|
Ужас, только у нас такое возможно, чтоб люди не у непосредственных перевозчиков стоимость проезда узнавали, а у пассажиров, в духе "кому за сколько повезло проехать"
Согласен с тем, что в европейских странах проезд стоит намного дороже, чем у нас, но зарплаты у них далеко не наши, и у них есть система проездных, которая существенно снижает стоимость поездок, что важно, для тех кто часто ездит. Этом можно увидить на примере Мюнхена, отнюдь не самого дешевого города.
По Вашему пока у нас дешевый на Ваш взгляд проезд в маршрутках, можно ездить в чем попало, разговаривать по телефону принимать оплаты и при этом везти машину? есть ведь еще ПДД, которые действуют и на водителей маршруток тоже. Ну а если при такой оплате не хотите их соблюдать - не работайте, а пасажиры не обязаны рисковать своим здоровьем.
Я не понимаю, зачем такому городу как наш нужен такой транспорт как маршрутки???? Типа недотакси и переавтобус. Может и имеет право на существование этот вид, но только как траспорт без стоячих пасажиров и ввиде микроавтобусов аля Спринтер с нормальными сидениями и нехамами водителями. И пусть там стоимомость будет хоть 10 грн. На них будут ездить кто не может позволить себе ездить на такси, но кто хочет ездить с большим комфортом. Но при этом кол-во этих маршрутов должно быть гараздо меньше и должна быть нормальная система транспорта, в виде трамваев (в том же Мюнхене где есть и метро и система электричек через весь город, трамваев тоже хватает) и автобусов большой вместимости. В нормальных странах траспорт это комплекс а не каждый вид траспорта сам по себе.
Не могут быть Богданы и Эталоны и т.п. быть такси, это все же автобусы, хоть и маленькие и плохо сконструированые.
в 129 даю два рубля (от нархоза до 5 фонтана полтора, от 5й до аэропорта - 2). спросили, где села (политех-Краснова), еще и сдачу дали.
обратно ехала на 9 - четко 2 рубля
а кто виноват что они так маршруты вытянули???
их хозяева видимо думают что чем длиньше маршрут тем лучше, а получается основная масса любей не проезжает долее половины маршрута!!!
что что??? цены в Киеве ниже??? )))))
насколько помню даже пол года назад цены минимум были такие же, а на многое даже выше на 20-30% чем в Одессе!!!
пускай возять по 1.25 при в два раза более коротких маршрутах, ан нет - боятся что появятся маршруты провозящие пол маршрута охватив одну половину их маршрута и половину другого. - боятся конкуренции - вот и считают лучше переться по таким ценам нежели нормально работать и более цивилизованно.
только не забывай, что приобретя билет ты можешь перемещаться сколько хочешь на этом транспорте в течение определенного времени в определенной зоне!!! а не как у нас заплатил, и хоть ты две остановки проехал ты зайдя по новой - будешь платить по новой (хоть это было 10 минут назад).
я уже не пишу о зарплатах тамошних и ценах на коммунальные услуги - так что не нужно делать жертв из зажравшихся и слишком наглых!!!
по 1 грн. я уже очень давно не ездил )))
но мне достаточно, человеческого приемлемого поведения и отношения (у меня НЕТ потребности в том чтоб водители мне реверансы отвешивали).
не утрируй!!!
зарплату водителей я лично не обсуждал!!! если и писал что то сравнивал аппетиты водителей более "дорогих" и крупных городов, с аппетитами наших ...
повторю уже в который раз - по твоему лицензии, бензин, налоги, зарплаты и т.п. по твоему в Киеве или Донецке ниже чем в Одессе???
(только не нужно тут писать о паре заправок которые ставят цены на бензин в полтора раза выше чем у большинства ОДЕССКИХ заправок!!! т.к. на них как правило не заправляются ))) - они созданы больше для иных целей! - такие заправки и в Киеве есть.).
к сожалению многие наши люди не знают "как там" вот и слушают сказки распространяемые заинтересованными лицами. о том как убыточно работают и о том, что нормальные автобусы не смогут ездить где ездили двойные автобусы и троллейбусы!
ЗЫ честно говоря, маршрутки после повышения цен за проезд тащатся как черепахи - теперь тем более быстрее получается доехать.
я, допустим, на трамвае утром добираюсь за 15 минут, а на маршрутке минут 25 (если тащится - минут 30). и это при том, что расстояние остановки маршрутки от остановки трамвая 10-15 метров )))
Мое субъективное мнение! :)
Теперь на 146 маршрутке - до площади 10-Апреля (Аркадия) - всего 1.50, до Пересыпи 2 грн и до конечной 2.50
деление стоимости маршрута по старому принципу,т.е.
Вильямса-10-го апреля.........Мост...........Затонского
Затонского-мост.............10-го апреля........Вильямса
........1,50............................2,00...... ...........2,50
(если ошибаюсь,поправьте пжалста)
Последний раз редактировалось Ириска; 31.01.2008 в 19:02.
Мое счастье измеряется в килограммах :)
Да 145, 146 из конца в конец 2,50, а 156 сначала подняли до 3,00 но уже снизили до 2,50
И плохо, что 148, 150, 149 по 2грн, могли бы сделать до вокзала 1,50 а до конца 2,00
В некоторых маршрутках присутствуют так называемые билетеры. Есть подозрение что это жена/друг , которые подверглись долгим и жалостным уговорам водителя![]()
Мое счастье измеряется в килограммах :)
=) Соотношения з/п пассажира / качества транспорта / обслуживания и т.п. факторов соотнесли?
В Европе по общественному транспорту можно часы сверять. Водитель никогда не будет изображать черепашку, если у него пустой салон. У него график - он должен приехать на остановку по расписанию! Он не говорит постоянно по мобильному со своими коллегами с целью выяснить сколько у него людей, попросить поднажать на газ или на тормоз. Выходят чтобы помочь пожилым людям или инвалидам сесть и устроиться в транспорте и не перегружают салон.... можно еще долго перечислять...
пару раз видела,как люди в возрасте просто отказывались платить новую сумму..тупо платили старый проезд и всё!а если водитель возмущался,то следовало огромное кол-во выражений..
🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺
Народ! давайте устроим чтото типа флешмоба или в горсовет или куда чтобы в 148 149 150 маршрутках сделали в зоновый проезд хтябы зоной сделали толбухина.. потому что все детей по школам садикам развозят ну реально ну что это такое за 2 остановки 2 гривны платить он все равно до толбухина опять посадит человека который поедет уже за 2 рубля .
узнайте ктото номер или мыло куда написать ну честное слово это же некрасиво просто
мне обычному студенту надо с утра завезти сеструльку в садик а потом ехать на учебу
это с архитекторской до глушко 2 грн + с глушко до учебы ещё 2 грн
назад еду тоже частенько забираю так как бывает остаюсь в городе до вечера.. и что это получается ? 8 грн? фаач! как по мне так это много
тем более троллейбусы бы ходили нормально я бы ничего не говорил
я думаю я не один в такой ситуации
rb20e
Есть сайт горсовета, ск оторого можно отправлять обращения. И они доходят. Пишите массово.
Кстати, вчера утром на Александровском проспекте стоял 148 автобус марки ЛИАЗ-5256. Такое тоже по 2 грн?
а "они" разве обязаны отвечать на электронное письмо?
Социальные закладки