Тема: 
Разметка полос, которую нанесли от светофора Метро до Молодой Гвардии практически не видна во время дождя!
| ||
Разметка полос, которую нанесли от светофора Метро до Молодой Гвардии практически не видна во время дождя!
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Рекомендую досканально изучить термин "уступить дорогу". Я в свое время суд по такой ситуации выиграл по "непропустил пешехода" (с Заболотного поворачивал направо на Днепродорогу в сторону центра, 4 ряда, пешебеги ломанулись с разделительной полосы, гайцы сняли меня на кино)Сообщение от MЫКОЛА
эти формулировки чистая проформа, т.к. авто в ЛЮБОМ случае может создавать препятствие или опасность для пешеходов, соответственно пропускать надо всегда.
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
а что меняется - "пропустил/уступил"? согласно букве закона уступить при необходимости надо всегда - а все прочие инсинуации/рассуждения/мнения судей и споры о том когда необходимость есть, а когда её нет - лично мне до ноги...
Гепатит: форум знатоков. Ссылка в шапке темы Гепатит С
Вот потому вас потом копы разводят на бабло, что знание ПДД у вас на уровне "когда-то учил у инструктора, который запомнил советские ПДД".
Читаем внимательно Постанову КМУ "Про Правила дорожнього руху":
Почему я акцентирую внимание на "дати дорогу" - потому что расшифровка термина "дати дорогу" в ПДР есть, а "уступить дорогу" - такого нет.16.2. На регульованих і нерегульованих перехрестях водій, повертаючи праворуч або ліворуч, повинен дати дорогу пішоходам, які переходять проїзну частину, на яку він повертає, а також велосипедистам, які рухаються прямо в попутному напрямку.
18.1. Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.
18.2. На регульованих пішохідних переходах і перехрестях при сигналі світлофора чи регулювальника, що дозволяє рух транспортним засобам, водій повинен дати дорогу пішоходам, які закінчують перехід проїзної частини відповідного напрямку руху і для яких може бути створена перешкода чи небезпека.
Что такое "дати дорогу":
То есть если пешеходу не надо будет тормозить или отскакивать от Вашей машины - давать ему дорогу необязательно.дати дорогу - вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість;
Это не касается ситуации, если справа от вас машина начала тормозить перед зеброй - от греха подальше начинайте тормозить.
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
На практике авто может проехать и в двух метрах от пешехода и он теоретически не изменит ни скорости ни направления, но это будет потенциально опасно, также в случае если пешеход двигается по переходу, к примеру по две полосы в обе стороны и он идёт со встречки, и видит что вы не собираетесь тормозить, хотя теоретически вы и не пересекаетесь, и если он замедляется или останавливается, то это из-за вас, соответственно требование не выполнено. В случае спорной ситуации полиция будет известно на чьей стороне. Потому лучше остановится даже если есть запас расстояния.
А если пешеход внезапно прыгнет...
Давай не будем натягивать сов на глобусы и будем говорить по делу:
-Надо ли пропускать пешехода когда он от тебя за 4 полосы?
-Нет, не надо.
-А можно пропускать пешехода, если ты в себе не уверен?
-Можно.
Вот и весь разговор.
По факту же - пример многострадальная Балковская / Дальницкая:
С дальницкой поворот направо, пешеход за 7 полос + разделительная, а воно вже тормозит и стоит ждет. Уже и рукой ему машешь "Да проезжай ты" - не, глаза выпучил ,в руль вцепился. Могло проехать 10 машин ,в итоге проехала одна.
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
..и правый поворотник включается "по факту"..а ты за ним.Тебе прямо..а ты за ним..Ты мог заранее стать в средний...а ты за ним...Все кто хотел уже поехали прямо...а ты за ним. А там зеленый секунд на 20.И красный минуты на полторы.
Не самий плохой вариант, бывает совсем забывают его включить.и правый поворотник включается "по факту"
Кроме постановив КИУ и ПДР есть ещё решение верховного суда. Мы как-то его тут с НСЗ обсуждали.
Там написано что ВС считает что водитель должен остановится, если пешеход вышел на проезжую часть с поправкой на направление движения. Если пешеход ещё на встречной для водителя части - можно ехать. Если на попутной - остановится. Там это красиво и аккуратно выписано.
Интересно было бы почитать
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
какой идиот нарисовал велодорожки,он вообще сидел за рулем
Любая власть для черни ненавистна
Машины или велосипеда?
А как, по-твоему, президент и премьер на велокортеже должны ехать без велодорожек?
Машины и велосипеда ,если велосипедист едет по этой дорожке,он самоубийца
Любая власть для черни ненавистна
Нормальные велодорожки
Тут становится скучно
Вы про то место, где они перед перекрестком уходят в бордюр или во вторую полосу?
В сериальной версии или в суровой реальной? Т.к. #какаяразница тут, ИМЕЕТ значение ))
Зрозумій хто ти є та не зраджуй собі.
I hate morons.
на тротуар , там им место , а эти который выдвинули свои магазины ,обратно задвинуть
Любая власть для черни ненавистна
и про то ,и про это, все , когда будет снег это будет вообще пипец полный , криволинейное движение на перекрестке , какая то дикость
Любая власть для черни ненавистна
Так это не один и тот же персонаж оказался? Получается наебали?)
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки