Флудильня на тему: дорожные знаки, разметка и светофоры

[palanbor]

В Одессе на Красном Октябре будет дешевле ))

Светоотражающие ?

[multik]

Пишут, что по дсту )))

[napTu3aH]

почитал тему про "Нарушителей" и дискуссию про велосипедистов ... я не знаю, смотрит ли сейчас эту тему В. Чёрный ... но почему бы не начать с малого ?
у нас в городе много широких тротуаров, которые можно оборудовать под велосипедные магистрали ... ну и в конце концов частично отдать правую полосу на некоторых центральных улицах города под велосипедную дорожку

[palanbor]

В Одессе на Красном Октябре будет дешевле ))
Кстати, в СМЭПе тоже можно купить знак ))

4.3 на Стальканате - скинемся?

[Alyans]

4.3 на Стальканате - скинемся?

рублей 150-дешевле только даром)

[multik]

4.3 на Стальканате - скинемся?

В смысле - продублировать его над левой полосой по ДСТУ? ))

[palanbor]

В смысле - продублировать его над левой полосой по ДСТУ? ))

Проще : выкупить и выбросить. Бонус - плакат "сеятель" (вариант объезда возле консервного), сдадим в музей современного искусства...

[multik]

Не устану повторять: Давайте лучше на лампочки скинемся ))
Стремянку с инструментом обеспечу ))

[job2001]

Кстати еще одно покращення от очень "нужного" светофора на Ит/Фр. буль - раньше никогда не стоял на итальняском для поворота налево более 1-2 минут. Сейчас в любое светлое время суток - ждешь 2-3 цикла светофора, и они там совсем некороткие

[multik]

Какой в светофоре цоколь? Е27?

[Неллика]

Не устану повторять: Давайте лучше на лампочки скинемся ))
Стремянку с инструментом обеспечу ))

Черный будет зарплату получать, а мы лампочки вкручивать, несправедливо!!!

[multik]

Черный будет зарплату получать, а мы лампочки вкручивать, несправедливо!!!

кто-то должен быть умнее

[Неллика]

кто-то должен быть умнее

Ну да, а кто-то наглее. Ну тогда давайте за нерадивых дворников улицы подметем, за Облэнерго кабель сетевой поменяем, за Водоканал трубы - работы для тех, кто умнее непочатый край

Умнее будет добиться, чтобы СМЭП выполнял поставленные перед этой организацией задачи

[multik]

Ну да, а кто-то наглее. Ну тогда давайте за нерадивых дворников улицы подметем, за Облэнерго кабель сетевой поменяем, за Водоканал трубы - работы для тех, кто умнее непочатый край

а вы еще не в курсе, что стоимость установки газовых счетчиков для населения сидит внутри тарифа на газ для населения в виде целевой надбавки?

[Неллика]

а вы еще не в курсе, что стоимость установки газовых счетчиков для населения сидит внутри тарифа на газ для населения в виде целевой надбавки?

Стоимость лампочек для светофоров тоже наверняка заложена в какой нибудь сбор или налог - даже не сомневайтесь

[--Stas--]

Какой в светофоре цоколь? Е27?

Там спец-лампочки. Уже про это писали. 2 у.е. штука, если наши и до 10 у.е., если иностранные.
Обычные погорят очень быстро. А цоколь там обычный, толстый.

у нас в городе много широких тротуаров, которые можно оборудовать под велосипедные магистрали ... ну и в конце концов частично отдать правую полосу на некоторых центральных улицах города под велосипедную дорожку

Ну так пусть по тротуару ездят. Там и без спецдорожек нормально можно. Я всегда на велике еду только по тротуару. А отдавать дорогу под велик в центре города - я против. И так пробки, т.е. не хватает рядности.
В наших условиях и реальности - велик не транспорт для перемещения по городу, а спортивный снаряд. Так вот пусть по стадиону круги и наматывают.

Недавно ехал с товарищем и чуть не сбили лисопедиста. Виноват был он, но даже с учетом, что нас в машине было 2 (т.е. я свидетель), я не знаю, как бы мы отмазались.
Кому интересно, то опишу ситацию.
Мы ехали за маршруткой, кот. резко стала подобрать пассажира. Ехали справа, т.к. у товарища маленький стаж и я его фактически "выкатываю". Он начинает объежать маршрутку слева, но т.к. опыта мало делает это не быстро и останавливается высунув морду в левый ряд (не смог сходу вклиниться в поток, а теперь его не пускают). В этот момент он видит (я увидел чуть позже, т.к. мне обзор закрывал зад маршрутки), что навстречу потоку едет велосипед, кот. обходит стоящую маршрутку по 2 ряду навстречу потоку. Фактически велосипед едет на нас, но мы практически стоим. Мы в шоке. Велосипедист тоже. Но реакция разная. Он нас материт, а товарищ практически меняет памперс. Если-бы за рулем был я (т.е. ехал быстрее), то объехав сходу маршрутку престроением в левый ряд я бы словил этого придурка прямо на капот, когда он объежал маршрутку по 2-му ряду, двигаясь навстречу нам. Все это было на Среднефонтанской в р-не Садового пер.
Не знаю как-бы без регистратора мы отбрехались даже, если-бы еще свидетели были.
Велосипедист был немолодым мужиком, а мозгов видать нет совсем.

З.Ы. Особо любопытным могу по просьбе даже схему аварийной ситуации нарисовать.

[napTu3aH]

Ну так пусть по тротуару ездят. Там и без спецдорожек нормально можно. Я всегда на велике еду только по тротуару.

в таком случае мы никогда не дождёмся велосипедных дорожек в местах где нет широких тротуаров.

А отдавать дорогу под велик в центре города - я против. И так пробки, т.е. не хватает рядности.

в Европе эту проблему прекрасно сумели решить ... просто там нет стихийных парковок на центральных магистралях города

[--Stas--]

У нас скоро тоже не будет. Их сделают официальными и платными ))) На Ленина уже начали узаканивать парковку на тротуаре, но уже за деньги.
Потерял я веру в то, что мы будем жить в Европе. А вот полная ..опа - это наше все.

[Неллика]

Ну так пусть по тротуару ездят. Там и без спецдорожек нормально можно. Я всегда на велике еду только по тротуару. А отдавать дорогу под велик в центре города - я против. И так пробки, т.е. не хватает рядности.
В наших условиях и реальности - велик не транспорт для перемещения по городу, а спортивный снаряд. Так вот пусть по стадиону круги и наматывают.

Недавно ехал с товарищем и чуть не сбили лисопедиста. Виноват был он, но даже с учетом, что нас в машине было 2 (т.е. я свидетель), я не знаю, как бы мы отмазались.
.

Как по тротуару можно на велике ездить? Только со скоростью пешеходов, иначе въехать в пешехода на раз. И спасибо, что рассказали велосипедистам, где им ездить надо. Где-то я это уже слышала. Пешеходам заборы поставим, велосипедистов - на стадион, Одесса для водителей. Моего друга велосипедиста чуть не сбил дед на жигуле недавно, подрезал, увидев голосующего. Хотя друг мой ехал в правом ряду, возле бордюра, как положено. Так что придурков хватает среди тех и среди других, и пешиков - самоубийц, кидающихся под колеса, чтобы 30 сек на светофоре не стоять, и велосипедистов по встречке из-за поворота вылетающих и водил, которые 20 гривень увидели, и плевать им на человеческую жизнь

[Avtolubitel]

"разрешить поворот потом" это значит замедлить движение двух основных потоков (сф-краснова, артил-краснова).
картонная зеленая стрелка помешала бы. потому что авто который хочет повернуть по стрелке будет в час пик стоять и блокировать поток в сторону сф.
возможно бывают промежутки когда никто не едет и можно повернуть без проблем. но это не значит что в остальное время несколько десятков машин должны стоять и ждать того кто ждет возможности повернуть направо. неудобства от этого несравнимо больше чем сделать маленькую петлю (артил-сф-фонтан-артил-краснова).

Я так понимаю, что люди выежающие с Артилерийской на лево на Краснова с двух рядов и левый ряд перестраивается дружненько в правый, ибо всем надо на Гагарина, не блокируют потоки, а вот несколько машин повернут на право на Краснова и ВСЁ трагедия! блокирование! А проезд в час пик через "маленькую петлю (артил-сф-фонтан-артил-краснова)" - пара незаметных пустяков)))
Прошу пардона, но Вы таки троль Черного