ГАЗ

[PavelGA]

Скажите,по деньгам какой процент экономии газа по отношению к бензину в среднем,если 100км по городу.У меня получилось примерно 33%....

Смотря на каком зебине ездишь и какая текущая цена газа.
Если 95, то разница больше, чем с 92-м. 95+ - еще больше. Самый "лучший" в этом смысле 98-100 зебин - самая большая разница.
Я лью/лил 95+ - разница составляет -40% (скидка!!!) на газе (5.40) без учета зебина. Я его раз в 1/2 года литров 15-20 доливаю. Как-то даже высчитывал расход зебина: летом совсем фигня, зимой больше. Но сильно зависит от режима поездок - по городу или на дальняк.

При нынешней тенденции цены газа эта разница уменьшаецо

З.Ы. ВОГ - 5.59...

[BMW530]

Смотря на каком зебине ездишь и какая текущая цена газа.
Если 95, то разница больше, чем с 92-м. 95+ - еще больше. Самый "лучший" в этом смысле 98-100 зебин - самая большая разница.
Я лью/лил 95+ - разница составляет -40% (скидка!!!) на газе (5.40) без учета зебина. Я его раз в 1/2 года литров 15-20 доливаю. Как-то даже высчитывал расход зебина: летом совсем фигня, зимой больше. Но сильно зависит от режима поездок - по городу или на дальняк.

При нынешней тенденции цены газа эта разница уменьшаецо

З.Ы. ВОГ - 5.59...

У тебя какая температура перехода на газ?
Я кстати лил и лью в основном 92 чередуя его с 95 био. Все равно используется в основном на прогреве. Но у меня бензин уходит регулярно. Минимум раз в 2 месяца заправляю литров 25.

[vladdvu1]

Работаю в такси,бывают такие дни,когда целый день ездишь в основном центр,жд и молдаванка.В такие дни расход на бензине доходит до 9.4,при том что двигатель 1.4

[PavelGA]

У тебя какая температура перехода на газ?
Я кстати лил и лью в основном 92 чередуя его с 95 био. Все равно используется в основном на прогреве. Но у меня бензин уходит регулярно. Минимум раз в 2 месяца заправляю литров 25.

Честно?
Даже не знаю! Как поставил Сергей в Николаеве, так ее никто и не трогал..

---------- Сообщение добавлено 14.08.2013 в 00:34 ----------

Работаю в такси,бывают такие дни,когда целый день ездишь в основном центр,жд и молдаванка.В такие дни расход на бензине доходит до 9.4,при том что двигатель 1.4

Так это еще шикарный расход в таких условиях! В утренних/вечерних тянучках с Поскота в центр и обратно на таких моторах 10-11 л и более бензина бывает.

[alkor57]

Появилась вновь "зимняя" проблема у меня на автомобиле- плохо заводится на "холодную",
понимаю, что причин очень много, но для начала, может немного облегчит запуск, думаю поменять свечи.
Есть ли смысл покупать, что то "золотое" или иридиевое и как быстро наш газ может убить эти свечи.

[BMW530]

Появилась вновь "зимняя" проблема у меня на автомобиле- плохо заводится на "холодную",
понимаю, что причин очень много, но для начала, может немного облегчит запуск, думаю поменять свечи.
Есть ли смысл покупать, что то "золотое" или иридиевое и как быстро наш газ может убить эти свечи.

Я проехал около 50к на иридиуме Denso. Поизносились конечно, подогнул электрод, зазор выставил, и езжу пока дальше. Для газа нужно что то тонкоэлектродное. Из дешевых Denso TT.

[alkor57]

Еще рассматриваю вариант бошевских четырех контактных

[BMW530]

Еще рассматриваю вариант бошевских четырех контактных

Многоэлектродные свечи ухудшают охлаждение свечи (что для газа не есть хорошо) и дают блуждающую искру, т.к. пробои идут по ближайшему электроду, а следовательно будет 4 участка где может пробить искра. Хотя ресурс естественно выше, чем у одноэлектродных.

