| ||


хочу спросить,начала полгода назад гореть лампочка индикатора зарядки,днем слабо светится,вечером когда включаю свет,маг,кондер(летом)светится как доп.источник освещения(ярко),4 месяца назад купил новый акум,индикатор на акуме зеленый,то есть заряд на него идет,так он бы сдох без подзарядки,контакты на генераторе неокислены,предохранители живые.что делать?

похоже на массу окислившуюся или недотянутую, или шоколадка, но сначала в любом случае проверить напругу
"Сетка" на цилиндрах о чем говорит?Хорошо, плохо, нормально?
![]()
Не на столько четкая (цилиндры не мылись) но да.
И че? Значит поршневая в норме? Компрессия 14-15.
вай, вай, вай, как поцарапано ))))))
всё ок, вот во 2й части вроде неплохо описано
http://www.autocentre.ua/ac/Service/Autofaq/GAZ-2410-GAZ-31029-GAZ-3102-2671.html
хон нужен для того чтоб масло задерживалось на стенках цилиндров. и если он есть это хорошо!
Сердце состоит из двух желудочков: один для водочки, другой для закусочки!
интересно, это еще заводской хон остался...или мотор делали.
сколько мотору километров? гильзованный? поршни родные?
может быть и родной![]()
Я вот думаю коль такая компрессия и свечи не закидывает, то в поршневую даже не лезть. Нагар сниму с поршней и все. А вот голову отдам мотористу...потому что явно текут МСКи. видно и по впускным клапанам и по выпускному коллектору...нагар характерный струйками.
П.С. Как бы все вернуть назад.потомувсе разъемы соединить с трубками...я дурак не сфоткал
Если шо...буду искать донора под капот заглянуть))))
Социальные закладки