БЕСЕДКА для поговорить за вело и мопеды

[Shiadan]

нам как водителям намного легче когда, большой стаж за рулем понимаешь как ведут себя на дороге водители и легче адаптироваться на велосипеде
одним из самых страшных косяков водителей который страшен нам как велосипедистам это абсолютное пренебрежение первыми разметки движение по полосам

100%. когда сам водитель - легче просчитать ситуацию
и 95% аварийно-опасных случаев со мной происходило из-за ездунов между полос!

[metizn]

Решил облегчить резину, стоит small block 29 2.10 хочу поставить k-935 28 1.75 будет понакатистей ведь?

[Shiadan]

бери с неразрывной центральной дорожкой и будет понакатстей)

[Shiadan]

и т.п.

[Shiadan]

вот вообще аналог моей швальбы марафон

[metizn]

Та дело в цене ... Это лучший вариант цена качество...

[Shiadan]

Та дело в цене ... Это лучший вариант цена качество...

в любом случае k-935 будет веселей ехать чем смалблок

[metizn]

Вот и я так думаю

[eminem]

Ноги тренировать и ездить больше. У меня 26е колеса и Смал блок на 3х атмосферах. Держать 30 км.ч. не составляет труда, местами до 40-45км.ч. Есть еще Швальба Кояк 1,35, но то вообще ракета

[metizn]

Ну я в прошлом году 4000 наездил как то в этом году харит маслать хочется скорости...

[eminem]

Для большинства велосипедистов 4тыс км это много, но что бы злая резина казалась сликами, нужно от 10 тыс.

[Milan151]

Ноги тренировать и ездить больше. У меня 26е колеса и Смал блок на 3х атмосферах. Держать 30 км.ч. не составляет труда, местами до 40-45км.ч. Есть еще Швальба Кояк 1,35, но то вообще ракета

http://velolux.od.ua/product/pokrish...-sk-rla-59078/
Эта? Я представляю как она скользит при поворотах на песке!)))

[eminem]

Эта. Но она не для песка. В том году тут писал обзор моего покорения куяльника на этой резине. Не особо сложно, но в горку где пыль стремно

[Milan151]

Эта. Но она не для песка. В том году тут писал обзор моего покорения куяльника на этой резине. Не особо сложно, но в горку где пыль стремно

Ну ок, а если я проезжаю за день и по песку и по грунту и по асфальту?

[ter]

Тогда есть смысл смотреть на покрышки "туристической направленности" - вроде того же Кантрирока или Швальбе Марафон

[Milan151]

Тогда есть смысл смотреть на покрышки "туристической направленности" - вроде того же Кантрирока или Швальбе Марафон

А как вообще стоковые покры спешей хардроков?

[eminem]

Кантрироки и Марафоны супер! Лично я за Марафоны как очень универсальная для города резина. У друга стоят Марафоны и мне довелось проехать на них около 1000км, хорошая защита от проколов, накатистая резина, на сыпухе чуть уверенней себя чувствуешь, чем на Кояках.

[ter]

А как вообще стоковые покры спешей хардроков?

Не в курсе насчёт хардроков, честно говоря. Мало ли - вдруг там другие ставят.
У меня на рокхоппере в стоке стояла вполне себе злая Specialized Ground Control. Она чем-то напоминает смягчённый Nobby Nic. По грунтам на давлении в пределах 2-2,5 - на мой неискушённый взгляд - очень даже неплохая. Для асфальта - так себе. Ну, злая же, оно и понятно. А поскольку я езжу всё-таки в основном по городу и около города, то я их снял и повесил в гараже, а езжу на туристических Schwalbe Marathon Dureme. Вот конкретно мои покрышки мне нравятся. Грязью и водой, правда, знатно кидаются, от этого спасаюсь полноразмерными крыльями. А вот их (швальбово) поведение на сухих грунтовых тропках, на мокром грязном асфальте и даже, что меня очень удивило - на мокрых грязных грунтовых тропинках и относительно глубоких грунтовых лужах (пару раз нижняя часть обода скрывалась в воде-болоте) - очень приятное. Байк контролируется. Хотя, повторюсь - я на грязи очень боялся, что снесёт и грохнусь.
На асфальте, присыпанном песком, я ничего не могу сказать о поведении - я панически боюсь этого сочетания на дороге общего пользования и не закладываю резких виражей. А при спокойном движении более-менее прямолинейном и поворотах на малой скорости - всё прекрасно.

[Shiadan]

Не в курсе насчёт хардроков, честно говоря. Мало ли - вдруг там другие ставят.
У меня на рокхоппере в стоке стояла вполне себе злая Specialized Ground Control. Она чем-то напоминает смягчённый Nobby Nic. По грунтам на давлении в пределах 2-2,5 - на мой неискушённый взгляд - очень даже неплохая. Для асфальта - так себе. Ну, злая же, оно и понятно. А поскольку я езжу всё-таки в основном по городу и около города, то я их снял и повесил в гараже, а езжу на туристических Schwalbe Marathon Dureme. Вот конкретно мои покрышки мне нравятся. Грязью и водой, правда, знатно кидаются, от этого спасаюсь полноразмерными крыльями. А вот их (швальбово) поведение на сухих грунтовых тропках, на мокром грязном асфальте и даже, что меня очень удивило - на мокрых грязных грунтовых тропинках и относительно глубоких грунтовых лужах (пару раз нижняя часть обода скрывалась в воде-болоте) - очень приятное. Байк контролируется. Хотя, повторюсь - я на грязи очень боялся, что снесёт и грохнусь.
На асфальте, присыпанном песком, я ничего не могу сказать о поведении - я панически боюсь этого сочетания на дороге общего пользования и не закладываю резких виражей. А при спокойном движении более-менее прямолинейном и поворотах на малой скорости - всё прекрасно.

у меня марафоны чуть по древней и в 26" исполнении пару лет катаные, на асфальте с небольшим(обычная, среднестатистическая обочина) количеством пылюки и песка - вполне предсказуемо и контролируемо себя ведут!..

[Fufnf]

Это же надо... Пару суток тишина.... Где все делись? Ветром сдуло? Если кто-то остался, и сведущ в теме, соориентируйте, будь ласка, сколько стоит перекинуть всю оборудку на велосипеде....