Результаты опроса: Какое масло вы заливаете?

Голосовавшие
1923. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Mobil

    333 17.32%
  • Shell

    185 9.62%
  • Castrol

    304 15.81%
  • ESSO

    76 3.95%
  • Valvoline

    114 5.93%
  • Elf

    120 6.24%
  • другие

    791 41.13%

Тема: Масла и автожидкости. Всё о них

Ответить в теме
Страница 441 из 784 ПерваяПервая ... 341 391 431 439 440 441 442 443 451 491 541 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 8,801 по 8,820 из 15671
  1. Вверх #8801
    Живёт на форуме
    Пол
    Мужской
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,780
    Репутация
    664
    Цитата Сообщение от First Посмотреть сообщение
    так анжанеры из Баварии решили вопрос потерь на трение и ресурс колец и стенок цилиндра... и правильно сделали
    Они избавили себя от кучи ремонтов моторов по гарантии, а правильно это или нет....
    К слову-почти все производители пишут,что пока расход 1л/1000км то все путем...


  2. Вверх #8802
    Не покидает форум Аватар для romadone
    Пол
    Мужской
    Адрес
    od.ua
    Возраст
    45
    Сообщений
    13,760
    Репутация
    2645
    Все, может, и пишут, а вот расход, тем более такой, далеко не у всех.
    1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)

  3. Вверх #8803
    Не покидает форум Аватар для First
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса-мама
    Возраст
    47
    Сообщений
    38,319
    Репутация
    15853
    Цитата Сообщение от Chet Посмотреть сообщение
    Они избавили себя от кучи ремонтов моторов по гарантии, а правильно это или нет....
    К слову-почти все производители пишут,что пока расход 1л/1000км то все путем...
    и почему шигули на 4000 км потребляет 0,5 масла при пробеге после капиталки 200000+ хотя поршня стоят от Е36 М3 для мотора M50B20
    Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.

  4. Вверх #8804
    Живёт на форуме
    Пол
    Мужской
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,780
    Репутация
    664
    Цитата Сообщение от First Посмотреть сообщение
    и почему шигули на 4000 км потребляет 0,5 масла при пробеге после капиталки 200000+ хотя поршня стоят от Е36 М3 для мотора M50B20
    Чаво,чаво?
    От мотора с М3 на M50B20-это КАК? Ты хоть глянь в характеристики и сравни M50B20 и S50B30....
    А почему БМВпоршня в тазоблоке не влияют на расход масла - я действительно не знаю и за норму уход больше литра масла за 10 000 км нормой не считаю....
    Почему-то именно у бимеров жор масла в порядке вещей, хотя и в ауди и в вольце и в шкоде есть некоторые моторы, некоторых партий, которые жрут масло 700г/1000 км и им сервисмены доказывают, что такой расход масла на машине больше 50 кусков - норма...

  5. Вверх #8805
    Не покидает форум Аватар для First
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса-мама
    Возраст
    47
    Сообщений
    38,319
    Репутация
    15853
    Цитата Сообщение от Chet Посмотреть сообщение
    Чаво,чаво?
    От мотора с М3 на M50B20-это КАК? Ты хоть глянь в характеристики и сравни M50B20 и S50B30....
    А почему БМВпоршня в тазоблоке не влияют на расход масла - я действительно не знаю и за норму уход больше литра масла за 10 000 км нормой не считаю....
    Почему-то именно у бимеров жор масла в порядке вещей, хотя и в ауди и в вольце и в шкоде есть некоторые моторы, некоторых партий, которые жрут масло 700г/1000 км и им сервисмены доказывают, что такой расход масла на машине больше 50 кусков - норма...
    Возможно конструкция поршня тому причина... но до 7000 они крутятся без последствий и стенки цилиндра без задиров и потертостей. И при характеристиках 80 на ход 84 таки дают объем и ресурс.
    А литр масла на 10000 это не больно.
    Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.

  6. Вверх #8806
    Волонтер форума
    Аватар для Броневик
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    6,981
    Репутация
    6886
    52 мотор 2 литра,285 тыс. пробега. На 10 000 км 1.5 л масла. Что я делаю не так?
    з.ы.
    Оригинал 10в40
    Бегущие за машинами собаки - это души умерших гаишников

  7. Вверх #8807
    Живёт на форуме
    Пол
    Мужской
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,780
    Репутация
    664
    Цитата Сообщение от First Посмотреть сообщение
    Возможно конструкция поршня тому причина... но до 7000 они крутятся без последствий и стенки цилиндра без задиров и потертостей. И при характеристиках 80 на ход 84 таки дают объем и ресурс.
    А литр масла на 10000 это не больно.
    Ну а с чего ты взял, что именно в поршнях трабла?
    К тому же ВАЗовский блок не любит обороты,а точнее бошка...

  8. Вверх #8808
    Живёт на форуме
    Пол
    Мужской
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,780
    Репутация
    664
    Цитата Сообщение от Броневик Посмотреть сообщение
    52 мотор 2 литра,285 тыс. пробега. На 10 000 км 1.5 л масла. Что я делаю не так?
    з.ы.
    Оригинал 10в40
    Ты этим хвастаешься, хотя хвастаться особо нечем...

  9. Вверх #8809
    Посетитель
    Пол
    Мужской
    Возраст
    36
    Сообщений
    135
    Репутация
    29
    Цитата Сообщение от Chet Посмотреть сообщение
    Ну а с чего ты взял, что именно в поршнях трабла?
    К тому же ВАЗовский блок не любит обороты,а точнее бошка...
    А что там в бошке не любит оборотов? и в какой именно?

  10. Вверх #8810
    таки тот Самый Аватар для Lembet
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Русский жидобандеровец из Украинской Одессы
    Возраст
    62
    Сообщений
    10,016
    Репутация
    12988
    Цитата Сообщение от Chet Посмотреть сообщение
    Чаво,чаво?
    От мотора с М3 на M50B20-это КАК? Ты хоть глянь в характеристики и сравни M50B20 и S50B30....
    А почему БМВпоршня в тазоблоке не влияют на расход масла - я действительно не знаю и за норму уход больше литра масла за 10 000 км нормой не считаю....
    Почему-то именно у бимеров жор масла в порядке вещей, хотя и в ауди и в вольце и в шкоде есть некоторые моторы, некоторых партий, которые жрут масло 700г/1000 км и им сервисмены доказывают, что такой расход масла на машине больше 50 кусков - норма...
    Ну так и для французов жор до 0.7л/1000км - норма. Сам офигел когда куму такая писуля пришла.

    Цитата Сообщение от shaman_icn Посмотреть сообщение
    А что там в бошке не любит оборотов? и в какой именно?
    Пружины клапанов не любят. Я один раз видел там бошку без пружин, т.н. десмодромного типа, от чего она была - не знаю, но жига на них до 9тысяч крутила, правда на одну гонку.
    Последний раз редактировалось Lembet; 07.02.2013 в 16:03.
    [MOD]

  11. Вверх #8811
    Новичок Аватар для Tarasiy
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    45
    Репутация
    21
    Сейчас мне скажет "фу", но я лью в двигатель Лукойл 10 в 40. Для моего ВАЗа нормально. Масло ведёт себя хорошо, темнеет не ранее, чем через 5 000 км. Зимой при -25 заводится как часики. Не вижу смысла лить что-то дороже. До этого лил ТНК Магнум. Вот это реально отстой!!!
    The Who - Baba O'Riley

  12. Вверх #8812
    таки тот Самый Аватар для Lembet
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Русский жидобандеровец из Украинской Одессы
    Возраст
    62
    Сообщений
    10,016
    Репутация
    12988
    Цитата Сообщение от Tarasiy Посмотреть сообщение
    Сейчас мне скажет "фу", но я лью в двигатель Лукойл 10 в 40. Для моего ВАЗа нормально. Масло ведёт себя хорошо, темнеет не ранее, чем через 5 000 км. Зимой при -25 заводится как часики. Не вижу смысла лить что-то дороже. До этого лил ТНК Магнум. Вот это реально отстой!!!
    Ну почему сразу "фу"? Если вас это устраивает и по деньгам и по результату - значит самое оно!
    [MOD]

  13. Вверх #8813
    Новичок Аватар для Tarasiy
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    45
    Репутация
    21
    Я люблю свою машину. А вот то, как у нас бадяжат Эльф и чего-то другого - видел лично. Представляю, чего я не видел... Так зачем платить больше?)))
    The Who - Baba O'Riley

