопром держут люди которые при власти, и они ни когда сюда не пустят сборку хороших автомобилей, по нормальным ценам. Потому что это будет для них полный крах. Их интересует только свой гавнопром, поэтому и поднимают ввозные пошлины на авто. Но даже при всем этом народ не спешит покупать этот хлам.
А если бы тут начали сборку хороших автомобилей, по адекватным ценам, я был бы двумя руками ЗА! Но этого не будет, и я уже объяснил почему.
Последний раз редактировалось novic; 28.04.2012 в 11:12.
С дураками не спорю.
Значит это кому-то нужно.
Но это тема для другой беседы.
Хотя была инфа про хюндай. Что вроде с ними будут или ведут переговоры о строительстве завода.
Кому нужно, я уже объяснил. Власти, которая хочет набить карманы за счет граждан. И все поднятие ввозных пошлин ит.д. на это направленно, под видом благих деяний. Мы же типа о стране заботимся, о бюджете. А на самом деле они заботятся только о себе, и о крупном бизнесе который они держут.
А законы экономики я знаю, но только тут они не работают. Тут работают законы, кто кого сумеет вздрючить.
С дураками не спорю.
Да..... пыталось наше материнское предприятие построить тут завод .... купили даже землю и их кинули. Директора-европейцы сказали, что сюда ни ногой. Никогда больше.
Мало того, когда на территории Украины открывается завод по производству чего-то, что раньше импортировали - продукт сразу становится какой.... не качественной и из отвратного сырья.
Поэтому, когда человек видит, что товар импортный - у него аж глаза горят! А когда видит, что сюда перенесено производство - плюются. Причем на уровне стереотипа уже. Но большинство выбирают дешевое (и это нормально, с нашими зарплатами).
100500+ я поэтому туссон не купил. когда увидел что он в луцке собран - аж передернуло
А, кстати, для своего сегмента - хорошее авто )))
Видите, у нас еще преобладают стереотипы и боязнь. Ну и коррупция дает о себе знать.
А на деле очень много швейки, обувь, детские вещи, нижнее белье, легкой промышленности делается тут и даже уходит в Европу.
С тяжелой ситуация тяжелее. Там нужны большие капиталовложения. А у нас бизнесмены хотят быстрые деньги поэтому и режут заводы на металл вместо развития и модернизации. Краян например.
Электроника наукоемкая. Поэтому ее ввозят или иногда собирают тут из "конструктора".
Ну про химию и металлургию рассказывать не буду. Сами знаете.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки