Кузовные работы (рихтовка, малярка)

[Максим80]

ну во первых стекловолокно не обрабатывается абразивами по технологии- это я вам рас кажу как бывший технолог, она даже по другому размешивается во вторых алюминиевая шпаклёвка предназначена для работы только для алюминиевых поверхностей и не является финишным покрытием, что касается дешёвой шпаклёвки обратите внимание на то, что при открытии банки сколько в ней содержится поверхностного слоя полиэфирной смолы, как раз смолистость и забивает шкурку особенно на последних слоях, в шпаклёвке фирмы 3М вообще другой отвердитель с другими хим свойствами именно к данной шпаклёвке, с другим отвердителем она почти не сохнет , такие абразивы как "нортон" (бардового и коричневого цвета) , -самый худший абразив которым я пробовал работать, вы как странно отзываетесь о них довольно хорошо, первые 30 сек абразив ещё работает потом выкидывай. По поводу пор они не от вида шпаклёвки зависят, а от большого количества шпаклёвки сразу наносимой на деталь по технологии вообще рекомендуют "тонкими" слоями наносить необходимое количество до 2-3-4 раз, благодаря этому шпаклёвка не усаживается , к с тате шпаклёвку 3М тяжело обрабатывать она должна затираться абразивами 3М -любые другие очень быстро садятся, многие маляра эту шпаклёвку не любят по причине того, что не умеют ей работать,
мне достаточно по 1-му качественному абразиву градации Р-120 и Р-240 чтобы подготовить 1-ну деталь , лучше абразива 3М на Украине не существует а для наглядности http://autocolor.od.ua/goods/details/6044X/,

[e39]

не согласен полностью...про отвердос фигня! есть шпаклевки которые быстро высыхают и ничего не бьют, а есть как стекляшка или алюмка , сухие, но сверху слегка липковата,сносишь этот слой и все ок..про поры..этот тупо от шпакли зависит, а не от объемов замеса...3М не панацея. есть не менее, а порой и более лучшие абразивы..NORTON, САНМАЙТ например...но каждому свое и каждый имеет право на мнение( не всегда правильное)
,

какая бы не была шпакля, полиэфир выходит наружу и таки верно он забивает абразив, говорю это потому что работаю со смолами!! его надо збивать аброзивом на арбитальной машинке!!

[KSM]

Как это волосянка не обрабатывается абразивами! первый раз такое слышу. Если вы способны протянуть шпателем ремонтный участок без пор и надрывов, то смело можно ложить последующие слои без шлифовки - не только волосянку, ну и любую другую шпатлю, не зависимо софт на софт или на волосянку софт-в любом сочетании. Но вы как практикующий маляр-технолог должны знать, что трудно протянуть волосянку красиво без надрывов, чего не скажешь про другие шпатлевки.
Ну а за алюминиевую шпатлевку скажу одно!....в основном она характеризуется большой эластичностью и повышенной стойкостью к механическим воздействиям. Термическая стойкость которой до 120 градусов, в основном применяют её на элементы подверженные перегреву, например капот!.. и независимо из какого он металла- сталь, оцинкованная сталь или алюминий.
Про абразивы!...На вкус и цвет фломастеры разные!....лично мне больше нравится Нортон, хотя 3м-ом тоже пользуюсь.

[KSM]

какая бы не была шпакля, полиэфир выходит наружу и таки верно он забивает абразив, говорю это потому что работаю со смолами!! его надо збивать аброзивом на арбитальной машинке!!

Это как "Забивать абразивом"?
Хорошо просушенная шпатля никогда не забьет абразив!..будь-то Новол или 3М.
....а для того чтобы абразив сохранялся дольше..... желательно первые движения пройти старым абразивом, ну а потом брать в руки новый!

[e39]

Это как "Забивать абразивом"?
Хорошо просушенная шпатля никогда не забьет абразив!..будь-то Новол или 3М.
....а для того чтобы абразив сохранялся дольше..... желательно первые движения пройти старым абразивом, ну а потом брать в руки новый!

уважаемый откройте глазки!.......

[KSM]

СОРРИ!.... немного не правильно прочитал ваш ответ выше

[KSM]

е39, я так понимаю вы лепите со смолы бампера, интересно посмотреть ваши работы!

[Максим80]

мне тоже интересно посмотреть работы , т.к сам практикую, а также интересуют матрицы (материалы их заготовок) , разделительные слои, используете ли вы гелькоуты, и т.пр. ,если можно небольшой обзорчик...

[e39]

..... я думаю работа со смолами это не означает лепить бампера!

(изготовления подиумов,потолков в бусах, всяких предметов декора бус-авто, карты дверные) ето интересно!
а бампер вылепить может каждый кто прочитал в интернете "Зделай обвес своими руками" и он Тюнер! матрици делаю! изготавливаю мастер-модель из архитектурной глины ! но извените ,фирмы производителей где ,что брать и сам процесс рассказывать не буду! из принцепа! кто практикует это тот сам в курсе.......

да гелькауты использую, и разделитель использую , а перед тем как воспользоваться гелькоутом полирую матрицу!а еще предстовляете необходимы инструмент такой как разнообразные валики для того что бы все это заформовать ,а не нашпаклёвывать изделие, и не промакивать смолу кисточкой как додофей фото работы есть только по яхтам !

хотя нашел какието фотки !по авто тематике ! но это все мелкие ремонты!

[e39]

кст.бампера не лепят, их изготавливают!

Лепят ето те кто в этом деле используют пену и пенопласт!

[Максим80]

пенопласт идеальный вариант для изготовления матрицы, клеется режится и хорошо обрабатывается шлифками, но что касается лёгкости с нуля сделать бампер это бред, нарастить кусок это и школьник сможет

[KSM]

е39, а вы яхты тоже изготавливаете с ноля, или только пробоины латаете?

[Jokero]

подскажите сколько стоит передний, задний бампер покрасить мазда 3 - девочку развели на 900 у.е - бред полный?

[KSM]

в нашем регионе за бампер взяли бы... в зависимости конечно на сколько сильно он поврежден, примерно 1000-1400грн

[Lucky :)]

А в нашем - от 1600 до 2000. То-есть максимум 500 у.е.

[ShiftyFella]

подскажите сколько стоит передний, задний бампер покрасить мазда 3 - девочку развели на 900 у.е - бред полный?

если просто перекрасить, то на поселке можно до 200у.е за бампер сделать.

[серёжа.]

подскажите сколько стоит передний, задний бампер покрасить мазда 3 - девочку развели на 900 у.е - бред полный?

Н?аверно уже стали учитывать 15% налог.который хотят ввести за сделку с Валютой
А таки круто разводят девочку,небось симпотная

[Максим80]

300-350 у.е под ключ с материалами

[KSM]

Jokero!..давай фото девочки!

[e39]

пенопласт идеальный вариант для изготовления матрицы, клеется режится и хорошо обрабатывается шлифками, но что касается лёгкости с нуля сделать бампер это бред, нарастить кусок это и школьник сможет

честно мне сразу стало понятно уровень твоего умения работы с стекломатом и смоломи прочитам твоё сообщение! уважаемый расскажу вам истину пенопласт служит для того что бы зделать мастер-модель изделия которая в последствие,выготавливаеться под матрицу! и еще 1-н вопрос как ты вымиряешь 2-е стороны и делаешь их идентичные!?....и еще раз говорю ПЕНОПЛАСТ ЕТО Порнография!

Пенопласт нужен только тогда когда делаеться мастер модель основания яхты! и то это не пенопласт а пеностерол который делаеться способом смешание двух ингридиентов которые заливаються в большую коробку и закрываються! потом когда оно все вспенилось получаеться большой кусок ПЕНЫ!! который ЧПУ станок режит и из многих кусков собираеться основание,которое предворитель скелет сбит из фанеры брусьев и тд .... потом все вышпаклёвываеться грунтуеться ! Наноситься гелькоут ну и сообственно говоря с мастер модели какой бы она не была величены снимаеться матрица!!!