[alkor57]

Многоэлектродные свечи ухудшают охлаждение свечи (что для газа не есть хорошо) и дают блуждающую искру, т.к. пробои идут по ближайшему электроду, а следовательно будет 4 участка где может пробить искра. Хотя ресурс естественно выше, чем у одноэлектродных.

В первую очередь интересует "облегченный" запуск двигателя, а что для газа нехорошо, если можно по конкретней.
Появился и новый вариант на газ, последний в списке

[BMW530]

В первую очередь интересует "облегченный" запуск двигателя, а что для газа нехорошо, если можно по конкретней.
Появился и новый вариант на газ, последний в списке

Перегрев свечи и так возможен, т.к. температура в камере сгорания при газовом топливе выше. Вот и выходит, охлаждение хуже, а температура выше, чем на бензине = перегрев.

[PavelGA]

Появилась вновь "зимняя" проблема у меня на автомобиле- плохо заводится на "холодную",
понимаю, что причин очень много, но для начала, может немного облегчит запуск, думаю поменять свечи.
Есть ли смысл покупать, что то "золотое" или иридиевое и как быстро наш газ может убить эти свечи.

Я на своих родных иридиевых NGK на газе проехал до замены под 65-70 ткм. Поменял лишь для "успокоения души" - никаких вопросов по работе/запуску с ними не было. При этом межэлектродный зазор тоже был родной - 1,3 мм.

Вчера заправлялсо на броме (Головатого). На стэлле - 5.54. По чеку со скидкой по карте получилось 5.14 (!!!) Скидка 40 коп/л, хотя особых заслуг перед бромом в прошлых месяцах у меня не было!!!
По сравнению с 5.59 на ВОГе и 5.95 на Е-газе очень даже впечатляет!

[KYS]

Еще рассматриваю вариант бошевских четырех контактных

Не стоит этого делать.

[PavelGA]

Загадко: что это?

[stariy]

Загадко: что это?Вложение 6668706

Манометр.

[PavelGA]

Манометр.

Правильно!
Манометр на ГАЗС при заправке, который показывает почти 19 атм. А тут многие не верили и не знали, что бывает больше 15 атм при заправке газом!!!
Подумал, что этот манометр врет. Обошел колонку и глянул на другой манометр с другой стороны в момент заправки чужого а\м - те же цифры!!!

"ВСЕ БЫВАЕТ!" (с)

[Stanyslav Kovalsky]

Насколько я понимаю, давление в шланге при заправке совсем не такое) Это давление до редуктора)

[PavelGA]

Насколько я понимаю, давление в шланге при заправке совсем не такое) Это давление до редуктора)

До какого редуктора? У тебя под капотом?
Это давление в момент заправки - фактически в заправочном шланге.

[Bullet]

До какого редуктора? У тебя под капотом?
Это давление в момент заправки - фактически в заправочном шланге.

Тоже иногда такое замечал. Заправщик всегда съезжал на то, что он сломан и надо смотреть на давление на манометре на насосе на выходе из бочки.

[BMW530]

Тоже иногда такое замечал. Заправщик всегда съезжал на то, что он сломан и надо смотреть на давление на манометре на насосе на выходе из бочки.

Ну много - не мало) Хотя это реально перебор.

[KYS]

Сегодня по ТВ была передача про недолив на АЗС.
Все заправки довольно известные бренды:
первая АЗС недолив 330 грамм на 5 литров
вторая АЗС недолив 100 грамм на 10 литров
третья АЗС недолив 1 литр на 20 литров
Запрака за месяц зарабатывает 900 000 грн. на недоливе.

Речь шла про бензин.
Штраф за недолив 170 грн.
Учитывая все это лучше ездить на газе, там стоимость топлива меньше.

Теперь про остаток газа в шланге в случае заправки газа до полного, когда колонка отключается по давлению.
Заехал я заправиться, заплатил, подключили шланг, но включить колонку не смогли по техническим причинам.
С заправки я уехал, но машинка проехала 11 км., до заезда на заправку ГБО отключалось даже на холостых оборотах.
Когда подключали шланг, то явно было слышно как газ поступал в баллоны.