Помогите с ремонтом автомобиля

[S-hamann]

Если провод оборван и машина долго поработает на богатой смеси- то она накроется однозначно, даже если и была исправна в начале. Все будет зависеть от продолжительности работы в таком режиме и качества самого датчика....

Если провод нагревательного элемента обрывает. то при следующей заводке двигателя высвечивается чек. А это говорит о том, что комп определил ошибку и перевел систему управления на одну из аварийных програм (в зависимости от типа ошибки). И если нагреваетльный элемент перегорел, то тут как не крути, а лямбду менять придется. Но если просто обрыв, то обжимной колодкой соединяется и никаких проблем. Главное после установки сбросить ошибку, чтобы вывести комп. из аварийного режима. А на счет того, что от обогащенной смеси умирает сразу лямбда, то это ерунда. Если вы клоните к тому, что топливо попадает на лямбду и выжигает ее. То это возможно. Но для того, чтобы таким способом убить лямбду достаточно всего лишь залить бак сомнительного бензина на НОНЕЙМ заправке. А просто повышенным содержанием выхлопного газа от сгорания топлива лямбда не убивается. Это полная ерунда.

[Kiwi]

Так купите гаек к фаре на том же бэе Они там есть.
Что за авто у вас?

Тойота, можно просто гайками обойтись? Они же по идее прикручиваться к чем-то дюймовому должны?

[Leshka]

Тойота, можно просто гайками обойтись? Они же по идее прикручиваться к чем-то дюймовому должны?

ну да, к шпилькам , а что, разве у нас дюймовых гаек не продается нынче?

[novic]

Ребята, кто знает в Одессе СТО, или человека который действительно хавает в рулевых рейках. По интернету искал нашёл СТО "Пит стоп" на сайте у них пишут, что есть оборудование и всё такое, и "Автодоктор" это всё на ул.Житомирская. Может кто пользовался их услугами, было бы интересно узнать как они? Ну или кто где в другом месте делал и остался доволен.
А то рейка (как мне кажется) подстукивает, но хочется поехать в то место, что бы хотя бы посмотрели и рассказали что и как. А то приезжаешь обычно все на морозе, да, что там подстукивает, ничего страшного ехать можно. Большинство хотят делать тупую работу, эту фиговину открутил, ту прикрутил и всё. А хочется мастера с головой.

[сваротт]

А что проблема самому подтянуть рулевую рейку?Какое авто?

[Saxar]

А то рейка (как мне кажется) подстукивает,

Проверь поворотные кулачки рулевых тяг,если знаешь что это.

[novic]

А что проблема самому подтянуть рулевую рейку?Какое авто?

Авто Сivic MB. Просто тупо подтянуть я не хочу. Тем более как мне кажется, есть не большой люфт в нулевой зоне. Хочется что бы посмотрел спец. Возможно там нужна реставрация, а может всё гораздо проще.

Проверь поворотные кулачки рулевых тяг,если знаешь что это.

Да знаю я. И был на СТО. Там всё передёргали, сказали вроде всё ОК, так ничего не видно.

[Saxar]

Да знаю я. И был на СТО. Там всё передёргали, сказали вроде всё ОК, так ничего не видно.

Значит не рейка,может подшипники ступиц

[сваротт]

Выбивает рулевую рейку в нулевой зоне,если по колдобинам прямо ездить.А если по диагонали пересекать то точка упора смещается в сторону и не так болезненно для рейки.Подтянуть вполне достаточно будет.Но если дошло дело до реставрации так лучше не заморачиватся и поменять пару.Подтяни если не поможет тогда и дохтора привлекай.
По ступичным подшипникам,если колотает рулевую то им полный абздец а это сложно не заметить.

[Griwka]

может втулка на стрекозе прохуделась, вот и постукивает. Может это давать даже люфтец на руле пару градусов

[novic]

Значит не рейка,может подшипники ступиц

С подшипниками ступиц там всё ок. Один впереди у меня гудел, я его поменял ещё пару лет назад.

[novic]

может втулка на стрекозе прохуделась, вот и постукивает. Может это давать даже люфтец на руле пару градусов

может и так....

[ashura]

Выбивает рулевую рейку в нулевой зоне,если по колдобинам прямо ездить.А если по диагонали пересекать то точка упора смещается в сторону и не так болезненно для рейки.Подтянуть вполне достаточно будет.Но если дошло дело до реставрации так лучше не заморачиватся и поменять пару.Подтяни если не поможет тогда и дохтора привлекай.
По ступичным подшипникам,если колотает рулевую то им полный абздец а это сложно не заметить.

на Civic MB даже тяг рулевых отдельно нет согласно оригинальной программе не говоря уже о паре

[novic]

на Civic MB даже тяг рулевых отдельно нет согласно оригинальной программе не говоря уже о паре

По оригинальному каталогу действительно нет. Но вприроде они говорят есть.

Вот лазил по интернету и нашёл, тут чётко описаны симптомы моей машинки.

5.Вопрос: При наезде на небольшие препятствия раздается стук под капотом, отдающий в руль.
Ответ: В изношенной рейке болтаются внутренние детали. Обычно устраняется заменой втулок, восстановлением прижимного механизма, регулировкой зубчатых пар. Правда зубчатые пары не удается отрегулировать, если зубья в ценре штока стерты, а по краям нет. Тогда приходится шток заменять на новый. Здесь еще следует учесть, что стучать может не только рейка, но и множество других деталей ходовой, так что нужна хорошая диагностика.
6.Вопрос: При повороте рулем вправо-влево ощущается небольшой люфт и постукивание.

[ashura]

По оригинальному каталогу действительно нет. Но вприроде они говорят есть.

Вот лазил по интернету и нашёл, тут чётко описаны симптомы моей машинки.

то что есть отдельно это все подобранное исходя из образца оригинала, например с Civic японской сборки или еще с чего-то, точно так0же можно попытаться подобрать и внутренности рулевой рейки но для этого надо иметь образец и кучу запчастей от рулевых рейек, а этой кучи ни у кого не будет, только бу на разборках, но и то только рейка в сборе.

а вообще рейку разбирают и если есть выработка в центре то снимают со всей поверхности к примеру 1 или 2мм чтобы примерно сравнять высоту зубьев и после этого если есть возможность то поджимают пару.

[К0Т]

то что есть отдельно это все подобранное исходя из образца оригинала, например с Civic японской сборки или еще с чего-то, точно так0же можно попытаться подобрать и внутренности рулевой рейки но для этого надо иметь образец и кучу запчастей от рулевых рейек, а этой кучи ни у кого не будет, только бу на разборках, но и то только рейка в сборе.

а вообще рейку разбирают и если есть выработка в центре то снимают со всей поверхности к примеру 1 или 2мм чтобы примерно сравнять высоту зубьев и после этого если есть возможность то поджимают пару.

мегадорогое удовольствие.
обычно если штоку кранты, то едут на разборку и выбирают бу рейку с наилучшим штоком, а затем при помощи ремкомплекта (втулки, пыльники, сальники, пластмасски) собирают "новую" рейку
без штока с разборки такое удовольствие мне стоило 110 у.е. - запчасти с работой.

[ashura]

мегадорогое удовольствие.
обычно если штоку кранты, то едут на разборку и выбирают бу рейку с наилучшим штоком, а затем при помощи ремкомплекта (втулки, пыльники, сальники, пластмасски) собирают "новую" рейку
без штока с разборки такое удовольствие мне стоило 110 у.е. - запчасти с работой.

У нас на служебной 2108 когда-то снимали вот так серединку и выравнивали зубья, аргументируя тем что старая рейка будет ходить лучше тем та которую можно купить сейчас, после ремонта уже отходила тыщ 200.

Ты не забывай что для того чтобы сделать так как пишешь ты надо иметь ремкомплект рулевой рейки а на такой civic его еще надо подобрать, это тебе не то что у тебя, у тебя там все от toyota подходит.

[novic]

Короче всё понятно.Но хотелось бы найти специалиста с РУКАМИ и ГОЛОВОЙ, который бы мог всё это сделать. Так по интернету я нашёл несколько СТО которые пишут, что делают ремонт рейки. Но хотелось бы услышать отзывы, что бы к каким то дятлам не попасть.

[Saxar]

Короче всё понятно.Но хотелось бы найти специалиста с РУКАМИ и ГОЛОВОЙ, который бы мог всё это сделать. Так по интернету я нашёл несколько СТО которые пишут, что делают ремонт рейки. Но хотелось бы услышать отзывы, что бы к каким то дятлам не попасть.

Ехай к спортсменам на "Альянс" и будет тебе счастье.

[К0Т]

Короче всё понятно.Но хотелось бы найти специалиста с РУКАМИ и ГОЛОВОЙ, который бы мог всё это сделать. Так по интернету я нашёл несколько СТО которые пишут, что делают ремонт рейки. Но хотелось бы услышать отзывы, что бы к каким то дятлам не попасть.

ну кинул же тебе в репу координаты. тебе еще надо мастеров?

У нас на служебной 2108 когда-то снимали вот так серединку и выравнивали зубья, аргументируя тем что старая рейка будет ходить лучше тем та которую можно купить сейчас, после ремонта уже отходила тыщ 200.

Ты не забывай что для того чтобы сделать так как пишешь ты надо иметь ремкомплект рулевой рейки а на такой civic его еще надо подобрать, это тебе не то что у тебя, у тебя там все от toyota подходит.

на зубьях рейки как и на зубьях шестерней имеется специально обработанный слой (цементование кажется), так вот снимание его ни к чему хорошему не приводит...