Вопрос плавно перетекающий к к полноценной коммерческой консультации
Не секрет, что большая часть автомобильных перевозок основаны на наличном расчете.
Если, кто-то хочет сказать, что есть куча компаний, которые работают по безналу, то надо учесть, что эти компании тоже обращаются к частникам и потом сами с ним рассчитываются с ними наличными (не забывая о своей комиссии).
Вот и стоит задача уйти от наличного расчета.
Решение на 60-80% вижу в расчете с частником - бартером, дизельным топливом, а точнее талонами для АЗС.
Вопрос как грамотно организовать (составить договоры, списание, бухгалтерские проводки) - расчет в виде талонов на ДТ?
Еще один из вариантов - найм (аренда) транспортного средства с экипажем.
С легальным списанием ДТ и расчетом, оплатой наймодателем тем же ДТ.
Но здесь вижу сложности:
- у перевозчиком в лучшем случае оформлено предпринимательство, поэтому Договор подлежит нотариальному заверению. ГКУ параграф 5.Статья 799 п.2
- а также ГКУ параграф 5. Статья 801 п.2 - ... уплатой налогов и других платежей, несет наниматель.
Одним словом не хочется мне рассчитываться с перевозчиком "грязным налом", который он на 60-80% потратит на приобретение ДТ, а прогнуть и дать ему на 100% рассчет ДТ.
Но очень не хочется долгих объяснений с налоговой.
Социальные закладки