Тема: 
да, потому что они свехзвуковые. на дозвуковых форсажа нетСообщение от Sva
| ||
да, потому что они свехзвуковые. на дозвуковых форсажа нет
Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!:(
"стропила гудят" !у Ту-154 нет форсажа
в свое время собирал ляпы журналистов на авиационные темы. они часто на аэродром приезжали, брали интервью, а потом мы смеялись над их фантазиями. так в тему была фраза "летчик зарулил на стоянку, выключил форсаж и доложил руководству "цель поражена!"потом спрашивали его, с чего он взял, что после заруливания выключают форсаж? ответил: ну если на взлете включают, то на посадке выключают
так что много еще интересного прочитаем...
Вперде Роисся!
А включение турбин на полную мощность как называется тогда ?
Скорее всего, об этом говорится.
Неужели нельзя на подлёте к каждому аэродрому выкосить все деревья с одной и с другой стороны взлётной полосы?
А? Спецы, расскажите!
Доколе люди будут погибать из-за мелочей?
это называется "максимал" (максимальные обороты - 100% по шкале прибора). форсаж - дополнительный впрыск топлива после камеры сгорания. из сопла выходит пламя. этот режим используется кратковременно на взлете, разгоне на сверхзвук и при перехвате воздушных целей. огромный расход топлива при этом режиме
Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!:(
после ближнего привода (1 км от торца ВПП) деревьев быть не должно
Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!:(
А вот такое включение максимальной мощности может поднять самолет с предельно малых высот ?
Плюс, наверное, сюда добавляются особенности Ту-154. Двигатели в хвосте.
По дилетантски - если толкающая сила в хвосте, то больше шанса не коснуться земли этим самым хвостом, в отличие от дивгателей под крыльями, которые где-то на середине самолета. Т.е. компановка Ту-154 в данном случае более выйгрышна.
Может и неправ. Дилетант.
Крупнейшие авиакатастрофы
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%...BE%D1%84%D1%8B
Секрет похудения очень прост, но секрет есть секрет.
Катастрофа Конкорда в Париже
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%...80%D0%B4%D0%B0
Жесть... Такая мелочь и такое случилось, и все конкорды из-за этого убрали...
Последний раз редактировалось Sva; 12.04.2010 в 00:24.
Секрет похудения очень прост, но секрет есть секрет.
у Ту-134 тоже двигатели в хвосте. а на нем курсантов военных училищ летать учат (бомберов). расположение двигателей на безопасность посадки не влияет. центровка самолета расчитывается при проэктировании
Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!:(
Речь не идет о безопасности посадки, в штатном режиме все сядут.
Речь о том, что при какой компановке двигателей самолету из критической ситуации, связанной с приземлением, лучше уйти вверх.
Мне думается, что с двигателями в хвосте. Хотя бы струя оттолкнется от поверхности земли (отталкиваются же истребители при разгоне на "Кузнецове" от вертикальных элементов палубы).
Вместо панегирика: «Польская Голгофа» пана Качиньского
О покойном – хорошо или ничего?.. Это не о разбившемся в авиакатастрофе под Смоленском президенте Польши Лехе Качиньском. Он без толики стеснения умел «припечатать» людей словом и делом – живых и мертвых.
В 2006 году во время пресс-конференции Качиньский сказал своему помощнику: «Еще один вопрос, только не от той обезьяны в красном». Польские коллеги узнали свою «красную кофточку». Это была известная в Польше журналистка Инга Росиньска из крупнейшего польского телеканала ТВН-24. Когда президент Польши понял, что все его услышали, он остался невозмутим. «Это был частный обмен мнениями»,— сказал он.
Качиньский отнял у Ярузельского орден, вручаемый полякам, выселенным в Сибирь после присоединения Западной Украины и Западной Белоруссии к СССР в 1939 году. Да-да, бывший коммунистический руководитель тоже пострадал от сталинских репрессий. Но, в отличие от других, не возненавидел Россию. Этого, видимо, президент простить генералу не мог. Он не посочувствовал Ярузельскому даже в тот момент, когда преступник-хулиган ударил генерала камнем по голове и едва не убил.
Позволим и мы «частный обмен», чего, увы, по горячим следам не могут дипломаты и политики.
Качиньский мечтал во второй раз с 2007 года побывать в Катыни, истребовать с России 22 миллиарда долларов, слушать еще и еще раз все новые извинения за Катыньскую трагедию… Теперь же мистически он останется в этом месте, по его выражению «Польской Голгофе», навеки.
...
Лех Качиньский (вкупе с однояйцевым братцем) – был оголтелым русофобом. Он с непонятным для нормального человека упоением, патологически, ненавидел русский народ и каждого русского в отдельности. При прочих равных с другими европейскими странами, которые веками словно воронье терзали тело польской государственности, с них пан не взыскивал справедливости. (При этом иезуитски замалчивалось и замалчивается, что сама Польша, когда ей хватало мощи, была не безобидным барашком, а жестоким агрессором и безжалостным супостатом, дошедшим до Москвы и ломавшим судьбы народов буквально через колено). Казалось, что он как губка впитал все непростые исторические коллизии взаимоотношений с восточным соседом. И они переполняли его, коротышку, каждый Божий день, добавляя в его слова и дела яда ненависти и раздора.
Пан Качиньский создал из России жуткий образ врага. И теперь поляки не знают, прятаться ли им при появлении любого русского от страха или прятать глаза от стыда.
...
Будучи мэром, он назвал одну из улиц Варшавы именем президента «Ичкерии» Джохара Дудаева. После уничтожения в марте 2005 года Аслана Масхадова он захотел назвать его именем одну из площадей, но не успел – закончился срок полномочий. В 30-этажной высотке в центре польской столицы работало представительство «Ичкерии».
Весной 2005 года Лех Качиньский сделал несколько заявлений в адрес России, привязав их к 60-й годовщине Победы. Он резко раскритиковал президента Квасьневского за то, что тот отправился на торжества в Москву, назвав это «предательством интересов польской нации».
Россия, по его утверждениям, только и «хочет унизить Польшу за то, что не может нами повелевать. За то, что не дали ей задавить демократию на Украине».
Не забыл он и о братской для России Белоруссии, призывая начать против Александра Лукашенко «крестовый поход».
Качиньский решил превратить Польшу в главного адвоката евроатлантических устремлений Виктора Ющенко и Михаила Саакашвили. Польский лидер не уставал повторять, что Украину и Грузию нужно как можно скорее включить в НАТО. Многие польские публицисты не скрывали, что для Польши это шанс вывести из орбиты России бывшие советские республики и стать региональной сверхдержавой со своей сферой влияния в виде восточных соседей.
...
В последние дни Качиньский думал, отправиться ли ему в Москву на празднование 65-летия Победы. Теперь вопрос отпал сам собой.
Пан предстал пред судом Вечности. И его душе наверняка не миновать встречи с душами загубленных в 1919-1922 гг. в польском плену красноармейцев. Только в двух лагерях Стшалково и Тухоль погибло более 30 тысяч человек. Всего же в тот период в Польше замучили более 80 тысяч наших соотечественников, предоставив их голоду, холоду, болезням и бесчинствам охраны.
...
Российское руководство «стесняется» оперировать этими фактами или плохо знает отечественную историю, или не делает необходимых выводов, предпочитая непрестанно посыпать голову пеплом. Поэтому польская сторона не признает своей ответственности. Благодаря иванам не помнящим родства из Кремля трудно представить, что Польша, в свою очередь, когда-либо признает вину и воздаст справедливое и праведное должное памяти невинно убиенных страдальцев Земли Русской.
…Но мы, русские, на дороге милосердия вёрст не считаем. Мертвые сраму не имут? Тогда покойся с миром пан Качиньский. Бог и История отныне тебе судья.
http://kaliningradfirst.ru/?p=61122
на устойчивость самолета влияет взаимное расположение центра тяжести и фокуса (точке приложения суммарных аэродинамических сил). чем дальше фокус от ц. т. в сторону хвоста, тем самолет устойчивее, но и более инертен. что бы тяга двигателей силой воздушного потока могла помочь оттолкнуться от земли, то это должна быть очень маленькая высота. учитывая инертность и массу Ту-154, то для вывода из снижения это не поможет
Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!:(
А, ну теперь можно не говорить про ошибки экипажа, деревья перед взлётной полосой, вредных лётчиков и т.д.
Не важно, просто удобный случай предоставился...
Да и вообще, что-то Польша все там чего-то долго раздумывала, пускать к себе американцев с их ракетным "щитом и мечом" или нет, чтобы их защитили от злых русских.
Теперь у поляков все сомнения отпадут. Позитивный результат спецоперации на лицо!
А чего про них говорить.Факты на лицо.Пришло время поговорить о самом Л.Качинском.
Самолет, скорее всего, взорван ещё в воздухе, видимо, в последние секунды перед посадкой....
Перечитал несколько предыдущих страниц....
Что-то все "спецы" забыли, что решение о маршруте и аэродроме посадки принимается заранее.
То, что аэропорт военный, известно было заранее.
Разрешение на посадку на военный аэродром согласовано было тоже заранее.
Минимумы по данному аэродрому также даются заранее.
Перед вылетом в обязательном порядке экипаж анализирует метео аэропорта посадки. И только потом принимает решение о вылете.
Вся информация по аэродрому (полоса, высота над уровнем моря, схема захода, метео, наличие навигационного оборудования и пр.) была известна экипажу заранее.
Правительственные борты сопровождает специальная диспетчерская служба, особенно когда аэродром посадки - военный.
Пилотов правительственного отряда СПЕЦИАЛЬНО обучают посадкам на аэродромы в отсутствие всякого радиообмена с диспетчерами аэродрома.
Резюме - нет оснований видеть причину в метеоусловиях, специфике аэродрома, диспетчерской службе и прочих тех. деталях.....
Никто не говорит, что его надо поливать грязью. Но раз уж он завершил свой жизненный путь, то уже можно подводить некоторые итоги деятельности этого политика.
В частности, его скромный вклад в российско-польские отношения...
Ваши права
Социальные закладки