==Байкеры Одессы==

[Борис_]

Слушай, у меня контактов нету, обратись к любому инструктору из любой автошколы, они этим занимаются, и сделают все в лучшем виде я сам так в 2000 году категорию получал... Главное чтобы он тебя знал или может у кого из знакомых есть инструктор работающий, они скажут какие документы надо, какие справки и сколько денег)))

[Alex_on_Skoda]

Слушай, у меня контактов нету, обратись к любому инструктору из любой автошколы, они этим занимаются, и сделают все в лучшем виде я сам так в 2000 году категорию получал... Главное чтобы он тебя знал или может у кого из знакомых есть инструктор работающий, они скажут какие документы надо, какие справки и сколько денег)))

та ну.... я думал у тебя реальный контакт за 5 часов....
а так я все знаю, и решал знаю и инструкторов.
2-3 дня на все процедуры, замена прав и талона.
у меня права старые 14 лет уже им, а талон так давно поменять надо...

[A-Man]

а у меня нет знакомых инструкторов))

[Борис_]

Я просто шёл в свою автошколу где когда-то получал категорию Б, подходил к своему инструктору и с ним договаривался

[Acnod]

Смотреть всем
http://www.motosale.com.ua/index.php?newsid=1248443221

[Aleks_border]

Смотреть всем
http://www.motosale.com.ua/index.php?newsid=1248443221

Yes!
Мототоксикоз....

[Acnod]

угу )

[saibo]

Мда не смешно, но приятно вспомнить как перед дембелем духи Асе Оf Base в две гитары лабали. А мы перед дембелем под этот музец учились танцевать "как на гражданке".

[Agzik]

в комплект к "Дембельскому мотопоезду":
http://www.youtube.com/watch?v=nYVVz7nE6dA

[Koluchiy]

Фотографии со слета Bike&Rock (Белгород-Днестровск)

[Koluchiy]

еще

[Acnod]

Весело

[Koluchiy]

да ничего так было Ж))

[Борис_]

Круто было, доброжелательно, достаточно спокойно, в меру громкая музыка и так далее))) Цены в гостинице вообще порадовали, еда не дорогая, короче я теперь буду в Белгород Днестровский ездить чаще на много чем раньше)))

[sheilak]

Каждый год стараюсь попасть на Гоблин Шоу, спасибо Вам большое. Круто, классно,респект

[Борис_]

А ну-ка Господа Байкеры, давайте затеем темку такого плана, кто из Вас использует технику контрруления? В каких ситуациях и так далее)))

[Cougar]

кто из Вас использует технику контрруления?

Думаю, все используют. Только не все догадываются, что пользуются контррулением

[Alex_on_Skoda]

я понятия не имею о чем вы.))

[Acnod]

я понятия не имею о чем вы.))

Контрруление сводится к толканию от себя внутренней по отношению к повороту рукоятки руля. Поначалу это кажется
странным, ведь тем самым руль поворачивается в сторону, противоположную повороту. На самом деле, контрруление,
благодаря центробежной силе, действующей на мотоцикл, заставляет его наклониться в сторону поворота.
Некоторые думают, что при контррулении переднее колесо отклоняется от оси симметрии байка в сторону, противоположную
повороту. Это верно только для начального момента поворота из вертикального положения. А вот, например, в медленных крутых поворотах колесо при контррулении может по-прежнему смотреть внутрь поворота.
Автомобили не опрокидываются в поворотах, поскольку имеют вторую колею. Под действием центробежной силы центр тяжести перемещается наружу поворота, и машина опирается на внешние колеса. Если величина центробежной силы окажется слишком высокой, а коэффициент трения поверхности достаточно большим, чтобы предотвратить скольжение колес, то машина может даже перевернуться. Такое случается, как правило, с высокими автомобилями, типа джипов. У мотоцикла нет второго ряда колес, поэтому при повороте руля его нужно наклонить в противоположную сторону. Для наклона байка можно использовать центробежную силу - в этом и заключается принцип контрруления.
Вождение мотоцикла основано на равновесии. Когда байк наклоняется для поворота, на него начинает действовать сила тяжести, стремящаяся уронить его на землю. Эта сила уравновешивается центробежной силой, стремящейся опрокинуть байк в другую сторону. Когда мотоциклист свешивается, то есть смещает тело внутрь поворота, он увеличивает рычаг, к которому приложена сила тяжести.
Благодаря этому система водитель-мотоцикл может противостоять большему значению центробежной силы. Именно в свешивании и заключается секрет быстрого прохождения поворотов профессиональными гонщиками.
Итак, контрруление приводит к наклону и повороту. Чем сильнее вы давите на руль, тем быстрее байк наклоняется, чем больше вы давите, тем больше угол наклона. Как только вы достигаете желаемого угла наклона, вы перестаете давить на руль, и байк стабилизируется на траектории, благодаря выносу и гироскопическому эффекту.

(с) Ли Паркс

[Борис_]

Я тоже думаю что большинство байкеров им пользуются только не понимают этого, а на саом деле это на много легче чем заваливать байк в поворот и потом вытаскивать его оттуда. При контррулении байк сам ложится в поворот, а при выравнивании руля сам выпрямляется, я вчера первый раз попробовал осознано, теперь только так и поворачиваю, главное чтобы скорость была выше 20 км в час, а то сегодня попробовал на маленькой скорости чуть не упал))) Короче море удовольствия