| ||
Современная Россия. Реалии и прогнозы II.
Я представляю нашим форумчанам на обсуждение данную статью: http://www.polit.ru/dossie/2005/06/02/ermolin.html
Уважаемые пользователи! С сегодняшнего дня и навеки в этой теме, равно как и в других смежных, запрещено заниматься копипастией новостей, достижений и прочего агитпропа. Для этого специально для вас создана специальная тема.
Приятного общения.
Последний раз редактировалось Pablo Escobar; 23.08.2013 в 09:19.
Все равно на сочинской олимпиаде бабла распилят больше.Сообщение от лакмус
Сражаюсь со своими демонами. Плечом к плечу.
Как трогательно:
Сражаюсь со своими демонами. Плечом к плечу.
Президенты США Линкольн, Гарфилд, Мак-Кинли и Кеннеди — были убиты. И кто они такие, чтобы за них переживать?
Бойся равнодушных
Строит Россия свой суперколлайдер, не строит - не важно. Все эти сообщения- имеют глаголы будущего времени. Если есть коллайдер, - нате вам суперколлайдер, только попозже...
Вот Обама и не переживает. В отличие от Путина. К слову сказать, в 18-м году Питер был куда как более опасным городом, а прикончить Дзержинского желающих было... побольше, чем желающих прихлопнуть Добби. Только вот Дзержинский ходил по городу ночью, один, без охраны, с одним револьвером. И когда от него потребовали (уже прямо с ножом у горла) соблюдать меры предосторожности, убьют ведь, ответил коротко и емко: "Не посмеют, псы".
О большевиках можно совершенно заслуженно говорить разное, но то были - Личности. А этот... Добби и есть Добби.
Сражаюсь со своими демонами. Плечом к плечу.
Каспийский трубопроводный консорциум наращивает объемы перевалки в Новороссийске
В акватории морского терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) вблизи новороссийского порта успешно прошли комплексные испытания третьегомвыносного причала для передачи его в пробную эксплуатацию, с погрузкой первого танкера товарной нефтью
Читайте также: 10 новейших самолетов Су-25СМ3 поступили на авиабазу в ЮВО
Танкер EURO дедвейтом 157,5 тыс. т 16 августа был ошвартован у ВПУ-3. После технологической операции по вытеснению воды из третьего подводного нефтепровода судно приняло на борт 135,5 тыс. т сырой нефти марки CPC Blend.
В организованном по этому случаю торжественном мероприятии приняли участие Генеральный директор КТК Николай Брунич, Заместитель Генерального директора по проекту и проектированию Уильям Симпсон, Региональный менеджер Морского терминала Александр Кричун, Директор проекта расширения Морского терминала Каспийского трубопровода и систем управления Компании «Шеврон Нефтегаз Инк.» Кевин Нэнс. Для участия в столь значимом для КТК событии был приглашен глава города Новороссийска Владимир Синяговский.
Загрузка танкеров на терминале до сегодняшнего дня осуществлялась посредством двух ВПУ, позволявших отгружать нефть на удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях. На сегодняшний день такой способ погрузки танкеров является самым экологически чистым и безопасным, поэтому он применяется в ведущих грузовых портах мира. В России подобные причальные устройства существуют лишь на Сахалине. Однако новороссийские ВПУ установлены на более дальнем расстоянии от берега, с подходом подводных нефтепроводов на глубине почти вдвое бóльшей (56-58 метров). По расчетам специалистов, новороссийские ВПУ способны выдержать самый сильный шторм из зафиксированных в регионе в течение последних 100 лет.
С двух действующих ВПУ за время эксплуатации нефтепровода Тенгиз – Новороссийск на экспорт отгружено свыше 326 млн т казахстанской и российской нефти, в том числе за прошлый год – 30,6 млн т. Ввод в эксплуатацию ВПУ-3 – важный этап Проекта расширения пропускной способности трубопроводной системы Тенгиз – Новороссийск, позволяющий существенно увеличить объем перевалки нефти через терминал КТК и довести его, после завершения Проекта, до плановых 67 млн т в год, а с антифрикционными присадками – до 76 млн т.
Производственные показатели Консорциума никогда не превалировали над промышленной безопасностью, охраной здоровья людей и обеспечением благоприятной экологической ситуации в районе Морского терминала – на берегу Черного моря. Как отметил Генеральный директор КТК Николай Брунич на мероприятии, приуроченном первой погрузке танкера у ВПУ-3, пуск нового выносного причального устройства никоим образом не повлияет на экологический баланс в столь любимом российскими гражданами месте отдыха.
В свою очередь, глава города Новоросийска Владимир Синяговский с удовлетворением подчеркнул тот факт, что за все время со дня завершения строительства и последующей эксплуатации Морского терминала КТК предприятие ни разу не позволило допустить ситуации, способной повлечь за собой нежелательные экологические последствия.
Безаварийная работа терминала – результат применения современных технологий и оборудования, а также высокой культуры производства и охраны труда. Не случайно Морской терминал КТК трижды становился лауреатом Международной премии «Нефтяной терминал» в номинациях «Лучшая технологическая оснащенность», «Надежный партнер» и «Стабильность 2012 г.».
Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1 511 км.
Проект расширения предполагает модернизацию 5-ти существующих и строительство 10-ти дополнительных нефтеперекачивающих станций (2 – на территории Республики Казахстан, 8 - в Российской Федерации), возведение в дополнение к существующим четырем шести резервуаров (объемом 100 тыс. куб. м каждый) для хранения нефти под г. Новороссийском и третьего выносного причального устройства на Морском терминале КТК, а также замену 88-километрового участка трубопровода на территории Казахстана на трубу большего диаметра. Общая сумма инвестиций в Проект составит 5,4 млрд долларов США.
Бойся равнодушных
Ой не верю...
Сражаюсь со своими демонами. Плечом к плечу.
О Путине тоже можно говорить "разное"... Однако журналисты советуют Обаме его не сердить..) И недаром враги России истекают желчью при его имени-боятся потому что...)
Бойся равнодушных
Трусы и рубашка лежат на песке
Никто не плывет по широкой реке...(c)
Бойся равнодушных
[QUOTE=лакмус;41029591] Процитирую мнение одного из них:
Смешно, кое-что записал себе.
Последний раз редактировалось Ёк Макарёк; 22.08.2013 в 22:43.
А что делают при его имени друзья России. Кстати, кто они, эти таинственные друзья? Америка - враг, а кто друг?
Так о Путине и говорят разное, только не в России (там нельзя). А то, что путина злить не стоит - правда. Это же непредсказуемое злое существо с комплексом Наполеона. Его поэтому все и боятся...
Последний раз редактировалось Ёк Макарёк; 22.08.2013 в 22:57.
Мне это нравится - враги России... И ни слова о друзьях... Ну о них либо хорошо, либо никак)))
Последний раз редактировалось Ёк Макарёк; 22.08.2013 в 22:57.
Moscovia delenda est!
Завершен первый этап масштабного развития железнодорожных узлов для портов Новороссийска и Тамани
Недавно наш сайт опубликовал статью о планах развития порта Тамани. Новость была оценена очень высоко - вошла в Лучшее за все время нашего сайта, хотя речь идет только о планах - но все понимают колоссальную важность этого проекта для нашего экспорта.
Там же в комментариях известным нашим, назову его скептиком, dolbonosic'ом было сказано следующее:
Новороссийск "висит" на двух однопутках... Короче говоря, надо строить нормальную двухпутную грузовозку Центр-Тамань.
... Вот тогда Тамань - Будет. А до того - дело Труба. Или Трубы.
Готовьте репортаж о стройке дороги, а то мало кто поверит.
Такое строительство не просто ведется - оно колоссально по масштабу, инвестиции составляют 4,6 млрд руб только в этом году, в настоящее время площадь строительства занимает 500 га - более того, в начале лета завершен первый этап строительства - построены следующие объекты:
Железнодорожным ключом к портам Новороссийска и всем таманским является стратегически расположенная станция, известная как разъезд 9 км под Крымском, именно оттуда расходятся железнодорожные ветки ко всем портам:
На завершенном этапе проекта уложены 40 км (!) новых электрифицированных железнодорожных путей, еще под 40 км путей сделана отсыпка:
Читайте также: Город-герой Новороссийск
11 путей уже сданы в эксплуатацию.
Ранее было всего 12 путей, к 2014 г их станет 72 (!), строятся два больших парка – сортировочный и накопительный - см. видео ниже.
Над путями построен автомобильный путепровод - 27 марта уже сдан в эксплуатацию:
Построен пост электрической централизации (фото майское):
Видеорепортаж о ходе строительства - возможность оценить колоссальный масштаб:
Все это - часть проекта "9 км - Юровский - Анапа - Темрюк – Кавказ". Кроме того, по состоянию на 21 июня:
На станции Варениковская уложено пять стрелочных переводов, на станции Юровский - девять.
В границах станции Варениковская ведется строительство двухпутного моста. В стадии завершения переустройство низкой пассажирской платформы.
После положительного заключения ведомственной экспертизы продолжаются строительные работы на участке Варениковская - Чекон.
В текущем году продолжится также реконструкция станции Вышестеблиевская, строительство вторых путей на перегонах Юровский - Красная Стрела и Красная Стрела - Старотитаровка.
Ввод объектов в эксплуатацию запланирован в 2014 и 2015 гг.
Использованы материалы http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=919268, http://www.youtube.com/watch?v=Hj5TEIfYAD0, http://www.santsamara.ru/photos/view/krymsk.html, http://www.transugstroy.r...eprovoda__v_rayone_razez/ , http://skzd.rzd.ru/ и http://www.itar-tasskuban...?type=economy&i=39809
Бойся равнодушных
Друзья? Друзья говорят "Повезло России с президентом. Нам бы такого вместо нашего урода".
Недаром на той же Украине рейтинг Путина всегда был выше чем рейтинг любого из её президентов.
Ложь..
Бойся равнодушных
Что "ложь"? Хорошо, попробуем по-другому. О Путине говорят одно и то же, везде, кроме России. Путина стоит позлить, у него нет комплекса "Наполеона", он предсказуемое доброе существо, его никто не боится...
Мне очень понравилась жёсткая статья в российской "Свободной Прессе": похоже, так и будет...
"....И мы играемся. Мы, которые хотят жить в этой стране и которые хотят оставить эту страну для своих детей. И на полном серьёзе спорим и обсуждаем, и агитируем и доказываем.
И уже боимся поднять голову вверх. И посмотреть на тот уровень, где находятся главные вопросы.
Потому что знаем - ответа на них уже нет.
Уж лучше - волчок. Уж чёрт с ним. Хотя бы хоть что-то. Хотя бы попытка сделать вид, что мы тут на полном серьёзе по взрослому выбираем мэра своей Москвы. Хотя бы так. Чем ничего.
Но все эти люди, которые играются в этот волчок и думают, что заняты действительно очень важным делам и решают сейчас судьбу России, то есть все мы - на самом деле мы уже не существуем. Просто ещё не знаем об этом.
Кого-то забьют в революционных погромах, кого-то расстреляют в подвалах, кто-то сгинет в гражданской, кого-то сгноят в лагерях, кто-то пройдёт от Урала до Калининграда с огнём и мечом, кто-то эмигрирует, кто-то доберётся до вершин власти и будет уничтожен своими же соратниками, идущими по твоему трупу из-за твоей спины, кто-то сломается, и будет просто тихо мирно существовать в сторонке в своем футляре, пряча от посторонних глаз вырванные на изуродованных пальцах ногти, кто-то станет героем, кто-то палачом (причём и теми и теми станут те, от кого менее всего это можно ожидать сейчас), кто-то просто пропадет без вести...
А кто-то и выживет.
Но всё равно это не будет иметь уже никакого значения, потому что страна взорвётся, её разнесет в клочья, и после того, как ад, который будет здесь бушевать несколько лет, если не десятилетий, уляжется, не останется никого и ничего из прежнего мира - сегодняшнего мира, который сейчас вокруг нас - и из прежнего круга общения.
Всё, что мы сейчас знаем, всё, с кем мы сейчас общаемся, всё, что составляет сейчас нашу жизнь - исчезнет. В прямом смысле этого слова.
Люди, которые нас сейчас окружают, с которыми мы спорим, говорим, общаемся, которых, возможно, даже считаем своими друзьями и которыми наполнена наша жизнь - НИКОГО из них не останется.
И если даже двое выживших и встретятся, то разделять их будет уже такая гигантская пропасть с таким количеством пережитого, как каждым по отдельности так и всеми вместе, такие тектонические и титанические сдвиги будут у них за плечами, что они не вспомнят даже не то что программных нюансов, за которые спорят и агитируют сейчас, а даже и сами фамилии тех, за кого спорят.
Через десять лет не будет ни Собянина, ни Навального, ни кого-то ещё.
Совсем другие имена придут им на смену, совсем другие люди утопят страну в крови и совсем другие товарищи будут играть какие-то хоть минимально значимые роли на её обломках. И из всего сегодняшнего мира останется только одно чувство - недоумение по поводу того, почему ты еще существуешь сам..."
Когда у людей исчезает чувство Родины,
то развал их страны является делом времени.
http://www.youtube.com/watch?v=0hAOr_CKMB4
http://www.youtube.com/watch?v=lNJZGy44Tpo
http://www.youtube.com/watch?v=MCq_XWquyXQ&list=LL8L-SZIrCsbyMIYukDKLm7g
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки