Вот статейка о направлениях стратегического развития КАП:
http://kommersant.ua/doc/2264376
Источник: kommersant.ua
В статье довольно доходчиво упоминается "почему именно Украина и Россия позволили КАП так прочно утвердиться".
| ||
Тема: Китайский автопром II
Вот статейка о направлениях стратегического развития КАП:
http://kommersant.ua/doc/2264376
Источник: kommersant.ua
В статье довольно доходчиво упоминается "почему именно Украина и Россия позволили КАП так прочно утвердиться".
Это все хорошо, а чем туксон тебя не устроил?Сообщение от flare
Катался на 2.0 дизеле с 60 тыс пробегом, рассматривал как потенциальную покупку, ржавчина - первое на что обратил внимание, залезя под днище и в моторный отсек, да гайки были ржавые.
А бензиновый 2.3 - вообще жуть по расходу в городе.
Салон не впечатлил, трактор какой-то. Или танк
Но что впечатлило - сколько туда можно хлама всунуть с задними сложенными сидениями
А китайцев подобных недорогих в природе не бывает, увы... Hover? Там и цена как у Кайрона.
А вообще Туксон лучше/хуже Кайрона, Рекстона? Сейчас примерно в эту стоимость(+/- 2-3 тыс, но максимум 20тыс$) и примерно с одним и тем же пробегом и годом(07-10), отличие по бензин/дизель и ручка/акпп можно взять Туксон(пробег даже до 50 тыс и акпп), Кайрон, Рекстон(дизель), Соренто, Аутлендер хл(за 19-20 можно найти). Что комфортнее, дешевле в обслуживании и надежнее?
Сравнение не равнозначное. Таскан, Кайрон, Соренто, Аутлендер - паркетники. Рекстон - внедорожник.
Для своего сегмента Туксон - великолепный автомобиль.
Между Кайроном и Рекстоном нет практически никакой разницы, кроме кузова. Мы же не сравниваем разные КПП?
Вопрос вообще не для этой темы...
Различия в системах полного привода (зачастую скрываемые производителями внедорожников)
Последний раз редактировалось flare; 31.10.2013 в 10:26.
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
А наличие такой мелочи как раздаточная коробка тебя не смущает?
Ты сам как думашь, вСедорожник от вНедорожника чем отличается?
Я тебе скажу так, только процентов 20 владельцев внедорожников действительно используют их по назначению, для остальных это просто автомобиль с полным приводом, который они включают крайне редко и то потому что он есть
Согласись покупать машину за 50 000 у.е. и потом лезть на ней в жёсткое бездорожье никто не будет.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Да, ты прав, так и есть. Многие не только не знают что есть в их машине, а даже не знают при каких условиях что включать и вообще КАК это включать. Но это не ставит Внедорожник в один класс с SUV, не так ли? Незнание-удел одного, а факт есть факт. Рекстон и Кайрон разные машины и разные прежде всего по назначению, даже если некоторые и считают их очень похожими.Я тебе скажу так, только процентов 20 владельцев внедорожников действительно используют их по назначению, для остальных это просто автомобиль с полным приводом, который они включают крайне редко и то потому что он есть
Согласись покупать машину за 50 000 у.е. и потом лезть на ней в жёсткое бездорожье никто не будет.
К чёрту привод, многие не знают, как включить климат, чтобы лобовое в дождь не потело и трут тряпочкой стёкла на машине стоимостью в несколько десятков килобаксов. Смотришь на такое и не знаешь - смеяться или принимать позу "facepalm"
Glory to Arstotzka!
Кайрон-Кайроном, а от у ЛендРовера Дискавери интересная особенность, он с АКПП сам! разгоняется до 35км\ч, т.е. на холостом ходу... Слышно как передачи до третей перебирает, но правда там и двиг V8 4.5л.
На Эларе холостым ходом, перебирая передачи до третей, максимально разогнал до около 15км\ч. Т.е. не касаясь педали акселератора.
3D-дизайнер и мастер на все руки ;)
Nissan Navara 2,5 бензин с МКПП на холостом ходу едет 20 км/ч на 2-й передаче. Toyota Land Cruiser 200 с АКПП около 15 км/ч сама едет. Так что ничего удивительного, это нормальное явление.
Кайрон, Рекстон и Соренто(до 2010) - все рамные, с пониженной, задний привод.
Интересно, ты у Кайрона пониженную передачу(раздатку) где высмотрел?
Интересно как это ты, пытаясь показать свою осведомленность не удосужился открыть технические характеристики автомобиля и посмотреть, что у SsangYong Kyron:
электронная система полного привода 4WD Part-Timе, режимы 2WD High, 4WD High, 4WD Low (пониженный).
Как интересно работает режим 4WD Low без наличия раздаточной коробки в автомобиле?
В машине отсутствует межосевой диффернциал, а вот раздатка там есть!
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Что-то редколлегию ветки увело в сторону от темы КАП
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
Та то понятно, чего решил поменять его?
Так тут уже не Китайский автомобиль, а то что испаганили русские ручки при сборке, зазоры которые не пляшут, накладки которые не стоят на месте, резинки которые не проклеили-это все из-за кривых ручек тех, кто собирает автомобиль.
Динамика, так никто вроде и не писал, что машина с мотором 120 л.с. на вариаторе должна ускоряться как БМВ.
Писать что машина плохо управляется вообще глупо, особенно учитывая, что за рулем был чайник, который полный ноль в автомобилях, даже не удосужился рассказать о подвеске, какого она типа.
Очередной бред в поддержку российского автопрома.
Выводы можно делать только учитывая отзывы реальных владельцев автомобиля, или самому сесть за руль.
Очень глупый обзор, в котором в первую очередь показана глупость тестирующих.
Нет ничего о работе тормозной системы, о работе вариатора, показано умение пользования рулеткой, которое доказывает что русский иван даже капот прикрутить не может.
Читаем о БМВ, который собирают в России, там еще покруче все чем с КАП, какой вывод будем делать:
https://m.facebook.com/BMWRussia/posts/583244725028058
http://forums.drom.ru/novosibirsk/t1151342606.html
Прочитав все это даже смотреть нет желания в сторону БМВ.
И на коня:
BMW отзовет 176 тысяч автомобилей из-за проблем с тормозами!
Думаю это серьезнее чем зазоры в кузове.
BMW будет отозвано более 250 тыс. Авто BMW X5 xDrive 35d. Отзыв автомобилей начинается в начале 2013г , и поводом для этого стали дефекты управления рулём. Возможно, дефект есть в болтах крепления ремня усилителя руля. Вследствие чего последний, в любой момент может выйти из строя, что приведет к повышению сложности управления авто и, как следствию, к аварийной ситуации на дороге.
Стоит вспомнить стоимость автомобиля BMW.
Последний раз редактировалось KYS; 01.11.2013 в 12:23.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Дык ведь Баваришен отзывает для устранение косяков через свою систему СТО и проведет ее ремонт за свой же счет,владельцу все бесплатно и даже чашечка кофе с глубочайшими извинениями лично ему от всего персонала компании
Это практикуется во всем мире всеми ведущими автопроизводителями.
КАП может похвастать такими же достижениями в пред и послепродажном сервисе своих тАчил на теренах Украины и таким же отношением к своим техническим просчетам,или их местным "менагерам продаж" главное продать и с глаз долой?Если да-просветите,с пруфами желательно)))
Да, а у нас все машины куплены у официальных дилеров и в каждом городе есть фирменная станция БМВ???Дык ведь Баваришен отзывает для устранение косяков через свою систему СТО и проведет ее ремонт за свой же счет,владельцу все бесплатно и даже чашечка кофе с глубочайшими извинениями лично ему от всего персонала компании
Это практикуется во всем мире всеми ведущими автопроизводителями.
КАП может похвастать такими же достижениями в пред и послепродажном сервисе своих тАчил на теренах Украины и таким же отношением к своим техническим просчетам,или их местным "менагерам продаж" главное продать и с глаз долой?Если да-просветите,с пруфами желательно)))
Если человек купил машину на вторичном рынке, то устранить проблему у него уже не получится бесплатно.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки