БЕСЕДКА для поговорить за вело и мопеды

[Stanyslav Kovalsky]

Кстати, а каким образом влияет вес самого велосипеда на динамику разгона? Может влияет только вес колес и общий вес велосипедиста с велосипедом?)

[eminem]

Кстати, а каким образом влияет вес самого велосипеда на динамику разгона? Может влияет только вес колес и общий вес велосипедиста с велосипедом?)

Сядь на Азимут и на циклокросс

[Stanyslav Kovalsky]

Сядь на Азимут и на циклокросс

Перечитай мой вопрос)

[DICK_LIPS]

Перечитай мой вопрос)

Эминем не правильно выразился-взвесь Азимут и циклокросс)

[бисер]

Кстати, а каким образом влияет вес самого велосипеда на динамику разгона? Может влияет только вес колес и общий вес велосипедиста с велосипедом?)

отвечаю как человек пересевший с 25кг на 9кг. ВЕС ЗЛО!!!
по ровной дороге не чувствуется разница, катили с товарищем на двух велосипедах в одинаковом темпе(где-то 15-25 км\ч), разници нету, может разгон более легкого велосипеда немного быстрее, с горки на тяжелом даже лучше динамика разгона и накат, но не торможение, но вот подъезжая к очередной горке более легкий велосипед уезжал так, как будто я двумя руками на тормоза жал.
Но не стоит слишком фанатично относится с убавлению массы

[бисер]

Эминем не правильно выразился-взвесь Азимут и циклокросс)

азимут кросс женская алюминевая рама, без мусора типа багажника и крыльев весит 12 кг, 12КАРЛ.
П.С привет GT

[eminem]

Алю Сандаль с мусором весит 12, при этом рама не сломается на ровной дороге и можно дропать

[Stanyslav Kovalsky]

Походу не поняли) Если человек на азимуте похудеет на 10 кг, а человек на кроссе поправится на десять кг, будет ли это то же самое, как бы они просто поменялись велосипедами?)

[DICK_LIPS]

азимут кросс женская алюминевая рама, без мусора типа багажника и крыльев весит 12 кг, 12КАРЛ.
П.С привет GT

Ну может быть.. Я меньше двадцатки азимутов не видел: (

[DICK_LIPS]

Походу не поняли) Если человек на азимуте похудеет на 10 кг, а человек на кроссе поправится на десять кг, будет ли это то же самое, как бы они просто поменялись велосипедами?)

Не..ну тут без пол-литра не обойтись.....
Можно обратиться к космическим колесам-маховикам!

[Stanyslav Kovalsky]

Алю Сандаль с мусором весит 12, при этом рама не сломается на ровной дороге и можно дропать

[DICK_LIPS]

Надо было брать карбон

[Stanyslav Kovalsky]

Надо было брать карбон

[eminem]

Даже отвечать на это не буду. Глупый спор и вопрос

[DICK_LIPS]

Надо было брать титан !

[kavashi]

все ломается.


надо брать Украину. Штук 40.

и дропать на ней.

[Stanyslav Kovalsky]

То, что ломается все, это точно) Просто надо аккуратней)

[AvanI]

Мои 5 коп. У ободных, как и дисковых тормозов есть свои плюсы и минусы.
Ободные:
+: мощное тормозное усилие (меньше нагрузка на втулку и спицы), простота конструкции, колодки на любой вкус, состав и цвет в любом магазе, цена.
-: восьмёрки, влага, настройка пружины рычагов, при максимальном усилии раздвигаются перья рамы или штаны вилки (если макет вилки), изнашивается обод (попадос на переспицовку), болото (попадос на обод и колодки), частое торможение (перегрев обода). Толщина покрышек ограничена.
Дисковые:
+: мощное торможение, модуляция (контроль) лучше на гидравлике, чем на механике (катаю на авид бб7, мне хватает), дождь, снег, грязь и сухую погоду без потери мощности (зависит от колодок), восьмёрки по боку, обода не менял с 2012 года, толщина покрышек (какие влезут в задние перья и вилку).
-: нагрузка на втулку и спицы, цена на расходники, тормозная жидкость на роторе (капелька попала, тормоза исчезли).
Катал на вибряках в стоке, катаю на дисковой механике, гидравлику не хотел и не хочу. Каждый выбирает себе сам.

Катаю на таких - мёртвая хватка и не ограничивают толщину покрышки, при моих 90+ то что надо, ставят их в основном итальянцы.

[Кто надо]

По поводу тормозов разных!!!!!
Поставьте вперёд или назад вирейки, а назад или вперёд диски
И спокойно себя доказывайте, что ИМЕННО наличие вибрейков и дисковых, ПРИНОСИТ ПОЛНОЕ удовлетворение, и МОЖЕТ иногда чувство счастья
К примеру человек говорит: Дисковые это МОЩЬ, СИЛА и Вы спокойно с ним соглашаетесь, можно сказать становитесь с ним за одно!!! Появляется стороник вибрейков, и УВЕРЕННО заявляет, так мол и так вибрейки это: МОЩЬ, СИЛА. Как всегда Вы с ним соглашаетесь, И замечу ФИЛОСОВСКИЙ вопрос что лучше Вас НЕ КАСАЕТСЯ
Можно ещё и втулку с тормозом ещё поставить, ЧТО БЫ наверняка ВСЁ БЫЛО

[ter]

Если интересно, могу поискать в ютубе видео о том, как чемпион какой-то по велоспорту (вел весил 7 кг) и сельский почтальон (вес вела 30 кг) поменялись велосипедами. Рост, вес и возраст примерно одинаковые. Испытания шли на небольшом равномерном уклоне на расстоянии, кажись, 2 км.

Почтальон победил.

Из личного опыта, встретились как-то с товарищем на шоссере в по катушке и возвращались с неё вместе. Примерно посреди подъёма от моста понтона к Бурлачьей балке поменялись велами, благо у него мтбшные педали. Метров через 150 у меня было ощущение, что я еду даже не по ровному, а с гор . Настолько легко было на 9 кг шоссере после 14кг гт.
Впрочем, основная разница, пожалуй в массе ободов-резины. Лёгкие шоссейные ободья и покрышки легче раскручивать, недель мтбшные