| ||
Тема: Городской транспорт
Да и так ясно: ни кто ничего там временно мудритиь не будет: пустят по-прежнему, когда замонтируют всё наново полностью! А что-то там менять в уже существующей временной схеме ни кто не будет! Тем более, что есть дублирующий автобус 210. А сколько там стоит проезд и кто имеет право бесплатного проезда, так "проблемы индейцев шерифа не волнуют"!Сообщение от Всяко-разно
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Вы наивный. Им легче заткнуть "это" дублирующим маршрутом. Когда ремонтировали Дальницкую в 2011 году(если это можно назвать ремонтом), то туда пустили маршрутку 21а. А так есть 210-й автобус. Зачем усложнять себе жизнь. Был бы прикол если бы Горэлектротранс добился своего и упразднил 210-й.
210 только тем и занимался, что ждал начала движения 10 троллейбуса с конечной и вырывался на 1-2 мин вперед, перебивая тем самым выручку троллейбуса.
Если 10-й продлить до площади на Небесной сотни/Левитана, добавить 3-4 машины на маршрут, то 210-й точно не нужен будет. Он сам по себе вымрет из-за убыточности.
Таллинн к 2035 году приобретет 650 электробусов
Китайская индустрия творит чудеса: электробусы дешевеют втрое!
И никаких контакт-сетей им не нужно мастырить, заметьте!
А у нас горвласти с руководством ОГЭТ вместо развития автономных электробусов мутят непонятки с обновлением контакт-сетей, закупают и устанавливают маловразумительные электронные "информ"-табло, вместо которых в том же Таллинне прекрасно обходятся листком в пол-формата на столбике под оргстеклом с распечаткой графика движения машин, который неуклонно СОБЛЮДАЕТСЯ!
Дешево и эффективно!
А у нас затратно, дорого и неэффективно, увы!
Децентрализация в масштабах страны проводится и целевые кредиты от западных банков берутся разве для этого?
Как говорил Энштейн, всё относительно.
И если простым гражданам совершенно непонятно, для чего берутся целевые кредиты от западных банков, то власть имущие вам пояснят: кредиты - целевые. И берутся на конкретные, известные властям цели. О которых простые смертные могут и догадаться (большого ума не надо) (((((((
В Эстонии не только в Таллинне, по всем сельским линиям на остановках распечатка графика. Неоднократно пользовался.
Hе стойте и не прыгайте там, где подвешен груз!
Но кто ж это будет делать у нас, если по рельсам едут непрерывным потоком машины?
А машиновладельцы важнее для города. чем трамвае- и троллейбусопассажиры...
verde que te quiero verde
Сам часто наблюдал с конечной как 210-й срывался с места до начала движения троллейбуса. Но пассажиры на конечной все равно штурмуют троллейбус. Идея конечно хорошая продлить до Небесной Сотни, но зачем до Левитана? Лучше до Архитекторской. Но тогда троллейбус будет совершать ненужный заезд по два раза на Толбухина. Если и так, то лучше перевести его на трассу 11-го троллейбуса, который и так не ходит.
Час назад ехал по Ришельевской. Монтируют контактную сеть.
Был бы еще один вариант, как с Черемушек попасть на Таирова.
Как с Космонавтов попасть на Комарова, чтобы сесть на 11-й? Никак.
А до Архитекторской не надо. Слишком длинный маршрут
С Черемушек на Комарова только 232-й может доставить(((
Какая хорошая новость, я уже и не надеялся. С Космонавтов ( Ген. Петрова) целое дело доехать до Королева, надо квартал идти или до Варненской или до 25 Чапаевской дивизии, ещё можно пройтись до Промсвязи. Вроде две большие такие улицы, а вечная проблема добраться. Так же как и доехать до Дерибасовской , раньше хоть на троллейбусе 9 можно было. Побыстрее бы смонтировали бы уже эту контактную сеть, маршрутку 9 убрали и троллейбус по Греческой не ходит.
С полупустой Варненской, но не с оживленной Космонавтов.
Только начался сезон отвратительной погоды (хотя ещё и снега не было) а 12 и 15 маршруты приходится ждать пол часа. Или ехать маршрутками, что не совсем удобно. И это лучшее предприятие Украины. Ни вагонов в достаточном количестве, ни водителей.
Как мало адекватных людей
Сегодня утром ждал 12 трамвай на углу Б.Арнаутской / Преображенской в сторону Алексеевской пл. около получаса, так и не дождался. Остальные маршруты (3, 10) ходят регулярно. В период 12-13 часов дня 12 трамвай тоже трудно застать.
А это очень востребованный маршрут. И тем не менее, он ходит очень редко, и его всегда ЖДУТ.
А вот 10-ый, например ходит каждые 5 минут Не поменять ли что-то (в консерватории) в расписании выхода на линию? Или те, кто живет на Слободке, заведомо хуже тех, кто живет на Черемушках, и заведомо не стоит внимания?
verde que te quiero verde
А пешком до Зоопарка? Или 10кой одну остановку и пересесть на 11?
Hе стойте и не прыгайте там, где подвешен груз!
Вот и ходите сами с грузом 15 кг.
Всё уже давно поменяно и поменято! И выглядит просто идеально.
Расписание 12 трамвая
Раньше мы жили хорошо, а теперь ещё лучше. Но хочется опять пожить хорошо!
Это расписание только для того, чтобы Гугл строил маршруты на своих картах.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки