Тема: 
Спасибо. И Гридина и Катаева читал. Всё что издано, либо появлялось в интернете читал.Сообщение от Vitali P
Мне важнее иные источники и воспоминания...
| ||
Спасибо. И Гридина и Катаева читал. Всё что издано, либо появлялось в интернете читал.
Мне важнее иные источники и воспоминания...
Мой дед помогал саперам электростанцию взрывать. Он там слесарем работал, и его послали в помощь, показать критические точки. Потом они в катакомбы ушли, и дед за ними. Несколько дней скрывался, а потом пришел домой. Не взяли его в партизаны.
Русская интеллигенция отличается совершенной ненавистью к тем, кто не они.
очень обстоятельные воспоминания об Одессе в период окупации:
http://egorka-datskij.livejournal.com/42044.html
Не открылась Ваша ссылка (((((((((
Это в 1941 было или уже в 1944-м?
Добрый день
очень жаль, что не получается открыть!
мемуары чудесные! автор очень подробно и выразительно описывает свою жизнь в осаждённой Одессе, начало войны, окупацию, освобождение... очень много бытовых деталей...
Давайте попробуем ещё раз
http://egorka-datskij.livejournal.com/42044.html
http://egorka-datskij.livejournal.com/100835.html
у меня открывается...
Спасибо, открылась!!!
http://samlib.ru/b/bekerskij_w_i/miriwojnach2.shtml
Тут по партизанам много)))
Спасибо, Бекерского читал. А с Вами, SaMoVar, мы и на Райберте это можем пообсуждать!!!! )))))))
С удовольствием прочитал этот миленький мемуар.
Очень понравилось.
Но конца нет по-моему.
Жаль!
Последний раз редактировалось Тихон Петрович; 04.02.2013 в 15:45.
Откуда кстати эта практика закапывания в землю? Слышал уже неоднократно...
С уважением , zucila
Подробности можно... знаю такой факт, что когда линии окопов подошли к Нерубайскому на фронт можно было съездить на трамвае...
С уважением , zucila
Большую партию расстрелянных присыпали грунтом. Но так как при массовых расстрелах 100% смертности не всегда достигали, то ещё живые, но уже похороненные люди заставляли землю шевелиться.
Румыны только частично восстановили Одессу. Отдельные здания были отремонтированы. Остальная масса так и осталась разрушенной. А отступая из города они ещё и взорвали много зданий. Самые известные потери - ж.д. вокзал и главпочтамт.
Что касается линии окопов и трамваев, то самые ближние к фронту трамвайные линии заканчивались в Лузановке - а окопы шли там где Котовка и ул.Высоцкого; и Застава-2, а окопы были у Дальника.
Трамвай ездил на Заставу-2. Маршрут назывался Одесса - Фронт.
А есть фото с вывеской на трамвае или это народная молва его так окрестила?
И до позиций оттуда ещё прилично было шагать - километров 15-ть
Вагон типа «Х» №58, Мемориал 411-й Батареи
15:00, 3.06.2006 г. Мемориал и парк открыты в середине 70-х годов. Здесь под открытым небом выставлены экспонаты военной техники, в том числе трамвайный вагон с прицепом, на котором установлена зенитная пушка. Усилиями вандалов кузов лишился дверей, стёкол и даже маршрутного указателя, на котором значился маршрут 21а "2-я Застава - Фронт". Такой маршрут действительно существовал в довоенное время и проходил по Столбовой улице от 2-й до 1-й Заставы, т.е. практически до линии фронта.
Подвижной состав Одесского трамвая изготавливался по техническому заданию, утвержденному Одесской Городской управой в 1908 году. Заказ на изготовление вагонов для Одесского трамвая в основном был размещён на заводе бельгийской фирмы "Нивель" (“Nivelles”). В качестве экспоната выставлен не бельгийский вагон, а ширококолейный вагон типа «Х» в цельнометаллическом кузове 50-х годов.
http://transport-ks.narod.ru/photo/photo-od/photo-od02.htm
За подробностями обращайтесь к OMF. Он хорошо в теме.
Спасибо за информацию. Правда от 1-й Заставы, до линии обороны ещё прилично там было по полю пилить.
Добрый день! А воспоминания румынских солдат Вам подойдет?
Всем будет интересно. Выкладывайте)))
Только, они часом не на румынском?)))))
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки