Нарушители на дорогах или что вы считаете откровенным хамством? - II

[Саня-городок]

Я принял для себя решение не показывать повороты при перестроениях, отъезда от обочины, объезда препятствия и т.д.Просто сразу совершать манёвр.
Просто БЕЗУМНО бесят околочеловеческие существа, которые завидев у кого-то включённый указатель поворота, начинают активно ускорятся, хотя до этого ехали 5 кварталов ровно и спокойно.Надоело...Ну как же, такие ведь ПРАВЫ по ПДД!Ясень пень...
Я абсолютно не питаю никакой классовой ненависти или же кллассовой "принадлежности" ни к авто дороже,ни дешевле, но объективности ради отмечу,какие машины так поступают в 9 случаях из 10.
- Жигули всех мастей и лет выпуска;
- Nissan Tiida и Note;
- Kia Ceed;
(последние 2 пункта - это вообще машины-диагноз,какие-то одни ущербы закомплексованные на них ездят - подрежут, зажмут, дудят, гоняют со скоростью 50 по узким дворам или частному сектору....)
- Старенькие японцы;
- Старенькие BMW(тоже зачастую машина-диагноз при условии наличия присутствия за рулём оных чёдкова поцанчега в кепке ) );
- Ну, и отдельные индивидуумы на автобусах и маршрутках.
В 9 из 10 случаев, новые дорогие автомобили пропускают и дают совершить манёвр, не показывая своё "превосходство " и "приоритет по ПДД".
Сам всегда притормаживаю, когда нужно - моргаю фарами, чтобы дать понять человеку, что он может спокойно выезжать/перестраиваться. Ускоряюсь лишь в т ом случае, когда вижу, что быстрее будет, если я проеду.
Хотя бывает попадаешь на тошнотов, которого пропускаешь, и он,вместо того,чтобы разогнаться до скорости потока, едет на гораздо более низкой скорости.

Озвучьте ваше авто, может кто то и вас впишет в 9 из 10.. Я например на старом японце и не замечал за собой таких капризов. Буду знать что меня вписали в 9из 10.. Интересная статистика. Но за БМВ соглашусь..тоже ловил себя на такой мысле. Это просто влияние прошлого кинематографа..Наитупейший фильм, а сколько влияния на массы.

[flare]

Озвучьте ваше авто, может кто то и вас впишет в 9 из 10.. Я например на старом японце и не замечал за собой таких капризов. Буду знать что меня вписали в 9из 10.. Интересная статистика. Но за БМВ соглашусь..тоже ловил себя на такой мысле. Это просто влияние прошлого кинематографа..Наитупейший фильм, а сколько влияния на массы.

Да, старая БМВ с молодым водителем за рулем - это точно "машина-дигноз".

[Саня-городок]

Да, старая БМВ с молодым водителем за рулем - это точно "машина-дигноз".

Самое смешное что, машина (марка БМВ) невиновата. Просто влияние времен.

[alSur]

И шо все такие нервные?

[UTPN]

та ну, мне никада не жалко человека пустить если это человек и он просится

Тык я то и прошусь. Я же пишу - что какое-то время (1-2 щелчка поворотника) "прошусь",указываю,какой манёвр хотелось бы совершить,не начиная его.. Но всё равно....

Озвучьте ваше авто, может кто то и вас впишет в 9 из 10..

Наверняка. Видел не мало неадекватов на таких же автомобилях. Мне как-то всё равно, кто там куда впишет на самом деле. Я заметил закономерность - описал её. Вас задело за живое.)
Accord S Type 2006.

[Tosver]

Нет, повороты показывать надо. Один раз вмажут - будет урок. Просто можно этот урок пройти заочно, как и многие другие.

[Viktoz]

Нет, повороты показывать надо. Один раз вмажут - будет урок. Просто можно этот урок пройти заочно, как и многие другие.

100% поддерживаю, повороты показывать надо.
Я наоборот человека который показал поворот - всегда пропускаю, но если лезет как бык в чужой ряд и без поворота - то однозначно не пропущу на чем бы ты не ехал, хоть S Type хоть что угодно, так как я не экстрасенс читать его мысли а по правилам свои намерения он не показал. Как-то надо приучать народ к культуре вождения.

[Alexander Z]

но объективности ради отмечу,какие машины так поступают в 9 случаях из 10.
- Жигули всех мастей и лет выпуска;
- Nissan Tiida и Note;
- Kia Ceed

слушай, насчет последних 2-х прямо в яблочко,

[JuFi]

Не включаю повороты, когда объезжаю припаркованную машину и не собираюсь дальше менять полосы, при этом прижимаясь ко 2 ряду, иногда цепляя край 2 ряда, народ понимает, не сигналит, не ускоряется.

100% поддерживаю, повороты показывать надо.
Я наоборот человека который показал поворот - всегда пропускаю, но если лезет как бык в чужой ряд и без поворота - то однозначно не пропущу на чем бы ты не ехал, хоть S Type хоть что угодно, так как я не экстрасенс читать его мысли а по правилам свои намерения он не показал. Как-то надо приучать народ к культуре вождения.

Аналогично. Если человек поворот показывает- пропускаю. Если же просто прет нагло без поворотов- не подвинусь.

[БлондинкО]

Я абсолютно не питаю никакой классовой ненависти или же кллассовой "принадлежности" ни к авто дороже,ни дешевле, но объективности ради отмечу,какие машины так поступают в 9 случаях из 10.
- Жигули всех мастей и лет выпуска;
- Nissan Tiida и Note;
- Kia Ceed;
(последние 2 пункта - это вообще машины-диагноз,какие-то одни ущербы закомплексованные на них ездят - подрежут, зажмут, дудят, гоняют со скоростью 50 по узким дворам или частному сектору....)
- Старенькие японцы;
- Старенькие BMW(тоже зачастую машина-диагноз при условии наличия присутствия за рулём оных чёдкова поцанчега в кепке ) );
- Ну, и отдельные индивидуумы на автобусах и маршрутках.
В 9 из 10 случаев, новые дорогие автомобили пропускают и дают совершить манёвр, не показывая своё "превосходство " и "приоритет по ПДД".

я бы в этот список добавила еще "девушек(женщин) на старых иномарках", ну по крайней мере по отношению к девушкам на иномарках более новых моделей, реально, такое ощущение что их начинает дико кобасить при появлении рядом более навороченных мадам. Буквально на днях, еду за девушкой в старенькой мазде (хотя свою машинку не считаю навороченной, но поновее модель чем у нее), она ползет в средней 45-55, полоса пустая, по соседней слева проносятся нормальные 60-80, по правой впереди идет маршрутка примерно 60-65, ну соответственно в надежде что она все таки поедет побыстрее вместе с левым потоком ползу за ней, метров 300-400 я так за ней ползла, понимаю что делов не будет, слева перестроиться и обойти неудобно т.к. там пролетают каждую секунду на 70-ти, вылавливаю что маршрутка уже достаточно далеко справа и есть возможность через правый ее обойти, ухожу в правый ряд, включаю левый поворотник, и о чудо!!!, эта мадама начинает нервно набирать скорость (оказывается это возможно) и дико мне сигналить, естественно я ее отправляю куда положено, обхожу и дальнейшая наша встреча произошла уже аж на светофоре, там мадама сравнялась с моим окном и навешала мне сверху кучу матюков на что я просто закрыла свое окно - "вот это у человека комплекс неполноценности зашкаливает!!!" подумала я, занавес

[Pavel_K]

Я принял для себя решение не показывать повороты при перестроениях, отъезда от обочины, объезда препятствия и т.д.Просто сразу совершать манёвр.
Просто БЕЗУМНО бесят околочеловеческие существа, которые завидев у кого-то включённый указатель поворота, начинают активно ускорятся, хотя до этого ехали 5 кварталов ровно и спокойно.Надоело...Ну как же, такие ведь ПРАВЫ по ПДД!Ясень пень...
Я абсолютно не питаю никакой классовой ненависти или же кллассовой "принадлежности" ни к авто дороже,ни дешевле, но объективности ради отмечу,какие машины так поступают в 9 случаях из 10.
- Жигули всех мастей и лет выпуска;
- Nissan Tiida и Note;
- Kia Ceed;
(последние 2 пункта - это вообще машины-диагноз,какие-то одни ущербы закомплексованные на них ездят - подрежут, зажмут, дудят, гоняют со скоростью 50 по узким дворам или частному сектору....)
- Старенькие японцы;
- Старенькие BMW(тоже зачастую машина-диагноз при условии наличия присутствия за рулём оных чёдкова поцанчега в кепке ) );
- Ну, и отдельные индивидуумы на автобусах и маршрутках.
В 9 из 10 случаев, новые дорогие автомобили пропускают и дают совершить манёвр, не показывая своё "превосходство " и "приоритет по ПДД".
Сам всегда притормаживаю, когда нужно - моргаю фарами, чтобы дать понять человеку, что он может спокойно выезжать/перестраиваться. Ускоряюсь лишь в т ом случае, когда вижу, что быстрее будет, если я проеду.
Хотя бывает попадаешь на тошнотов, которого пропускаешь, и он,вместо того,чтобы разогнаться до скорости потока, едет на гораздо более низкой скорости.

Если я вижу включенный поворотник - моргну, приторможу, пущу. А вот если без поворота ломятся - шансы перестроится передо мной = 0

[ZlojCrash]

Я принял для себя решение не показывать повороты при перестроениях, отъезда от обочины, объезда препятствия и т.д.Просто сразу совершать манёвр.

я делаю проще - вижу окно, в которое мне надо, включаю поворот и сразу поворачиваю, не ожидая два-три "клика".

[C2D]

я делаю проще - вижу окно, в которое мне надо, включаю поворот и сразу поворачиваю, не ожидая два-три "клика".

А вдруг водитель машины, идущей сзади (перед которой есть окно), в тот же момент как раз нажал на газ, чтобы сократить дистанцию до впереди идущего авто?

[ZlojCrash]

А вдруг водитель машины, идущей сзади (перед которой есть окно), в тот же момент как раз нажал на газ, чтобы сократить дистанцию до впереди идущего авто?

А Вам глаза на что?
Тем более, что "окно" должно быть с запасом а не в 1 корпус.
Когда дырка в 1 корпус - проситься надо.

[T1m]

А вдруг водитель машины, идущей сзади (перед которой есть окно), в тот же момент как раз нажал на газ, чтобы сократить дистанцию до впереди идущего авто?

тогда будет оплачивать новый бампер и багажник

[T1m]

Когда дырка в 1 корпус - проситься надо.

или очень быстро маневрировать

[C2D]

А Вам глаза на что?

Спасибо, всё ясно. Именно это мне нужно было от вас узнать ) Вопрос снят.

Тем более, что "окно" должно быть с запасом а не в 1 корпус.
Когда дырка в 1 корпус - проситься надо.

Вопрос был именно об совсем небольшом окне. Часто замечаю как всякие олени поступают по Вашей методике - тулятся в спину впереди идущей машине в своём ряду, видят, что быстрее никак и включают поворот и сразу переметаются а соседний ряд прямо перед передком другой машины.

тогда будет оплачивать новый бампер и багажник

Тут вопрос очень спорный кто кому что будет оплачивать. Просто описанное говорит о том на сколько вам всем на дороге наплевать друг на друга )) Зато тут на форуме все рассыпаются в любезностях

[Бозон]

описанное говорит о том на сколько вам всем на дороге наплевать друг на друга )) Зато тут на форуме все рассыпаются в любезностях

А Вы к нам в гости, да? С дружеским визитом? Откуда, если не секрет, что так поучаете?

[ZlojCrash]

Спасибо, всё ясно. Именно это мне нужно было от вас узнать ) Вопрос снят.
Вопрос был именно об совсем небольшом окне. Часто замечаю как всякие олени поступают по Вашей методике - тулятся в спину впереди идущей машине в своём ряду, видят, что быстрее никак и включают поворот и сразу переметаются а соседний ряд прямо перед передком другой машины.

Тут вопрос очень спорный кто кому что будет оплачивать. Просто описанное говорит о том на сколько вам всем на дороге наплевать друг на друга )) Зато тут на форуме все рассыпаются в любезностях

Судя по интонации, поняли Вы не верно:
Имелось в виду, что глаза нужны тому, кто включил поворот и идет в окно.
это раз.
Два - речь изначально шла именно о большом окне:

Сообщение от UTPN
1,5 корпуса для меня небезопасная дистанция,чтобы туда "вклиниваться".Попу жалко Я говорю о том.что такое происходит на нормальной дистанции (4-5 корпусов), чего вы все в крайности да в крайности.

Три - я лично или держу небольшую дистанцию - 1/2 корпуса, или уже 3-4 корпуса.
Четыре - если человек показывает поворот, а у передо мной окно хотя бы в 1 корпус - я обычно сразу переставляю ногу на тормоз, а если за клик он не перестроился - еще и моргаю ему - "чего ждешь?"

Надеюсь, что теперь Вам действительно всё ясно.

А вот чего я реально не люблю и стараюсь мешать такому - это прыганье из ряда в ряд без включения поворотников.

[C2D]

Откуда, если не секрет, что так поучаете?

Я никого не тут не поучаю. Покажите, где я кого-то поучал или просто скучно и "хотите об этом поговорить"?

Судя по интонации, поняли Вы не верно:
Имелось в виду, что глаза нужны тому, кто включил поворот и идет в окно.

Хмм, а я думал вы имели в виду тому, перед кем окно )