Тема: 
"Просто" - неинтересно. Нужно создать трудности - типа "стоя и в гамаке"...Сообщение от Nitalex
| ||
"Просто" - неинтересно. Нужно создать трудности - типа "стоя и в гамаке"...
Ггг... так ведь сами ж говорите, что левее нельзя (согласно правил) - только правее можна...
Мизантроп, я у вас ранее эстонской сообразительности не замечала. Или поёрничать захотелось?
Б_Рысь женской сущностью владеет
И волновать она умеет
Мужские грубые сердца,
Не вдохновляя лишь скопца. (с) minor
Ерничанье тут ни при чем.Мизантроп, я у вас ранее эстонской сообразительности не замечала. Или поёрничать захотелось?
Ты никогда не обращала внимание на количество аварий, при которых машины притираются боками? А происходит это потому, что находится умник, который считает себя умнее остальных - типа плевал я на разметку - и пытается протиснуться между двумя рядами.
Мне вообще удивителен подход " не нравится разметка - значит, надо ее похерить". Давай тогда не только разметку похерим, давай светофоры похерим, знаки похерим, и будем руководствоваться только своим видением ситуации.
Не скажешь мне, зачем правила написали?
А может, они происходят потому, что кто-то исповедует жизненный принцип - "не пущу"? Туда, где слишком тесно, я не полезу. А доводить ситуацию до абсурда - типа заодно и светофоры в топку - это метод дискуссии, конечно, красивый, но и только.
Когда бывала за границей, обращала внимание - там у них ряды такие узкие, что как раз наших два на их три. И как они там, бедняги, ездят?
Б_Рысь женской сущностью владеет
И волновать она умеет
Мужские грубые сердца,
Не вдохновляя лишь скопца. (с) minor
Последняя попытка объяснить и хватит
Ну поймите наконец, что никому не нужно подставлять себя, рисковать жизнью своей и своих пассажиров просто, чтобы сделать вам дырочку, куда всунуться. Это элементарно опасно.
Кроме того, не зря в ПДД указано, что водитель ОБЯЗАН выдерживать безопасный интервал и дистанцию.
Подумайте еще и о том, что никто не расчитывает, что вы будете ехать между рядами. Соответсвенно вас там не ждут, а если учесть, что у любой машины есть мертвая зона, то и не видят.
Таким образом небольшой резкий маневр водителя рядом с вами (в пределах СВОЕЙ полосы!), например объезд люка, и вуаля - авария.
И причем страдаете не только вы, но и другие участники движения.
Кому это надо???
И стоит ли этот риск той минутной выгоды, что вы получите втискиваясь между рядами?
А что ему в этом случае угрожает? Ширина полосы на магистральных улицах 3,75 м, на второстепенных - 3,5 м. У меня не самая маленькая машина, ее ширина 1,8 м. Если намеренно быковать и ехать по левой полосе, максимально прижимаясь вправо, то действительно тесновато. Но большинство адекватных водителей в левой полосе, видя припаркованные машины, стараются взять левее, ближе к осевой, оставляя достаточно места для тех, кто едет справа. Даже троллейбус со своими 2,5 м ширины оставляет достаточно места. На десятка два-три адекватных водителей, разумеется, всегда найдется один такой "непущатель", но с возрастом и стажем такая принципиальность обычно проходит. Особенно после того, когда ему по-умному подставят борт, давно требующий ремонта.
Я вам по-женски говорила про "достаточно широкие ряды", а выше минор привел точные цифры. Надеюсь, теперь уж понятно, что речь идет не о риске, а об элементарной быковатости и эгоизме?Последняя попытка объяснить и хватит
Ну поймите наконец, что никому не нужно подставлять себя, рисковать жизнью своей и своих пассажиров просто, чтобы сделать вам дырочку, куда всунуться. Это элементарно опасно.
Кроме того, не зря в ПДД указано, что водитель ОБЯЗАН выдерживать безопасный интервал и дистанцию.
Б_Рысь женской сущностью владеет
И волновать она умеет
Мужские грубые сердца,
Не вдохновляя лишь скопца. (с) minor
Прежде, чем делать "небольшой резкий маневр", нужно посмотреть в зеркала и убедиться в безопасности такого маневра, а не "рассчитывать" - должен там кто-быть или нет. Поэтому тот, кто "рассчитывает", вместо того, чтобы смотреть в зеркала, обычно и оплачивает ремонт обеих машин.
Согласен с Melafon. Хороший водитель смотрит не на бампер впереди идущей машины, а вперед. Тогда и дергаться не надо. Никого е надо подрезать, обгонять... Что это даст? От центра до Таирова или с Поселка до Центра будет выигрыш макс. 1-2 минуты... Это максимум. Что это дает?! Ничего. а нервы попорчены у всех попутных машин. Дерганье — признак неспособности к обучению.
Я игнорирую моргания. Пусть хоть вообще вспыхнут вместе с машиной. Если я не могу по правилам или по обстановке пропустить, то пусть ждут своей очереди. Я не нарушаю, если кто-то другой торопится.
Когда еду по центру, смотрю на 2-3 квартала вперед, подмечаю ритм переключения светофоров и иногда еду даже на второй передаче, но в "зеленой волне"... а это шустрые мимо меня фррр и по гальмам на световоре, а я левее/правее принял, к зеленому подкатился, слегка притопил и прошел перекресток... через пол-квартала опять слышу визг на старте, фррр мимо и стоп на светофоре. А я еду мимо в "зеленой волне" с постоянной скоростью.
Понятно, когда тянучка, это невозможно, но вечером, рано утром, в выходные или ночью просто не вижу смысла газовать, если впереди горит красный.
Мой учитель меня учил. Говорил: "смотри на тяжеловозов". Они ездят оптимально!
Последний раз редактировалось translator; 30.07.2009 в 22:21.
И еще... Раскрою секрет.
Гонщеги правила не знают. Все, что они помнят, если учились, это то, что " в левом ряду машины идут быстрее"... Жертвы стереотипов. Вот все и прутся как можно левее. А по правому ряду, периодически перестраиваясь и обходя маршрутный транспорт, гораздо быстрее едешь.
Обратите внимание, правый ряд часто свободнее. Но это никто "не видит", потому что "левее выше скорость". И на всех дорогах вдоль левого края машины плотнее. Присмотритесь
как у нас с математикой?(про алгебру не спрашиваю-вижу,что бесполезно)правила почитайте.много интересного найдете)))))))))).и если следовать вашим принципам,то что значит предел допустимой скорости в городе" 80? Когда она всегда была и есть 60? рядом с максимально разрешенной скоростью 60-70.мужчина,вы противоречите сам себе.хотите поругаться-вперед.в специально отведенные темы.благо их достаточно.а если вы по наивности своей действительно не знаете,что до 80 км/ч по городу скорость разрешена,то возьму на себя честь открыть вам на это глаза.воизбежание раздвоения личности вашей и троекратное объяснение параметра "предельно-допустимой скорости" со стороны моей))))))))
а по поводу "вы и кто-то решили",так мне ,конечно,очень приятно,что вы наделяете меня и этого кого-то еще такими полномочиями.хотя с вашей щедростью могли бы дать "допустимый разбег"и поболе))))))))))
не "сдавайте" мои секреты))))))))))))Обратите внимание, правый ряд часто свободнее. Но это никто "не видит", потому что "левее выше скорость". И на всех дорогах вдоль левого края машины плотнее. Присмотритесь
Справедливости ради, надо отметить что предельно допустимая скорость в городе - таки 60 км/ч (при отсутствии других знаков), а до 80-ти вас просто не оштрафуют.
Б_Рысь женской сущностью владеет
И волновать она умеет
Мужские грубые сердца,
Не вдохновляя лишь скопца. (с) minor
об этом я и говорю.возможно не так выразившись.точнее даже не совсем об этом,а о том,что максимальная скорость потока,с которой мне доводилось ехать-80 км/час.когда я сама еду во главе этого потока,когда-в хвосте-не важно.важно то,что я никогда не "бычусь" уступить дорогу,если кто-то едет быстрее меня.быть может,я при этом матюкнусь сквозь зубы,быть может скажу "езжай!тебе же нужнее",но итог остается один-хочет играть в "шахматку"-вперед.пусть скачет.значит ему это надо.хочет ехать со скоростью "80"-вперед.значит он спешит.едет еще быстрее-пожалуйста.значит на что-то рассчитывает и что-то ему надо.не факт,что так как я еду в данный момент,должны ехать все.просто потому что я так хочу.не факт.и,граждане брюзги,можете меня сколько угодно убеждать в обратном.я не соглашусь
Хе, сколько флуда развели
Это Вы написали что бы все поняли как вы круто ездите?
Имхо - разговор был не о "гонщиках" которые срываются со светофора что бы на следующем остановиться
"Если нету вкуса, одевайся по моде" (с)
Короче, вклиниваться между правой припаркованной (остановившейся) машиной и машиной из левого ряда может быть как хамством (наблюдаю часто у других и если имею возможность - так не делаю) так и вынужденной мерой (иногда выхода нет и приходится, редко). Но в любом случае - это моветон раз и нарушение рядности два.
Спорно, если там не висит знак Остановка запрещена....
А в основном приходится делать именно так, когда понаставляли машин под знаками....и непонятно за чей счет данные моветон....
Вчера во время ливня у народа просто крышу рвало - два раза меня так нагло притерли, хорошо, что свидетель в машине сидел.
Не понимаю смысл выжимания влево на Ришельевской перед Пантелеймоновской, и так и так можно уехать в нужную сторону... ну на пару метров проедешь больше.
Противно, попросись тебя пустят, а так "прямо колесом наезжать" и машину разворачивать, мерзость.. типа крутизна...Была бы убитая машина - даже на тормоз бы не нажала, я была ровно посередине ряда. А так машинку жаль(((((
#matriza_odessa ( все о лыжах и путешествиях)
Матрица, если вы про перекресток, где Ришельевская переходит в Водопроводную (пересечение Пантелеймоновской), то там маршрутчики умудряются с крайней правой полосы оказаться в левой после пересечения Пантелеймоновской. Да и не только они. А то, что там можно из 3-х рядов проехать на Водопроводую, так это никого не волнует...
просто ненавижу пешеходов, который вышли на свой красный, продолжают идти на свой красный и при этом предано смотрят мне в глаза. Не буду пропускать!!! Не буду! Надоело. Надо совесть иметь!
Вы идиот?! Нет, нет, не отвечайте!..
будеш увеличивать число наклеек на асфальте путем закатывания пешиков в оный
Ваши права
Социальные закладки