Тема: Городской транспорт

Ответить в теме
Страница 433 из 786 ПерваяПервая ... 333 383 423 431 432 433 434 435 443 483 533 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 8,641 по 8,660 из 15702
  1. Вверх #8641
    Не покидает форум Аватар для СтасюлЯ
    Пол
    Женский
    Сообщений
    21,950
    Репутация
    12396
    Цитата Сообщение от zhlobopotam Посмотреть сообщение
    Трамвай сейчас едет до самого Хаджибейского лимана?
    Да, дорогу перейти и все. Там метров 100 если не меньше , пройти.


  2. Вверх #8642
    Гражданин начальник


    Аватар для ПЧ.Петро Чорномор
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса, Рідна, Україна.
    Возраст
    56
    Сообщений
    37,780
    Репутация
    26650
    Цитата Сообщение от СтасюлЯ Посмотреть сообщение
    Да, дорогу перейти и все. Там метров 100 если не меньше , пройти.
    А в более давние времена, когда не было дамбы с Объездной дорогой и колея трамвая была шириной в один метр, то путь шёл немного далее нынешней конечной в сторону нынешнего НАТИ, так как уровень лимана был несколько ниже нынешнего.
    Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.

  3. Вверх #8643
    Ковидофил

    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса-мама
    Сообщений
    9,887
    Репутация
    4029
    Цитата Сообщение от zhlobopotam Посмотреть сообщение
    Трамвай сейчас едет до самого Хаджибейского лимана?
    А у него вариантов нет - разворотное кольцо только на конечной, от нее до лимана - метров 100-200: только пройти через камыши и пересечь Объездную дорогу. Будьте внимательны - там слева (со стороны НАТИ и Усатово) машины под горку идут с большой скоростью в глухом повороте! Лучше уж пройтись до светофора (влево еще метров 50-100).

  4. Вверх #8644
    Постоялец форума
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,207
    Репутация
    545
    Цитата Сообщение от zhlobopotam Посмотреть сообщение
    16-й троллейбус в конце 90-х дублировался 229 автобусом, который потом еще до Ген.Петрова шел.
    Дублировался на половину. И тоже в 2007-м году слег.

  5. Вверх #8645
    Постоялец форума
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,207
    Репутация
    545
    Цитата Сообщение от ПЧ.Петро Чорномор Посмотреть сообщение
    Один вагон как раз и соответствует максимальному показателю интервала на линии: не менее 40 минут (а то и до часу, с такими "масштабами" организации движения, а если какая поломка в вагоне, то в целом маршрут останавливается: надо срочно из депо присылать подмену, а если поломка на пути или проводу, то полная остановка, уже как-то был свидетелем такой ситуации).
    А тот период "закрытия" был на столько небольшим, что, как говорят в науке, величина, на столько малая, что ею можно пренебречь.
    Ещё когда муссировали "идею" закрытия маршрута 20, то параллельно выдвигались "организационная альтернатива" в виде автобуса по всему протяжению трамвайного маршрута. Теоретически это возможно и сейчас, дорога в виде Известковой улицы и Хаджибейской дороги имеется, но трамвай с его демократическими условиями проезда (3 гривни и с льготными проездом, кому это положено) на много предпочтительнее нашего банального одесского автобуса с его 7 гривень и вообще без всяких льгот, автобусы из/на Усатово (как конечной трамвая у лимана) и так имеются (правда, другой дороге и по пригородному тарифу), а вот социальную им альтернативу могли отрубить на корню.
    "Идею" закрытия 20-го трамвая пришла в голову Гурвицу в период каденции 2005-2010 г. когда страна принмала участие в Евро 2012. Он так надеялся получить этот стасус, но оказался в пролете. Пользователь Лазло Чемберлен выдвигал идею в 2009 м году о том, чтобы заменить 20-й трамвай на троллейбус

  6. Вверх #8646
    Постоялец форума
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,207
    Репутация
    545
    Цитата Сообщение от ПЧ.Петро Чорномор Посмотреть сообщение
    А в более давние времена, когда не было дамбы с Объездной дорогой и колея трамвая была шириной в один метр, то путь шёл немного далее нынешней конечной в сторону нынешнего НАТИ, так как уровень лимана был несколько ниже нынешнего.
    Еще поговаривают, когда уровень лимана еще не поднимался, а Нефтеперерабатывающий завод не строился, то линия доходила до Нерубайского. Жаль, что сейчас этот трамвайчик убивают вместо того, чтобы реанимировать.

  7. Вверх #8647
    Постоялец форума
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,207
    Репутация
    545
    Цитата Сообщение от bodidron Посмотреть сообщение
    215 маршрутку сегодня видел
    215-й сейчас сократили до Преображенской. Она теперь не ходит на Солободку и ходит еле еле полупустая или вообще пустая. Видно Горэлектротранс серьезно взялся за дублирующие маршруты.
    Последний раз редактировалось sailor star; 12.05.2018 в 14:15.

  8. Вверх #8648
    Постоялец форума
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,207
    Репутация
    545
    Цитата Сообщение от Irina Bogdanova Посмотреть сообщение
    Кстати, о 16-ом. Правда, не троллейбусе, а трамвае. Он тоже крайне редко, но появляется (видимо, по необходимости) на маршруте. И чтобы совсем не забыли, что где-то такой трамвайный маршрут существует, вот что придумали одесские трамвайщики:
    Ну, то что он появляется по необходимости уже хорошо. Но когда то 16-й имел отдельный маршрут. Преображенская - Малый Фонтан. И он шел не по 5-му маршруту трамвая, а шел от Пионерской дальше в район пляжа санатория "Россия". Единственным доказательством от него остались в той части несколько бельгийских столбов и остановка перестроенная под жилой дом.

  9. Вверх #8649
    Живёт на форуме Аватар для Trs
    Пол
    Мужской
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,439
    Репутация
    1355
    К пляжу, надо сказать, он не спускался.
    Кто-то строит дома,
    кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит

  10. Вверх #8650
    Постоялец форума Аватар для Laszlo Chamberlain
    Пол
    Мужской
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,854
    Репутация
    496
    Цитата Сообщение от sailor star Посмотреть сообщение
    "Идею" закрытия 20-го трамвая пришла в голову Гурвицу в период каденции 2005-2010 г. когда страна принмала участие в Евро 2012. Он так надеялся получить этот стасус, но оказался в пролете. Пользователь Лазло Чемберлен выдвигал идею в 2009 м году о том, чтобы заменить 20-й трамвай на троллейбус
    Вот уж точно это не моя идея))) Я просто озвучивал генплан, который тогда собирались принять.

  11. Вверх #8651
    Ковидофил

    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса-мама
    Сообщений
    9,887
    Репутация
    4029
    К чести КП ОГЭТ - в последнее время значительно улучшилось движение 1-го и 7-го маршрутов - интервалы меньше, свободного места в вагоне больше. Видимо, увеличили количество вагонов перед летним сезоном.

  12. Вверх #8652
    Гражданин начальник


    Аватар для ПЧ.Петро Чорномор
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса, Рідна, Україна.
    Возраст
    56
    Сообщений
    37,780
    Репутация
    26650
    Но всё равно есть перекос в пассажиропотоке: на участке от Лузановки и до Паустовкой улицы народу на много больше, чем по Пересыпи, где вагоны полупустые. Вывод: нужен, хоть иногда штатный Восьмой маршрут, а не только тогда, когда на Пересыпи что-то застрянет и отрезанные на Котовском посёлке вагоны вынужденно, подчёркиваю, нацепят на себя эту маршрутную "восьмёрку".
    А когда появится обещанный "поселковый" маршрут (связывающий два мега посёлка Одессы), то очень надеюсь, что кроме имеющихся Каштанов, увидим здесь нормальные многоместные вагоны (а не только эти порядком надоевшие маломестные), которые из риго/запорожской партии или даже К1!))))

    Г.Ы. Мне почему-то при упоминании "К1" всегда сдерживаю себя, чтоб не сказать: "К9")))))))))))))))))
      Показать скрытый текст
    К9
    Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 18.05.2018 в 18:44.
    Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.

  13. Вверх #8653
    Постоялец форума
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,207
    Репутация
    545
    Еще забыли добавить раздолбанные чехи на Фонтане

  14. Вверх #8654
    Частый гость Аватар для Vindetta
    Пол
    Женский
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    996
    Репутация
    354
    Цитата Сообщение от Rus Посмотреть сообщение
    К чести КП ОГЭТ - в последнее время значительно улучшилось движение 1-го и 7-го маршрутов - интервалы меньше, свободного места в вагоне больше. Видимо, увеличили количество вагонов перед летним сезоном.
    Ага, за счёт вагонов со Слободки. С 15 маршрута сняли вагоны и дали на Посёлок

  15. Вверх #8655
    Гражданин начальник


    Аватар для ПЧ.Петро Чорномор
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса, Рідна, Україна.
    Возраст
    56
    Сообщений
    37,780
    Репутация
    26650
    Цитата Сообщение от sailor star Посмотреть сообщение
    Еще забыли добавить раздолбанные чехи на Фонтане
    Вот фонтанские чехи как раз тоже маломестные: мне их видеть у нас на будущем маршруте "двух посёлков" тоже не очень хочется! ))))) Они в этом отношении не лучше "синехалтуренных" одесситов (где при их одесском самопальном перехалтуривании убрали все двойные сидения и три самые задние на корме).
    Хорошо, что эта повальная (и идиотская, имею мнение) мода на "маломестность" не перешла на новособранные двухпалубные Каштаны, которые имеют у себя ряд нормальных двойных сидений!))))

    Г.Ы. Мне помнится, когда-то Севертранс (в то время ещё "Четвёртый автопарк") один из имеющихся у себя больших Икарусов 280 сделал полностью маломестным: внутри все двойные сидения поубирали и поставили только одиночные -- это было, считал и считаю, верхом идиотизма. Да ещё это был вариант автобуса не с привычно четырьмя дверями, а с двумя (без второй и задней двери), которые изначально производителем предназначались для пригородного сообщения (с только двойными сидениями в два ряда и узким проходом, что хорошо можно рассмотреть на фото ниже).
    Вот, типа такого:
    Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 18.05.2018 в 19:36.
    Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.

  16. Вверх #8656
    Гражданин начальник


    Аватар для ПЧ.Петро Чорномор
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса, Рідна, Україна.
    Возраст
    56
    Сообщений
    37,780
    Репутация
    26650
    Из темы про Справочное Бюро ПЧ:
    Цитата Сообщение от ПЧ.Петро Чорномор Посмотреть сообщение
    Изменения в движении трамвайного маршрута №20
    Изменения в движении трамвайного маршрута №20
    19.05.2018 с 8:00 до 19:00 на трамвайном маршруте №20 будет отсутствовать высокое напряжение. На линию выйдут маршрутные автобусы.
    http://www.oget.od.ua/ru/news/izmeneniyavdvizheniitramvaynogomarshruta20/default.aspx
    Выделено мною. Что это будут за автобусы и каковы в них будут условия проезда? Неужели самые наши "одесские" "Этанолы" (они же "ТэЛ/ТэЛы": ТΛТΛ) за 7 гривень и без всяких там "бабушек" и прочих "ветеранов"?!
    Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 19.05.2018 в 09:55.
    Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.

  17. Вверх #8657
    Ковидофил

    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса-мама
    Сообщений
    9,887
    Репутация
    4029
    Цитата Сообщение от ПЧ.Петро Чорномор Посмотреть сообщение
    Вот фонтанские чехи как раз тоже маломестные: мне их видеть у нас на будущем маршруте "двух посёлков" тоже не очень хочется! ))))) Они в этом отношении не лучше "синехалтуренных" одесситов (где при их одесском самопальном перехалтуривании убрали все двойные сидения и три самые задние на корме).
    Хорошо, что эта повальная (и идиотская, имею мнение) мода на "маломестность" не перешла на новособранные двухпалубные Каштаны, которые имеют у себя ряд нормальных двойных сидений!))))
    Тоже имею мнение: маломестные трамваи - не такое уж большое зло, и даже то, что сзади убрали 3 сидения (а одновременно - поручень на задней двери) - это плюс для пассажиров с колясками или велосипедами.
    Пассажировместимость таких вагонов значительно выше, чем у серийных, что очень важно на поселковских маршрутах, особенно в часы пик. Хорошо, что в салоне смонтированы дополнительные продольные поручни под потолком (правда, они же чаще всего перегораживают видимость электронного табло с названием следующей остановки, что, впрочем, чаще всего компенсируется тем, что эта информация не обновляется). Единственный недостаток "синесхалтуренных" (а потом пере-желто-красно-крашенных) - эти дополнительные поручни практически никогда не доходят дальше вентиляционного люка напротив задней двери, в результате практически вся задняя площадка держится друг за друга или за воздух. Наблюдал только 1 вагон, в котором смонтирован дополнительный поперечный поручень за люком, и 1 вагон, в котором возле задней двери оставлен вертикальный поручень.

    Гораздо большее зло для пассажиров - двухпалубные "Каштаны" и "Троллзы", особенно в случае отсутствия кондуктора и необходимостью выхода через переднюю дверь.

    Надеюсь, на трансгалактический мега-скоростной маршрут "Север-Юг" поставят новые сочлененные модели производства "Татра-Юг".

  18. Вверх #8658
    Постоялец форума
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,207
    Репутация
    545
    Вот те трамваи что ходят в Аркадию, они раньше ходили на фонтан. Нужны именно такие трамваи. Для них нужно нормальное полотно и рельсы

  19. Вверх #8659
    Постоялец форума Аватар для verda
    Пол
    Женский
    Адрес
    on jhe
    Сообщений
    1,368
    Репутация
    2081
    Не знаю, о чем вы говорите, но самые удобные трамваи - те, что сейчас ходят по 5-му: салон гораздо длиннее, чем обычный, и один ряд сидений - двойной. Много людей может ехать с удобством.
    А маломестные - для скота. Животные ведь не садятся! Правда, у них по 4 ноги, а не по две... Что, в часы пик потолкаться полезно? И приехать на работу уже уставшим и раздраженным - здорово?
    verde que te quiero verde

  20. Вверх #8660
    Гражданин начальник


    Аватар для ПЧ.Петро Чорномор
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса, Рідна, Україна.
    Возраст
    56
    Сообщений
    37,780
    Репутация
    26650
    Цитата Сообщение от verda Посмотреть сообщение
    Не знаю, о чем вы говорите ..., но самые удобные трамваи - те, что сейчас ходят по 5-му: салон гораздо длиннее, чем обычный, и один ряд сидений - двойной. Много людей может ехать с удобством.
    А маломестные - для скота. Животные ведь не садятся! Правда, у них по 4 ноги, а не по две... Что, в часы пик потолкаться полезно? И приехать на работу уже уставшим и раздраженным - здорово?
    Согласен, согласен, согласен!
    Эти трамваи на Пятом маршруте называются, как уже говорил выше, К9, ой, пардон, опять оговорка по Фрейду (снова вспомнился тот самый фильм про похождения служебной собаки и её хозяина), хотел сказать, именно К1!))))))))))
    А сегодня вагон "фонтанской" специализации, маломестный "чех", бортовой номер 7113, был замечен не на специализированном для него маршруте: номер 3 (конкретно: видел на Таировском посёлке, на 7 станции ЧД в направлении на Одессу, пардон, в центр города). Это уже не первый раз, когда замечаю "фонтанские" вагоны на Черноморской линии. Один раз зимой "фонтанец" был на 28-м.
    А у нас, на Пересыпьско/Лузановско/Котовской линии, если есть время, то маломестные "синевозки" (не хочу сказать "скотовозки", но именно это имел виду) по возможности пропускаю и ожидаю нормального [двухпалубного и многоместного] Каштана.
    Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 19.05.2018 в 22:00.
    Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.


Ответить в теме
Страница 433 из 786 ПерваяПервая ... 333 383 423 431 432 433 434 435 443 483 533 ... ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения