|
А больше они ничего не хотят? Отсутвие питания - есть разновидность неисправности. И для "второй оплаты" совершенно нет никаких оснований.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
читал сегодня что для нашего города добудут еще несколько трамваем,но самое интересное-что общее количество мест в вагоне 142 будет.Чет не представляю что это за фарш будет из людей))
Тогда есть ещё одна версия: будут сняты ВСЕ сидения (опыт по снятию сидений уже имеется богатый, мы практически забыли за двойные, а тем более, что на корме их было сразу три штуки) и наполнять вагон только стоячими пассажирами -- тогда все влезут!))))))
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
http://transphoto.ru/photo/1128332/
http://transphoto.ru/photo/1128331/
http://transphoto.ru/photo/1128330/
Учитывая сколько в нем пассажиров, радует что он ходит хотя бы![]()
Вроде - не двухвагонники, а обычные вагоны, судя по описанию на "Пассажирском транспорте":
25 июня завершились электронные торги в системе Prozorro на шесть новых трамвайных корпусов для КП "Одесгорэлектротранс". Судя по тендерной документации, новые трамваи, которые из них затем соберут, будут иметь оригинальный дизайн. Тендер объявили в начале мая.
В тендере участвовали две компании - ЧАО "Киевский завод электротранспорта" с предложением в 31,797 млн. гривен за шесть корпусов (по 5 млн. 299,5 тыс. грн. за один корпус) и ООО "Политехносервис" с ценой в 31,79 млн. грн. (по 5 млн. 298,3 грн. за один корпус). Естественно, победил второй участник с чуть более дешевой ценой.
Каждый из корпусов, согласно требованиям заказчика, должен иметь не менее 26 сидячих мест, общую вместимость не менее 145 человек, иметь не менее 30% низкого уровня пола от общей площади салона. Также корпус должен быть уже оснащен электронной системой управления TV Progress, совместимой по параметрам с системами управления имеющихся в Одессе старых модернизированных трамваев "Татра-Т3" и новых "Т3 КВП Од" - чтобы работать с ними в одном составе. Также новые вагоны должны иметь переднюю и заднюю стеклопластиковые маски с обновленным, сравнительно с прежними вагонами этого типа, дизайном.
Также по сообщениям СМИ, для таких вагонов будет проведен конкурс на лучшее название модели. По типу уже существующих "Каштанов" предлагается дать название одесским вагонам обновленной модели.
Хотелось бы узнать подробности:
- будет ли такой конкурс или нет?
- какие условия участия в подобном мероприятии?
Надеюсь, многие представители общественности захотят участвовать в конкурсе (Тоже хочу!)![]()
Сведущие в пассажироперевозках, скажите, пожалуйста, может ли мама с ребенком в коляске возрастом 1 год ездить в маршрутках в коляске? Т.е. ребенок находится пристегнутым в прогулочной коляске. Спасибо заранее за ответы
Отвечу риторически: В наших автобусах и без того тесно, чтоб впиваться в него ещё и с разложенной коляской! Исключения оставляют только те редкие автобусы (Богданы) которые имеют пониженную заднюю инвалидную площадку и тоже немногие у нас большие низкопорные МАЗы со средней инвалидной площадкой, которая удобна и для разложенных колясок.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
По сообщениям СМИ, с 1 августа открывают трамвайное движение пор Преображенской улице. Всё готово, путь смонтирован, контактная сеть подвешена (даже свежая медь провода блестит над Софиевской улицей, где ремонта пути не было), внизу ограждающие бетонный плиты убраны. Вчера должны были сделать пробную прокатку участка. Третий и Двенадцатый вернётся на свой привычный путь, Пятнадцатый сократится до Тираспольской площади, и со Слободки до Лузановки вместо Двенадцатого снова "введут" этот фантом Двадцать второй, с интервалом более часа! До "поселкового" сквозного маршрута ("маршрута двух посёлков Одессы") ещё далеко, но Седьмой до Вокзала (или, как минимум, до Тираспольский площади, пока не урегулируют дорожный хаос на Эстонско/Новощепной улице) уже можно будет смело запускать! Первый, по всей видимости, так и останется "до Моста".
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 26.07.2018 в 22:12.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Хотите конкретнее, не вопрос! Сегодня около 20.46 наблюдала картину: женщина с коляской и ребенком грузилась в "Богдан" 146 маршрута на остановке ул. Пироговская. Мне, сидящей во дворе, была слышна нецензурная брань водителя после "захода мамы с ребенком" и до ее выхода из маршрутки на этой же остановке!! Т.е. маршрутка с места не сдвидулась!. мама должна была "выгрузиться" и машина была практически пустая. Я ничего не хочу шифровать в своем вопросе, я хочу получить ответ на вопрос, а именно имеет ли право ездить мама с ребенком в коляске (кстати инвалид тоже может ездить в коляске) в маршрутке или маршрутном такси. И в какое время суток они имеют право на перемещение за деньги и бесплатно (хотя мама с ребенком в коляске бесплатно в нашем транспорте не поедет никогда и ни при каких условтях(((
Социальные закладки