Тема: 
зря выбросил
Да греется. Только из-за контакта. По любому разбирай прикуриватель. Если надумаешь туда совать преобразователь 12-220, еще хуже будет.
| ||
зря выбросил
Да греется. Только из-за контакта. По любому разбирай прикуриватель. Если надумаешь туда совать преобразователь 12-220, еще хуже будет.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
вот уже подозрения на стартер появились, бо почти не крутит... топливо есть, аккум заряжен...Сообщение от Leshka
Тойота Карина АТ150 90-го года, автомат, двигатель 3А
стартер, втягивающее, щетки, пригоревшая контактная группа замка зажигания
лЯ лЯ лЯ
Прикурить от другого, посмотреть.Иногда "заряжен" не показатель потому, что не выдает пусковой ток, а напряжение нормальное.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
напрямую если замкнуть стартер? топливо есть в баке, а подается ли?
о да, номерной модельный специнструмент так дома нужен, так нужен.Купи съемник, пусть будет
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
Да, есть что проверять..
Ну что ж, всем спасибо за участие, попытаюсь вечерком в Сфинкс к электрику подкатить...
Ты про это?
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
ага, про негоТы про это?
Особенно понравилось "модельный"
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
на стартере пятаки нужно чистить, или менять втягивающее (конечно если не развалились магниты статора и шётки в хлам не стёрлись). У меня была тоже проблема со стартером. Первой причиной был сгоревший ротор. Поменял ротор, а он опять выкаблучивается. Потом обнаружили, что какие-то бараны до меня посадили массу на окрашенный болт и был плохой контакт массы плюс окислился сильно. Зачистили болт, поменяли массовый провод, перебили наконечники. И через некоторое время точь в точь как ты описал проблема - оказалось уже окислились и подгорели пятаки на втягивающем (контактная пара). Чтоб не покупать новое втягивающее тазвальцевал и разпаял старое втягивающее, зачистил пятаки и обратно собрал. Работает на ура.
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
Остришь? Потренируйся в этом после того, как найдешь ее номер в руководстве и поищешь в каталоге автопроизводителя, сколько этот special tool стоит.Особенно понравилось "модельный"
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
100грн.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
И ты считаешь эту цену за полоску металла с ручкой нормальной?
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
обычный старый нож и легкий молоток успешно решают эту проблему ))
Друзья! Если человек ни разу не снимал прикисший поддон, ему будет дешевле заплатить 100грн за съемник, чем потом устранять последствия ножа и молотка. Имхо.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
какие последствия? тот съемник тоже требует молотка )) с ножом все просто - приставляешь кончик к углу поддона и легко бьешь по обратной стороне лезвия, постепенно двигаясь по кругу
Для чего тогда покупают съемник?!
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
есть статистика продаж? ))) в гламурных сервисах положено иметь всякие спецприспособления, негоже им с ножом бегать вокруг машины... есть конечно полезные и необходимые приспособы, но это не из их числа, фактически это тот же нож, только с коротким лезвием и местом для удара молотком )))
С ним элементарно удобнее и нет риска порезать что-то, кроме герметика. У большинства моих знакомых мотоморд не из гламурных сервисов есть этот сст.
Ножом тоже можно пользоваться, если нет приспособы.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки