Обсуждение растаможки грузов

[Мама Илюши]

сутки максимум двое - это свистеж двое суток в одессе и трое суток в ильиче - вот нормальные сроки на сегодняшний день.
личные вещи - это геммор страшный, и затянуться оно может на месяца, всё зависит от того кто за это взялся...

все получилось быстрее 16.07 пришло в порт, 02,08 уже выдали

[Ronny_73]

Подскажите пожалуйста! Как растаможить контейнер с личными вещами б/у станция "лиски",устала биться о стену,привезла мать из Белоруссии,на постоянное место жительства в Одессу.а вещи получить не могу.К кому можно обратиться?Хотят чтобы растомаживала через брокерскую компанию,за бешеные деньги.

а бешеные деньги это сколько? я понимаю, что все хотят растаможить за 100 гривен, но такого брокера долго искать будете.
а на практике убедился, что часто дешево, означает долго. так что посчитайте что выгодно - растамаживать дешево, но потом заплатить кучу денег за простой. или растаможить быстро, но дорого.

[RiD]

а бешеные деньги это сколько?.....

думаю это два раза по столько, сколько по законодательству

[irenalove1978]

Очень срочно нужен брокер для оформления открепления с "Южной" в "Борисполь"

[flexx]

Мама Илюши
значит Вам очень повезло попались надежные и порядочные люди, сегодня с этим дефицит

[хомяк]

подскажите плз., кто занимаеться таможенным оформлением экспорта? интерсует продуктовая группа товаров, сейчас конкретно орех грецкий.

[austyn]

Слышал как -то ( краем уха) от таможенных брокеров , что щас идёт такая политика ... " государство " желает монополизировать всю эту "растаможку" , создав пару-тройку контор , подмяв ( или смяв) все эти существующие ныне ...
поэтому столько груза - теневого по-обыкновению - сейчас застряло на таможнях под разными детскими предлогами . Белый же - проходит без проблем .
Если всё заставят возить только по-белому - то насколько вырастут цены в магазинах ?
Как простой обыватель скажу - куда ни придёшь купить шо-нить - везде одно - нету ещё ! - товар застрял на таможне !

[МАРСЕНИЙ]

блин многие пишут что контейнер 20 футовый пофиг с чем хоть с мусором расстоможить стоит 20 тыс уе и не меньше а знакомый с его слов таможит где-то в Крыму и вместо 20 кусков платит около 4000 зелени, работает на 7 км

[VIOLAS]

Кто подсчитает на сегодняшний день сколько будет стоить растаможка авто бмв X3/2006. 3.0 л...пробег 96000км. машина в Украине.

[Петрович79]

действительно, сейчас идет политика монополизации в области брокерских услуг. есть перечень грузов, которые могут растамаживать "свои" конторы. причем номенклатура грузов у каждой конторы своя и их интересы никак не пересекаются.
по-поводу грузов застрявших на таможне, так это те грузы, которые идут в черную. те грузы, которые идут даже в серую, выходят нормально.
избавляться от существующих контор вряд ли кто-то будет, поскольку некоторые, если не многие, принадлежат "нужным" людям. другое дело, что их обязуют растамаживать не напрямую, а через "свои" конторы. такое может быть. и работать скорее всего "свои" конторы будут только с посредниками, а не напрямую с клиентами. а клиента напрямую растамаживаться, скорее всего, не пустят. это мое мнение и я могу ошибаться.


2МАРСЕНИЙ

Слышал как -то ( краем уха)....

а можете оперировать не словами знакомой бабки, а конкретными фактами?
сами же и распостраняете подобный бред, а потом удивляетесь, что знакомые говорят, какие слухи ходят.

у меня был контейнер с наушниками. цены на растаможку называли разные от 23000 (на 6-м) до 8500 (на ИВТ).
в Киеве растаможить стоило от 6 до 18000.
растаможить у клиента в Луганске стоило 4300.
это факт, а не слова бабки с Привоза.....
почему такой разлет цен не знаю, сказать ничего не могу.

зы. предлагали варианты растаможки по белому и по серому....

[austyn]

я всё удивляюсь как легко и просто "наши люди"- петровичи и остальные украинцы...
хамят , разбрасываются по малейшему поводу своим негативом направо-налево без разбора, как скоры они на беспардонность и свою единств. правильную агрессивную категоричность - как будто мы на коммун. кухне водку только что пили вместе ...
...поэтому я не удивляюсь что у этой нации рабов на корню нет своего ПРОИЗВОДСТВА , а лишь одна проблема - как завести извне и растаможить то ,что для них кое-как произвели другие - жрите ...

[Mod]Неуважительное отношение к участникам форума

[Зимняя]

Кто подсчитает на сегодняшний день сколько будет стоить растаможка авто бмв X3/2006. 3.0 л...пробег 96000км. машина в Украине.

примерно можно просчитать здесь http://auto.ria.ua/rastamozhka_avto/

[Петрович79]

я всё удивляюсь как легко и просто "наши люди"- петровичи и остальные украинцы...
хамят , разбрасываются по малейшему поводу своим негативом направо-налево без разбора, как скоры они на беспардонность и свою единств. правильную агрессивную категоричность - как будто мы на коммун. кухне водку только что пили вместе ...
...поэтому я не удивляюсь что у этой нации рабов на корню нет своего ПРОИЗВОДСТВА , а лишь одна проблема - как завести извне и растаможить то ,что для них кое-как произвели другие - жрите ...

хм, странно, я Вам хамил? нет?
кому я нахамил?
негатив?
сами же распускаете слухи о том, что "баба казала", а потом удивляетесь, что у нас все плохо и тд.
надоело слушать плач о том, как все плохо....

[max.77]

Здравствуйте.
Такой вопрос. Предполагается импортировать товар с дальнейшей разбивкой на мелке партии. Не хотелось бы платить все необходимые платежи сразу. Какой склад лучше оформалять СВХ или ТЛС?
Заранее благодарен.

[Dashiki]

Здравствуйте.
Такой вопрос. Предполагается импортировать товар с дальнейшей разбивкой на мелке партии. Не хотелось бы платить все необходимые платежи сразу. Какой склад лучше оформалять СВХ или ТЛС?
Заранее благодарен.

Если просто: склад временного хранения- это не таможенный склад. Это, грубо говоря, склад, принадлежащий частному лицу, которое получило разрешение на открытие такого склада.

И вот что нам говорит по этому поводу Таможенный кодекс:

Стаття 109 ТКУ . Операції з товарами і транспортними засобами, що знаходяться на складі тимчасового зберігання
Крім операцій, зазначених у статті 63 цього Кодексу, товари і транспортні засоби, що знаходяться на складі тимчасового зберігання, можуть бути з дозволу митного органу піддані:
1) оглядові та вимірюванню власником складу, іншою особою, яка розмістила ці товари і транспортні засоби на складі, або її представником;
2) операціям, необхідним для забезпечення зберігання цих товарів і транспортних засобів у незмінному стані.
З дозволу митного органу можуть також братися проби та зразки товарів, що зберігаються на складі.

Стаття 63. Операції з товарами і транспортними засобами, митне
оформлення яких не закінчено
З дозволу митного органу може здійснюватися навантаження, вивантаження, перевантаження, усунення пошкоджень упаковки, розпакування, упакування, перепакування товарів, митне оформлення яких не закінчено, зміна ідентифікаційних знаків чи маркування на цих товарах або їх упаковці, а також заміна транспортного засобу. Зазначені операції здійснюються за рахунок власників товарів і транспортних засобів, що переміщуються через митний кордон України, або уповноважених ними осіб......
....Користування та розпорядження товарами і транспортними засобами, митне оформлення яких не закінчено, забороняються, крім випадків, передбачених цим Кодексом та іншими законами України."

Как видишь, дробить партию, и выпускать ее частями с СВХ нельзя. Не предусмотрено такое по ТКУ.

Дальше. Про ТЛС (таможенный лицензионный склад).

Стаття 167. Склади митних органів
Під складами митних органів розуміються приміщення, резервуари, криті та відкриті майданчики, які належать митним органам або використовуються ними і спеціально обладнані для зберігання товарів.
Стаття 170. Операції з товарами, що зберігаються на складах
митних органів підприємствами
Підприємства, які зберігають товари на складах митних органів під митним контролем, можуть з дозволу та під контролем цих органів здійснювати із зазначеними товарами операції, передбачені статтею 63 цього Кодексу, а також:
1) підготовку товарів до продажу та транспортування (роздрібнення партії, формування відправлень, сортування, упакування та перепакування);
2) змішування товарів (компонентів) без надання одержаній продукції характеристик і властивостей, що істотно відрізняють її від вихідних складових;
3) прості складські операції.
Стаття 171. Видача товарів із складів митних органів
Товари, що зберігаються підприємствами на складах митних органів під митним контролем, можуть бути видані їм лише після їх митного оформлення.

Возможно, я что-то упускаю, тогда пусть меня поправят. Но это вряд ли.

Совершенно точно можно дробить партию при размещении на СВХ. Например, приехал груз, из которого часть подлежит сертификации. В таком случае допускается часть груза разместить на СВХ, а часть оформить сразу.
Но дробление партии на самом СВХ- я не припомню, чтоб такое делалось.

[max.77]

Если просто: склад временного хранения- это не таможенный склад. Это, грубо говоря, склад, принадлежащий частному лицу, которое получило разрешение на открытие такого склада.


Как видишь, дробить партию, и выпускать ее частями с СВХ нельзя. Не предусмотрено такое по ТКУ.

Дальше. Про ТЛС (таможенный лицензионный склад).

Совершенно точно можно дробить партию при размещении на СВХ. Например, приехал груз, из которого часть подлежит сертификации. В таком случае допускается часть груза разместить на СВХ, а часть оформить сразу.
Но дробление партии на самом СВХ- я не припомню, чтоб такое делалось.

Я не имел ввиду дробление на самом СВХ (прошу прощение за некомпетентность).
Груз наливом идет.
Приходит судном, уходит машинами.
Вот в этом случае при одном грузоотправителе и одном грузополучателе возможно же партиями отгружать? Как же еще возможно?
Груз один.

[Dashiki]

Я не имел ввиду дробление на самом СВХ (прошу прощение за некомпетентность).
Груз наливом идет.
Приходит судном, уходит машинами.
Вот в этом случае при одном грузоотправителе и одном грузополучателе возможно же партиями отгружать? Как же еще возможно?
Груз один.

Хммм...Теперь я не понимаю. Ты задаешь вопрос, какой склад лучше оформлять- ТЛС или СВХ. Но если ты собираешься после прихода судна размещать груз на складе, тогда то, что я написала...

Просто нафига тебе вообще склад, я вот этого сейчас понять не могу.

В общем, давай разбираться... Так, как поняла, так и объясняю.

Для начала глянем в ПКМУ №574 - "положення про вантажну митну декларацію", которое определяет понятие "партия товаров":

партія товарів: товари, які переміщуються на адресу одного одержувача за одним перевізним документом (транспортною накладною, коносаментом тощо)

Запомнили.
Поэтому, если твой груз прибывает одной партией, по одному коносаменту, то и оформить его вы должны одной ГТД, с уплатой всех платежей, которые касаются этой партии.

Есть несколько исключений- случаев, когда должны (или можете по желанию) оформлять их несколькими декларациями. Это оговорено приказом ДМСУ №307:

У випадках, що визначаються Держмитслужбою, можуть складатися..... кілька ВМД на одну партію товарів.

9.1. Окремі ВМД на товари, що входять до однієї партії, обов'язково оформлюються незалежно від їх фактурної вартості за наявності в партії:

товарів, до яких застосовані або застосовуються різні митні режими (за винятком тимчасового ввезення (вивезення) або зворотного вивезення (ввезення) контейнерів, піддонів, упаковок, етикеток, марок акцизного збору та інших подібних товарів, що переміщуються в рамках торгової операції, водночас власне їх переміщення не є торговою операцією);
товарів, за які в межах одного зовнішньоекономічного договору (контракту) передбачено різні форми розрахунків (наприклад, бартер) чи в різній валюті, або якщо за частину товару розрахунки між сторонами договору (контракту) не здійснюються;
товарів, що переміщуються за різними зовнішньоекономічними договорами (контрактами), у тому числі на виконання посередницьких договорів;
товарів, що підлягають експортному контролю, і товарів, що не підлягають експортному контролю;
товарів, визнаних відповідною комісією з питань гуманітарної допомоги гуманітарною допомогою, і товарів, які не визнано гуманітарною допомогою;
товарів, до яких застосовується захід гарантування доставки цих товарів до митного органу призначення у формі надання власником товарів (уповноваженою ним особою) гарантій митним органам при переміщенні через митний кордон України транзитом, і товарів, при переміщенні яких такий захід гарантування доставки не застосовується;
товарів, що переміщувалися через митний кордон на підставі різних періодичних або загальних митних декларацій;
товарів, що були оформлені за різними тимчасовими або неповними деклараціями;
складових комплектного об'єкта, у тому числі таких, що належать різним комплектним об'єктам;
товарів, що зберігались на складі митного органу (складі тимчасового зберігання), та товарів, які не зберігались на таких складах (крім випадку, передбаченого абзацом четвертим підпункту 9.3 цього пункту);
товарів (крім зазначених в абзаці четвертому підпункту 9.3 цього пункту), що зберігались на складі тимчасового зберігання та розміщувались на цей склад за окремими документами, за винятком випадків коли їх міжнародне перевезення перед розміщенням на склад тимчасового зберігання здійснювалось за одним товарно-транспортним документом.
9.2. Окремі ВМД на товари, що входять до однієї партії, можуть за бажанням декларанта оформлюватися незалежно від фактурної вартості цих товарів у таких випадках:
при декларуванні товарів, проданих у магазині безмитної торгівлі протягом календарного місяця;
якщо митний орган виявляє ознаки порушення прав інтелектуальної власності щодо частини товарів з партії, що пред'явлена до митного контролю та митного оформлення;
у разі вилучення митним органом частини товарів з партії як предметів порушення митних правил;
при митному оформленні товарів з партії, які або переміщення яких через митний кордон України є об'єктом контролю з боку відповідного дозвільного органу (санітарно-епідеміологічний, фітосанітарний, ветеринарний або інший вид контролю, сертифікація, ліцензування тощо), на який видається документ дозвільного характеру, і товарів, які або переміщення яких через митний кордон України не є об'єктом такого контролю;
при декларуванні товарів за кодами товарних позицій 8701, 8702, 8703, 8704, 8705, 8711, 8716 згідно з УКТЗЕД, що ввозяться в Україну та підлягають реєстрації в реєстраційних державних органах;
при розміщенні товарів (у тому числі як консолідованого вантажу) на митний ліцензійний склад та при випуску їх з митного ліцензійного складу;
при декларуванні частини товарів, що входять до однієї партії, за тимчасовою або неповною деклараціями;
при декларуванні товарів, що ввозяться на митну територію України або переміщуються митною територією України транзитом, що прибули в авіаційний, морський (річковий) пункт пропуску через державний кордон України на одному судні від одного відправника на адресу одного одержувача в межах одного зовнішньоекономічного договору (контракту), але вивозяться за межі зони митного контролю цього пункту пропуску як окремі партії товарів;
при декларуванні продуктів переробки, що утворилися в результаті переробки партій товарів (товарів, переробка яких не була здійснена), що надходили за одним зовнішньоекономічним договором (контрактом) від одного відправника на адресу одного одержувача і переробка яких здійснювалась за одним дозволом на розміщення товарів у митному режимі переробки.

Как видишь, пункта "просто нам так хочется" или пункта "нам так дешевле"- здесь нет.

Поэтому вы либо четко решаете, какую партию вы в состоянии оформить сразу, и грузоотправитель отправляете по коносаменту только эту партию, либо сгружаетесь на ТЛС, и уже оттуда балуетесь с количеством)

Нет, ну конечно, теоретически отправитель может отправить вам на одном пароходе по нескольким коносаментам сразу несколько партий, это уж как вам удобнее- так и договариватесь, но опять- же, если вы не собираетесь их оформлять- то где их хранить? Не будет же пароход стоять с вашим грузом...

Я правильно тебя поняла? Ты об этом спрашивал?

[max.77]

9.2. Окремі ВМД на товари, що входять до однієї партії, можуть за бажанням декларанта оформлюватися незалежно від фактурної вартості цих товарів у таких випадках:
при декларуванні товарів, проданих у магазині безмитної торгівлі протягом календарного місяця;
якщо митний орган виявляє ознаки порушення прав інтелектуальної власності щодо частини товарів з партії, що пред'явлена до митного контролю та митного оформлення;
у разі вилучення митним органом частини товарів з партії як предметів порушення митних правил;
при митному оформленні товарів з партії, які або переміщення яких через митний кордон України є об'єктом контролю з боку відповідного дозвільного органу (санітарно-епідеміологічний, фітосанітарний, ветеринарний або інший вид контролю, сертифікація, ліцензування тощо), на який видається документ дозвільного характеру, і товарів, які або переміщення яких через митний кордон України не є об'єктом такого контролю;
при декларуванні товарів за кодами товарних позицій 8701, 8702, 8703, 8704, 8705, 8711, 8716 згідно з УКТЗЕД, що ввозяться в Україну та підлягають реєстрації в реєстраційних державних органах;
при розміщенні товарів (у тому числі як консолідованого вантажу) на митний ліцензійний склад та при випуску їх з митного ліцензійного складу;
при декларуванні частини товарів, що входять до однієї партії, за тимчасовою або неповною деклараціями;
при декларуванні товарів, що ввозяться на митну територію України або переміщуються митною територією України транзитом, що прибули в авіаційний, морський (річковий) пункт пропуску через державний кордон України на одному судні від одного відправника на адресу одного одержувача в межах одного зовнішньоекономічного договору (контракту), але вивозяться за межі зони митного контролю цього пункту пропуску як окремі партії товарів;
при декларуванні продуктів переробки, що утворилися в результаті переробки партій товарів (товарів, переробка яких не була здійснена), що надходили за одним зовнішньоекономічним договором (контрактом) від одного відправника на адресу одного одержувача і переробка яких здійснювалась за одним дозволом на розміщення товарів у митному режимі переробки.

Получается, что все-таки можно.

Тогда получается проще открыть свой СВХ открытого типа.
Я правильно понял?

[max.77]

Просто нафига тебе вообще склад, я вот этого сейчас понять не могу.

Так отгрузка на таможенную территорию Украины будет отгружаться не сразу.

[max.77]

Спасибо, буду разбираться дальше.