Городской транспорт

[bodidron]

вы что к предателям ездили ?

Ну тут глубокий смысл, с учётом 2006-2008 года и поезда Львов-Симферополь через Белую Церковь...

[ymtek4]

http://culturemeter.od.ua/v-odesse-cherez-god-pojavjatsja-tramvai-s-garmoshkoj-55688/
Скоростной трамвай отменили?

[ПЧ.Петро Чорномор]

вы что к предателям ездили ?

Это наверно, было ещё до их предательства! (Хотя они таковым это не считают, а наоборот -- возвратом в свою страну, от которой их оторвали в 1991 году. Для них мы, украинцы, являемся предателями "великой россии", так что, мы взаимно квиты, как католики и православные обменялись взаимными анафемами, но продолжают каждые свою версию христианского богослужения).

[sailor star]

Значит, ещё два года трамваи не будут ходить до Моста...
А на Преображенской ничего не изменилось: как машины ехали по рельсам, так и едут, задерживая трамваи.
А у Привоза торгуют практически на путях.
Что изменилось и зачем всё это было?

1. Не известно когда вообще будет ремонт Софиевской. Логично было бы его сделать, когда ремонтировали Преображенскую, а заодно сделать Софиевскую и привести в порядок спуск Маринеско. По крайнем мере засыпать провалы между рельсами
2. А это уже вопрос к Труханову. Ведь он имеет хороший откат с привозной мафии. И спасибо Гурвицу великое за "трамвай" на Балковской
3. Я каких то изменений не почуствувовал. Машины и маршрутки как ездили до ремонта по рельсам, так и ездят, парковки возле Соборки не исчезли, а только увеличились

[sailor star]

Это наверно, было ещё до их предательства! (Хотя они таковым это не считают, а наоборот -- возвратом в свою страну, от которой их оторвали в 1991 году. Для них мы, украинцы, являемся предателями "великой россии", так что, мы взаимно квиты, как католики и православные обменялись взаимными анафемами, но продолжают каждые свою версию христианского богослужения).

Давайте про политику в отдельной ветке поговорим. Как и о "предательстве", "вере". Еще можна сюда приписать подорожание уровня жизни, доллара, запрета на язык, бешенную коммуналку и т.д. не упоминая что нас с каждым годом в этой стране становиться все меньше и меньше

[ПЧ.Петро Чорномор]

Расписание электропоездов Колосовско/Котовского (не города Котовска, разумеется, а нашего Котовского посёлка) в сводном виде в пределах города с 17 (для рейса 6403 с 18) сентября до 28 сентября:

[Rus]

http://culturemeter.od.ua/v-odesse-cherez-god-pojavjatsja-tramvai-s-garmoshkoj-55688/
Скоростной трамвай отменили?

Что и требовалось доказать. Большой проект по распилу городского бюджета, а теперь еще и кредита ЕБРР. Радует хоть, что кредит на 24 года и под ставку всего 2%. Ну и что когда-нибудь трамваи с поскота будут ходить аж до вокзала - следовательно, у меня появится беспересадочная альтернатива маршруткам в качестве средства доставки на работу с гарантированным временем (сейчас мне приходится выходить за 1,5 часа, чтоб сесть на "левую" заказную маршрутку и не опоздать на работу под страхом предупреждения/выговора/штрафа/увольнения).

Планируют закупить 37 таких вагонов, которые выйдут на трассу «Север-Юг» примерно через год. Именно столько времени нужно на производство трамваев. Но скоростным маршрут, как обещали ранее, не будет: на отрезке от улицы Софиевской до Новощепного ряда отсутствует выделенная линия, подчеркивает директор КП «Одесгорэлестротранс» Дмитрий Жеман. Вопрос о покупке вагонов вынесут на ближайшую сессию горсовета.

Про Преображенскую на всем ее протяжении скромно умалчиваем?

1. Не известно когда вообще будет ремонт Софиевской. Логично было бы его сделать, когда ремонтировали Преображенскую, а заодно сделать Софиевскую и привести в порядок спуск Маринеско. По крайнем мере засыпать провалы между рельсами
2. А это уже вопрос к Труханову. Ведь он имеет хороший откат с привозной мафии. И спасибо Гурвицу великое за "трамвай" на Балковской
3. Я каких то изменений не почуствувовал. Машины и маршрутки как ездили до ремонта по рельсам, так и ездят, парковки возле Соборки не исчезли, а только увеличились

У них полтора землекопа - как одновременно ремонтировать и Преображенскую, и Софиевскую? К тому же - на период работ на Преображенской многие маршрутки изменили свои маршруты - через Бунина, Садовую, Щепкина, и без Софиевской не справились бы - только если перенаправить весь поток на Приморскую. Хотя такой вариант тоже работал, пока была полностью перекрыта Балковская, но тогда работы вели более оперативно.

Расписание электропоездов Колосовско/Котовского (не города Котовска, разумеется, а нашего Котовского посёлка) в сводном виде в пределах города с 17 (для рейса 6403 с 18) сентября до 28 сентября:

О чем думали эти люди? Когда-то на Шевченко электричка останавливалась в 8:25, потом - в 8:40 (был неприятно удивлен в августе этим фактом), теперь - в 9:05, а значит добраться на работу к 9:00 - вообще никаких шансов, либо ехать на рейсе в 6401 в 7:11 и потом почти час курить на работе...

[ПЧ.Петро Чорномор]

...

О чем думали эти люди? Когда-то на Шевченко электричка останавливалась в 8:25, потом - в 8:40 (был неприятно удивлен в августе этим фактом), теперь - в 9:05, а значит добраться на работу к 9:00 - вообще никаких шансов, либо ехать на рейсе в 6401 в 7:11 и потом почти час курить на работе...

Но это же временно, всего-то на 10 дней, потом всё должны вернуть на место.

[verda]

Отсутствует выделенная линия??
Да ведь её прежде всего обещались ввести для трамвая "Север-Юг"! Нет власти, чтобы ввести?

[Вячеслав_Д]

Отсутствует выделенная линия??
Да ведь её прежде всего обещались ввести для трамвая "Север-Юг"! Нет власти, чтобы ввести?

Куда всунуть эту выделенку?
Пример. Преображенская. Посредине линии травая, их ограждают некими парапетами. По обочинами с двух сторон парковки, платные и бесплатные, в т.ч под запрещающими знаками. А где будет проезжая часть для авто? Да если даже и будет 1 полоса, как по ней скорая проедет?
По-этому, скоростной трамвай на отрезке от Моста до Старосенной - это утопия и лапша для горожан.

[Rus]

Куда всунуть эту выделенку?
Пример. Преображенская. Посредине линии травая, их ограждают некими парапетами. По обочинами с двух сторон парковки, платные и бесплатные, в т.ч под запрещающими знаками. А где будет проезжая часть для авто? Да если даже и будет 1 полоса, как по ней скорая проедет?
По-этому, скоростной трамвай на отрезке от Моста до Старосенной - это утопия и лапша для горожан.

Спокойствие, только спокойствие.
Парковки все сносятся нафих, устанавливаются знаки, запрещающие паркову и стоянку в любое время суток, полиция начинает выполнять свои прямые обязанности и следить за соблюдением этих правил.
Скорые заранее планируют маршрут по Старопортофранковской/Екатерининской/Ришельевской/Пушкинской.
В результате 500 пассажиров каждые 5 минут проезжают без проблем.
Во многих городах Европы улицы ненамного шире Преображенской (при желании - поищу соответствующие фотки в статьях Варламова) - и не жужжат.

Вся проблема только в отсутствии у горсовета воли на такие крутые реформы: бюджет уже распилили, а за то, что обещанного результата не добились - спросить некому. "Ну не шмолга я, не шмогла!"

[v_i_t_e_k]

Куда всунуть эту выделенку?
Пример. Преображенская. Посредине линии травая, их ограждают некими парапетами. По обочинами с двух сторон парковки, платные и бесплатные, в т.ч под запрещающими знаками. А где будет проезжая часть для авто? Да если даже и будет 1 полоса, как по ней скорая проедет?
По-этому, скоростной трамвай на отрезке от Моста до Старосенной - это утопия и лапша для горожан.

пример. женева. город проклятых автомобилистов и облагодтельствованных остальных
два ряда трамвая, два ряда вело, один ряд авто. парковок вдоль дороги ровно ноль.

[verda]

И почему бы так же не сделать у нас? Ведь мы же Европа!

[sailor star]

Куда всунуть эту выделенку?
Пример. Преображенская. Посредине линии травая, их ограждают некими парапетами. По обочинами с двух сторон парковки, платные и бесплатные, в т.ч под запрещающими знаками. А где будет проезжая часть для авто? Да если даже и будет 1 полоса, как по ней скорая проедет?
По-этому, скоростной трамвай на отрезке от Моста до Старосенной - это утопия и лапша для горожан.

Скорая не ездит по Преображенской. Она ездит там где ее пропустят. Новосельского/Старопортофранковская, Ришельевская/Пушкинская и т.д.
Чтобы трамвай мог ехать спокойно убрать все парковки к бабушке и тогда появиться возможность проезда.
А насчет трамвай Мост - Старосенная для начала пустить надо 7-й или 6-й до Вокзала. А там вопрос и 130-й отпадет сам собой.

Соглашусь с Rus в последнем предложении лишь добавлю: "Ну не смогла. Прости. Я для тебя - по любви" (была когда то песня такая).

[Rus]

И почему бы так же не сделать у нас? Ведь мы же Европа!

Не спекулируйте Европой. Мы только начали движение в Европу, но еще многое нужно изменить, в первую очередь - в головах.
Тогда курильщики не будут бросать бычки себе под ноги (и не только на остановках), собачники не будут оставлять отходы жизнедеятельности своих питомцев на траве и дорожке, пляжники не будут лузгать семечки прямо в песок, пешеходы не будут переходить дорогу в неустановленном месте, а на светофоре - на красный свет, а автолюбители не будут парковаться там, где запрещено даже останавливаться.
Я уже молчу об исчезновении взяток на всех уровнях коррупции - от медсестры до министра, и о проектах городского бюджета с пользой для горожан, а не для городовластителей, а не так, как мы сейчас наблюдаем, например, с проектом мега-скоростного супер-трамвая.

[v_i_t_e_k]

Скорая не ездит по Преображенской. Она ездит там где ее пропустят. Новосельского/Старопортофранковская, Ришельевская/Пушкинская и т.д.
Чтобы трамвай мог ехать спокойно убрать все парковки к бабушке и тогда появиться возможность проезда.
А насчет трамвай Мост - Старосенная для начала пустить надо 7-й или 6-й до Вокзала. А там вопрос и 130-й отпадет сам собой.

Соглашусь с Rus в последнем предложении лишь добавлю: "Ну не смогла. Прости. Я для тебя - по любви" (была когда то песня такая).

к бабушке не очень удобно - получается улица исключительно транзитной станет.
парковки надо под/над землю. с оплатой почасово.
получится ехал ехал, надо стать, зарулил в паркинг, и но проблем. машина в сохранности, движение движется.

[verda]

Абсолютно верно, это единственный выход. Но кто построит паркинги?

[Santa_Klaus]

Спокойствие, только спокойствие.
Парковки все сносятся нафих, устанавливаются знаки, запрещающие паркову и стоянку в любое время суток, полиция начинает выполнять свои прямые обязанности и следить за соблюдением этих правил.
Скорые заранее планируют маршрут по Старопортофранковской/Екатерининской/Ришельевской/Пушкинской.
В результате 500 пассажиров каждые 5 минут проезжают без проблем.
Во многих городах Европы улицы ненамного шире Преображенской (при желании - поищу соответствующие фотки в статьях Варламова) - и не жужжат.

Вся проблема только в отсутствии у горсовета воли на такие крутые реформы: бюджет уже распилили, а за то, что обещанного результата не добились - спросить некому. "Ну не шмолга я, не шмогла!"

Так знаки запрещающие уже давно висят и не только на Преображенской. Может что-то изменится после 27 сентября, когда вступит в силу новый Закон, позволяющий штрафовать прямо не месте без водителя.

https://www.segodnya.ua/economics/tr...y-1170264.html

[v_i_t_e_k]

Абсолютно верно, это единственный выход. Но кто построит паркинги?

да кто угодно. застройщиков недостаток не замечал даже в суперкризисное время . вопрос в регулировании. вариантов много.
1. горсовет инвестирует и потом сам эксплуатирует или же сдает в субаренду субподрядчику. ценник регулирует мерия или рынок.
2. горсовет отдает отдает место под застройку паркинга
3. новое требование к новостроям- иметь Х паркомест для жильцов, и У паркомест для платной почасовой парковки. таким образом рост авто-жильцов / автопосетителей новостроев будет синхронизироваться (+/-) с ростом паркомест.

альтернативно - 1. прекратить бездарно точечную застройку. 2. все таки, очеловечить общественный транспорт и дать условия для компактного транспорта - электро-движущихся гаджетов.

[Rus]

3. новое требование к новостроям- иметь Х паркомест для жильцов, и У паркомест для платной почасовой парковки. таким образом рост авто-жильцов / автопосетителей новостроев будет синхронизироваться (+/-) с ростом паркомест.

альтернативно - 1. прекратить бездарно точечную застройку. 2. все таки, очеловечить общественный транспорт и дать условия для компактного транспорта - электро-движущихся гаджетов.

3. Формально там и так куча требований есть, в том числе - школы и детские сады, но выполнять их инвесторы не торопятся. Недавно читал, как на Гагаринском плато место, отведенное под школу, после зонинга внезапно стало местом под высотку.

альтернативно - нужна политическая воля принести пользу городу и горожанам, а не своим фирмам и карманам.