Городской транспорт

[Vindetta]

А где раньше проходили рельсы 30-го маршрута?
Кстати говоря, раз не задался "скоростной хайвэй им Курвица" с троллейбусами по БалковскОЙ, почему бы не восстановить 30-й трамвай по ней же?
Он ведь был полезным в своё время?

30 маршрут шёл по Балковской от Херсонского до Горбатого. Открыть 30 уже невозможно. Пару лет назад от Раскидайловской сняли рельсы и расширили дорогу

[Vindetta]

1. Я не помню, как 12-й ходил давно, и как его продлевали до Слободки? Вроде, с Алексеевского рынка на Балковскую выезд был, но не уверен, что с Балковской (со стороны автовокзала) был подъем на Слободку.
2. Ладно бы, если бы 12-й сейчас пустили как Слободка - Херсонский сквер - Тираспольская - Алексеевская. Но в нынешней его реализации - получается круизно-туристический маршрут...

Вспомнила сейчас, там были от Алексеевской по Степовой рельсы, возможно до Дальницкой, но был ли там спуск на Балковскую - не знаю
Ну и естественно на сегодня там почти тех рельсов не осталось. И восстанавливать это все никто не будет

[Вячеслав_Д]

на поселке такие. сейчас когда едем на море - от солнца эти будочки тоже не помогают спрятаться. тому кто это придумал - долго икаться будет

В старину, малообразованные по нынешним понятиям, инженеры строили вот такие комплексы. Трамваи ходили редко и в нем от жары или дождя могли спокойно спрятаться 30-50 чел. Прошло более 100 лет, трамваи стали ходить чуть чаще.


Теперь же высокообразованные инженеры с КП Городские дороги строят непонятную муть, раскрашенную в цвета города, а в любые выборы легко превратятся в рекламный комплекс #доверяйделам.

[Karfaks]

30 маршрут шёл по Балковской от Херсонского до Горбатого. Открыть 30 уже невозможно. Пару лет назад от Раскидайловской сняли рельсы и расширили дорогу

До Ивановского, не до Горбатого. Конечная была на ул. Фабричной.

[Vindetta]

До Ивановского, не до Горбатого. Конечная была на ул. Фабричной.

Сначала написала до Ивановского, потом исправила ))) спасибо

[Vindetta]

В старину, малообразованные по нынешним понятиям, инженеры строили вот такие комплексы. Трамваи ходили редко и в нем от жары или дождя могли спокойно спрятаться 30-50 чел. Прошло более 100 лет, трамваи стали ходить чуть чаще.


Теперь же высокообразованные инженеры с КП Городские дороги строят непонятную муть, раскрашенную в цвета города, а в любые выборы легко превратятся в рекламный комплекс #доверяйделам.

И эти остановки по сей день стоят , а современные - ни о чем. И меняют их часто - на такие же, или ещё хуже

[Rus]

котовского. таирова без приставки называю, и честно не слышала чтоб говорили поселок таирова

Лет 20 назад звучало и поселок Котовского, и поселок Таирова.

2. А какими улицами он по вашему должен ехать, чтоб он ехал Слободка-Херсонский - Тираспольская - Алексеевская , минуя Поеображенскую ? Где эти рельсы должны быть?)))

Понятно, что без Преображенской до Алексеевской не доехать.
Вопрос в том, ГДЕ маршрут должен начинаться и ЧЕРЕЗ ЧТО проходить: так, как сделали (объявили) сейчас (Херсонский сквер - Балковская - Маловского - Слободской рынок - Маловского - Градоначальницкая - Тираспольская), или как я предлагаю (Слободской рынок - Маловского - Балковская - Херсонский сквер - Софиевская - Преображенская - Тираспольская).
Не вижу смысла в круизе по Слободке.

Теперь же высокообразованные инженеры с КП Городские дороги строят непонятную муть, раскрашенную в цвета города, а в любые выборы легко превратятся в рекламный комплекс #доверяйделам.

Я так понимаю - после укладки рельс в проекте осталось денег только на 2 сварочных шва на один остановочный комплекс - поэтому быренько "сварганили" такую незамысловатую конструкцию...
Но ничего, как только проект электронного билета пойдет в ход - там наверняка предусмотрят и замену остановочных комплексов (с оснащением их Wi-Fi/GPS/3G/4G), и оснащение их лайтбоксами "доверяйделам" (лишь бы через год они не перегорели, как световые надписи "Одеса" и "Марсель" на Марсельской, в первой из которых через год после завершения работ уже не светится буква "Д", и я считаю - неслучайно именно эта буква, отсылая нас к названию партии мэра - "Доверяй Делам!").

[rakywok]

Кто в теме, почему в новых троллейбусах не пашут кондеи? Первое лето когда появились Тролза на втором маршруте, они работали, потом всё. Сейчас на втором маршруте, появились очередные новые троллейбусы, есть выходы, видно что с кондеями, но не пашут, жара внутри такая, шо труба. Спросил сегодня у водителя, он только отвернулся и всё... Может обращение сделать на сайт мэра? Там конечно отпишутся, но может как то это подстегнёт?
Да, увидели в них и входы USB, но не проверяли.

[bodidron]

Кто в теме, почему в новых троллейбусах не пашут кондеи? Первое лето когда появились Тролза на втором маршруте, они работали, потом всё. Сейчас на втором маршруте, появились очередные новые троллейбусы, есть выходы, видно что с кондеями, но не пашут, жара внутри такая, шо труба. Спросил сегодня у водителя, он только отвернулся и всё... Может обращение сделать на сайт мэра? Там конечно отпишутся, но может как то это подстегнёт?
Да, увидели в них и входы USB, но не проверяли.

а вдруг на usb 220 будет?

[Вячеслав_Д]

Я так понимаю - после укладки рельс в проекте осталось денег только на 2 сварочных шва на один остановочный комплекс - поэтому быренько "сварганили" такую незамысловатую конструкцию....

Следующий тип прогрессирующего идиотизма и свеже наклонившейся архитектурной безвкусице расположен на Люстдорфской дороге/Бреуса.

Изюминкой этого "комплекса" будет то, что в местах луж, которые на фото, на контруклоне перед ливневкой скапливается громадная лужа. Граждане, которые осчастливятся попаданием под навес, будут щедро накрыты волнами пролетающих машин.
Местное население это знает и близко не подходят к этому месту. Многолетние обращения - три зеленых свистка об рельсу.

[Karfaks]

Кто в теме, почему в новых троллейбусах не пашут кондеи? Первое лето когда появились Тролза на втором маршруте, они работали, потом всё. Сейчас на втором маршруте, появились очередные новые троллейбусы, есть выходы, видно что с кондеями, но не пашут, жара внутри такая, шо труба. Спросил сегодня у водителя, он только отвернулся и всё... Может обращение сделать на сайт мэра? Там конечно отпишутся, но может как то это подстегнёт?
Да, увидели в них и входы USB, но не проверяли.

Давайте разберемся о каких новых троллейбусах речь. Если о тролзе, то они уже далеко не новые, 9 лет все таки возраст. На них их просто не обслуживают, поэтому и не работают. Если речь о Богданах, и БКМах, то там кондиционер предусмотрен только для водителя. На салон его действие не распространяется. Причем официально, согласно тех.условий заказа на заводе.

[rakywok]

Давайте разберемся о каких новых троллейбусах речь. Если о тролзе, то они уже далеко не новые, 9 лет все таки возраст. На них их просто не обслуживают, поэтому и не работают. Если речь о Богданах, и БКМах, то там кондиционер предусмотрен только для водителя. На салон его действие не распространяется. Причем официально, согласно тех.условий заказа на заводе.

В Тролза кондеи только первое лето работали и то не всегда, так что про 9 лет то такое...
А вот что там ходит на втором сейчас, я не знаю, но в потолке есть огромные вентиляционные отверстия, они то уж точно не для красоты, что-то гонять должны.
Или таки для красоты?

[olegory_]

а вдруг на usb 220 будет?

по стандарту Беларуси?))МАЗы однако

[Rus]

Следующий тип прогрессирующего идиотизма и свеже наклонившейся архитектурной безвкусице расположен на Люстдорфской дороге/Бреуса.

Изюминкой этого "комплекса" будет то, что в местах луж, которые на фото, на контруклоне перед ливневкой скапливается громадная лужа. Граждане, которые осчастливятся попаданием под навес, будут щедро накрыты волнами пролетающих машин.
Местное население это знает и близко не подходят к этому месту. Многолетние обращения - три зеленых свистка об рельсу.

Аналогично - на Ярмарочной в сторону поселка (но там козырек еще не поставили, а лужа уже имеется).

[Lushiya]

https://ua.news/ua/v-odesi-zapustyat-shvidkisni-tramvayi-za-60-miljoniv-yevro/
До кінця року в Одесі обіцяють запустити довгоочікуваний швидкісний трамвай «Північ – Південь», покликаний з’єднати віддалені від центру селище Котовського і район Таїрове. В окремих частинах міста трамваї рухаються дуже повільно, грузнучи в годину пік у загальній пробці. Однак у мерії заспокоюють, що шукають шляхи вирішення проблеми.

Ми розглядаємо можливість виділити трамвайну лінію по вул. Преображенській, щоб трамвай йшов по відокремленому шляху і йому не заважав інший транспорт … Це не реконструкція дороги, потрібно невелике фінансування», – розповів виданню «Сегодня» глава міськдепартаменту транспорту, зв’язку та організації дорожнього руху Олександр Ілько.

Запустити маршрут «Північ – Південь» планують вже до кінця року і, за словами чиновників, для цього вистачає і шляхів, і вагонів.

Дмитро Жеман, нагадавши, що мерія готується взяти в кредит 60 млн євро для купівлі нових трамваїв і відремонтувати магістралі від Пересипського мосту до вул. Паустовського.

[Вячеслав_Д]

Аналогично - на Ярмарочной в сторону поселка (но там козырек еще не поставили, а лужа уже имеется).

Ну...там традиционно большая лужа. Именно место под остановку.

[Nesnakomez]

Раньше был разговор о билетах в маршрутках, и их учете. И водители пачками раздавали билеты кому сильно надо было, а сегодня ехал в трамвайчике, без кондуктора, как в последнее время стало модно, билетики водители наверное считают ниже своего достоинства выдавать при оплате. На просьбу бать билетик, водитель вручил мне целую пачку)) . Я вот думаю, у кого лучше поинтересоваться, как учитывается пассажиропоток в горэлектротранспорте, у Жемана, в департаменте гор транспорта, или может сразу у Труханова?)) Или вообще забить на это дело, водителю то сдавать кассу в конце смены. И побольше ему пассажиров желающих получить билет.

[sailor star]

30 маршрут шёл по Балковской от Херсонского до Горбатого. Открыть 30 уже невозможно. Пару лет назад от Раскидайловской сняли рельсы и расширили дорогу

Изначально этот трамвай начинал свой путь как Херсонский сквер - ул. Степовая. Единственное отличие от почившего маршрута, тогда это был узколейный трамвай, поворачивающий С Балковской на Мельницкую с напрвлени Пересыпи. Когда началась грандиозная реконструкция, то построили совершенно новую трасу, старую Балковскую уничтожили(единственный кусок у Автовокзала переходящий в Среднюю), а 30-й перешили и он пошел на Дальние Мельницы. Но ради мифического Евро 2012 Гурвицу потребовалось принести в жертву 30-ку. Что он так и сделал. Сейчас эта линия могла бы послужить для скоростного трамвая, но все это мечты

[Vindetta]

Раньше был разговор о билетах в маршрутках, и их учете. И водители пачками раздавали билеты кому сильно надо было, а сегодня ехал в трамвайчике, без кондуктора, как в последнее время стало модно, билетики водители наверное считают ниже своего достоинства выдавать при оплате. На просьбу бать билетик, водитель вручил мне целую пачку)) . Я вот думаю, у кого лучше поинтересоваться, как учитывается пассажиропоток в горэлектротранспорте, у Жемана, в департаменте гор транспорта, или может сразу у Труханова?)) Или вообще забить на это дело, водителю то сдавать кассу в конце смены. И побольше ему пассажиров желающих получить билет.

Существует такое понятие как план. Не важно сколько билетов выдал, надо сдать определенную суму денег и на каждом маршруте она разная. Если план не выполнен - доложи, не доложил - лишат премии. И билеты тут не при чем совершенно. И все это знают и Жеман и департамент и все всем подходит. Иначе отменили бы его давно и было бы гораздо легче водителям (знаете как сложно собрать план, когда один пенсионные, проездные и льготные )
И просьба к нашим любимым пассажирам - когда оплачиваете проезд - ровняйте деньги, а то как -то не уважительно по отношению к водителю, многие дают деньги как будто с интересного места вынули (бывает дают 4 грн по 2 свернутые в трубочку, и догадайся сам, что там не три гривны, а четыре.
А то получается нормально дать деньги - это ниже достоинства наших людей

[ymtek4]

И просьба к нашим любимым пассажирам - когда оплачиваете проезд - ровняйте деньги, а то как -то не уважительно по отношению к водителю, многие дают деньги как будто с интересного места вынули (бывает дают 4 грн по 2 свернутые в трубочку, и догадайся сам, что там не три гривны, а четыре.
А то получается нормально дать деньги - это ниже достоинства наших людей

Аналогичная просьба к кондукторам и некоторым водителям: перед тем, как давать сдачу - разворачивайте купюры.