600 изменений в схемах дорожного движения

[vsegdaodin2016]

А что должны делать?

Ремонт

[Teenager]

Ремонт чего именно, каких конструкций? Как, чем, кем, какая организация и за чей счет? Тендер знаешь сколько времени проводится? Или ты думаешь, что серьезные ремонты таких объектов делаются молотком, лопатой и двумя рабочими?

[samym]

Читал где-то, если успеют до конца года слепить проект и забить в бюджет следующего года, то к весне начнут. Весне 2022.

[Nicolaevich]

Это уже просто смешно, по-моему Украина и Одесса в частности не настолько бедна, чтобы так помпезно реставрировать Ивановский мост при этом нигде и никогда не построив ни одного нового моста

[Жора с Адесы]

Ходят слухи, что собираются вводить круговое движение на всех больших перекрёстках Одессы:
Палия угол Заболотного
Неб.сотни угол Глушко
Неб.сотни угол Инглези
1 станция Люстдорфской дороги
5 станция Фонтана
Балковская угол Атамана Головатого, спуска Маринеско и Черноказачества (Пересыпский мост)
Балковская угол Маловского
Балковская угол Краснослободской
PS
«Новость» от 1.04.2021

[ZlojCrash]

Ходят слухи, что собираются вводить круговое движение на всех больших перекрёстках Одессы:
Палия угол Заболотного
Неб.сотни угол Глушко
Неб.сотни угол Инглези
1 станция Люстдорфской дороги
5 станция Фонтана
Балковская угол Атамана Головатого, спуска Маринеско и Черноказачества (Пересыпский мост)
Балковская угол Маловского
Балковская угол Краснослободской

Ммммм... Сколько лет они это обсасывают? двадцать?

[Nicolaevich]

Ммммм... Сколько лет они это обсасывают? двадцать?

Как при совке, обещают Светлое Будущее

[vsegdaodin2016]

Кстати со Стуса поворот направо на мост только с правой крайней.
Народ по привычке валит и со средней,копы часто за поворотом ловят

[passerby16]

Ходят слухи, что собираются вводить круговое движение на всех больших перекрёстках Одессы:
Палия угол Заболотного

В самом фантастическом проекте планировалось Заболотного-Днепрдорога сделать двухуровневую развязку. (Заболотного сверху).

[ashura]

Ивановский мост вообще не делают,огородили и все

так снега нет, дождик маленький, - нет подходящей погоды

[Nicolaevich]

так снега нет, дождик маленький, - нет подходящей погоды

А куда собсно спешить, и не такие ремонты затягивали

[Igrik]

а зачем на заболотного/днепро круговое? там и так норм настроены светофоры, и пробок на нем практически не бывает.

Ладно ещё добровольского /заболотного ( и то, затык обещается быть грандиозный), где поток фур, просто разрывает асфальт, и это ещё не лето, летом вообще от жары и перегруза, гармошкой идет.

[ashura]

А куда собсно спешить, и не такие ремонты затягивали

и правильно, я тоже считаю надо лет на 10 растянуть, и надо не только проезд по мосту ограничить, но и под мостом, в общем создать настоящий колапс

[Nicolaevich]

а зачем на заболотного/днепро круговое? там и так норм настроены светофоры, и пробок на нем практически не бывает.

Ладно ещё добровольского /заболотного ( и то, затык обещается быть грандиозный), где поток фур, просто разрывает асфальт, и это ещё не лето, летом вообще от жары и перегруза, гармошкой идет.

Заболотного Палия круговое. Это ж стройка века будет, полгода один пенсионер в грязной робе СМЭП сновать будет с лопатой и рядом будет стоять пригнанный поломанный экскаватор для красоты

[Teenager]

Только в этой теме одно сообщение о каких-то новых кругах(кроме доб\заб), больше нигде ничего нет.
Фуры не разрывают асфальт при повороте, по центру перекрестка яма образовалась только после этой зимы, раньше ее не было. А были ямы на рельсах, и они там не из-за перегруза, а из-за того что рельсы болтаются и сами по себе разбивают асфальт, а из-за того что они не на одном уровне, машины переезжая их подпрыгивают и разбивают асфальт вокруг еще больше.
Посмотрите видео с 1:10 февраля прошлого года, по центру перекрестка нет ям вообще и посмотрите что делается на рельсах и какая в результате пробка.

  Показать скрытый текст

ответ на жалобу в 18 году

Управління дорожнього господарства - (048) 784-08-42 (Начальник управління) 17:38 11 січня 2018
Ваше обращение, поступившее в «Единый центр обращения граждан г. Одессы» №38-В1-67 от 02.01.2018г., относительно ремонта участка проезжей части возле трамвайного переезда на пересечении проспекта Добровольского и улицы Академика Заболотного, рассмотрено в рамках компетенции. В результате визуального осмотра специалистами отдела технического надзора управления дорожного хозяйства Одесского городского совета установлено, что шпалы рельсового полотна не закреплены, в связи с чем и происходит разрушение асфальтобетонного покрытия участка проезжей части по указанному адресу. Вопросы обслуживания и ремонта рельсового полотна, включая асфальтобетонное покрытие внутри трамвайного полотна и прилегающих к нему участков относится к компетенции КП «Одесгорэлектротранс».

  Показать скрытый текст

ответ огэт

Жеман Дмитро Олександрович
КП «Одесміськ-електротранс» - (048) 722-60-88 (Директор) 15:57 23 січня 2018
В виду сложных погодных условий (осадки и минусовая температура), временно не предоставляется возможность выполнить качественно данные работы. Ваши замечания находятся на постоянном контроле и при возможности будут устранены в ближайшее время. Приносим извинения за причиненные неудобства.

Плюс отправлял жалобы в 20 году, ответ примерно тот же самый от дорожников, что меж рельсами чинит огэт, а вот огэт уже ответил, что рельсы в порядке и трамваи ездят нормально, так что все ок.
Ну и смысл делать круг? Будут ямы на рельсах, только уже в другом месте, для примера можно посмотреть этот же перекресток, только поворот от затонского к москвичу, все тоже самое между рельсами угандошеное, хотя там дуга длинная и под 90 градусов никто не поворачивает. Та ладно все это до одного места, все чаще задаюсь вопросом кому нужна эта писанина.

[Mjoy]

А были ямы на рельсах, и они там не из-за перегруза, а из-за того что рельсы болтаются и сами по себе разбивают асфальт, а из-за того что они не на одном уровне, машины переезжая их подпрыгивают и разбивают асфальт вокруг еще больше.

Так и обратите внимание, что новую дорогу на Водопроводной сделали так же. Раньше клали резиновые коврики между рельсами и асфальтом, и эта схема служила долго!

[ZlojCrash]

Так и обратите внимание, что новую дорогу на Водопроводной сделали так же. Раньше клали резиновые коврики между рельсами и асфальтом, и эта схема служила долго!

Это было очень кратковременное решение в некоторых местах и потом вернулись обратно на асфальт.
Долго служащая схема - это Преображенская, где рельсы не на шпалы положили, а на бетонную подушку.

[Mjoy]

Это было очень кратковременное решение в некоторых местах и потом вернулись обратно на асфальт.
Долго служащая схема - это Преображенская, где рельсы не на шпалы положили, а на бетонную подушку.

т.е. асфальт впритык к рельсам более долгосрочное решение?

[samym]

Так и обратите внимание, что новую дорогу на Водопроводной сделали так же. Раньше клали резиновые коврики между рельсами и асфальтом, и эта схема служила долго!

Пропустил, что там уже открыли. Случайно туда занесло. Пока отлично, по сравнению с теми рельсами.

[Igrik]

Это было очень кратковременное решение в некоторых местах и потом вернулись обратно на асфальт.
Долго служащая схема - это Преображенская, где рельсы не на шпалы положили, а на бетонную подушку.

на Преображенской не подушка.. там плиты по типу аэродромных, с хорошей армировкой, и маркой бетона+ рельсы уплотнены резиновыми полосами, и стык рельсы, не совпадает со стыком плиты, поэтому основание получается неподвижным.
а любое другое покрытие, между рельсами, имеет 3 разные основные зависящие друг между другом., между рельсами, и само полотно дороги, что конечно разбивается.