  14. Вверх #8814
    таки тот Самый Аватар для Lembet
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Русский жидобандеровец из Украинской Одессы
    Возраст
    62
    Сообщений
    10,016
    Репутация
    12988
    Цитата Сообщение от Tarasiy Посмотреть сообщение
    Я люблю свою машину. А вот то, как у нас бадяжат Эльф и чего-то другого - видел лично. Представляю, чего я не видел... Так зачем платить больше?)))
    Так никто и не спорит! Я покупаю масло по нормам допуска и у тех кому доверяю. Для других, возможно, мое доверие ничего не стоит и они покупают в другом месте.
    [MOD]

  15. Вверх #8815
    Посетитель
    Пол
    Мужской
    Возраст
    36
    Сообщений
    135
    Репутация
    29
    Цитата Сообщение от Lembet Посмотреть сообщение
    Ну так и для французов жор до 0.7л/1000км - норма. Сам офигел когда куму такая писуля пришла.



    Пружины клапанов не любят. Я один раз видел там бошку без пружин, т.н. десмодромного типа, от чего она была - не знаю, но жига на них до 9тысяч крутила, правда на одну гонку.
    Покажите мне алтернативного японца который любит такие обороты? )))

  16. Вверх #8816
    Не покидает форум Аватар для ShiftyFella
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    5,094
    Репутация
    666
    Цитата Сообщение от shaman_icn Посмотреть сообщение
    Покажите мне алтернативного японца который любит такие обороты? )))
    с2000, рыксы, свифт гти, сивики, интегра, црх, мр2, еще продолжать?
    I keep the purp by the pound. The trunk stay bumpin, yall know run the town

  17. Вверх #8817
    таки тот Самый Аватар для Lembet
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Русский жидобандеровец из Украинской Одессы
    Возраст
    62
    Сообщений
    10,016
    Репутация
    12988
    Цитата Сообщение от shaman_icn Посмотреть сообщение
    Покажите мне алтернативного японца который любит такие обороты? )))
    Хонда Цивик - "газонокосилка"... Неа?
    [MOD]

  18. Вверх #8818
    Живёт на форуме
    Пол
    Мужской
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,780
    Репутация
    664
    Цитата Сообщение от Lembet Посмотреть сообщение
    Хонда Цивик - "газонокосилка"... Неа?
    ну как бы VTi с весом меньше тонны и со 160 лошадями и до 8000 об/мин - не плохая такая косилка)))

  19. Вверх #8819
    таки тот Самый Аватар для Lembet
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Русский жидобандеровец из Украинской Одессы
    Возраст
    62
    Сообщений
    10,016
    Репутация
    12988
    Цитата Сообщение от Chet Посмотреть сообщение
    ну как бы VTi с весом меньше тонны и со 160 лошадями и до 8000 об/мин - не плохая такая косилка)))
    Имелся ввиду звук работающего двигателя(если чо).
    [MOD]

  20. Вверх #8820
    Не покидает форум
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    52
    Сообщений
    9,049
    Репутация
    2552
    Цитата Сообщение от Lembet Посмотреть сообщение
    Ну так и для французов жор до 0.7л/1000км - норма. Сам офигел когда куму такая писуля пришла.
    Это у них уже давненько:
    Другая проблема, которую отмечают многие владельцы машин с моторами EW, — повышенный расход моторного масла. Причины этого нам не известны. Скорее всего, дело в конструкции поршневых колец. Возможно, что на угар масла влияет и деформация цилиндров при нагреве и под нагрузкой. Редакционный Peugeot 406 с двухлитровым мотором «старой» серии XU тоже не избежал подобной участи — расход масла у новой машины доходил до 250 граммов на 1000 км пробега! Причем в соответствии с фирменными инструкциями расход масла в 500 г/1000 км не считается неисправностью и не подпадает под действие гарантии.Впрочем, подобные сверхвысокие «нормы» расхода на угар практикуют и многие другие европейские фирмы — на случай длительной работы двигателя на высоких оборотах. Но бензиновые двигатели Peugeot, увы, нередко отличаются подобным «масляным аппетитом» при работе в самых что ни на есть штатных режимах...
    Сейчас, при пробеге 55000 км, темп расхода масла у редакционной машины снизился примерно до 150 г/1000 км. Особых проблем это не доставляет — «грубый» контроль за уровнем масла облегчает электронный указатель, а доливка требуется примерно раз в 5000 км. Но, согласитесь, неприятно.

    "Стырил" тут http://www.autoreview.ru/archive/2003/02/406/
    Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!


Ответить в теме
Страница 441 из 784 ПерваяПервая ... 341 391 431 439 440 441 442 443 451 491 541 ... ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения