| ||
Места для машин, приехавших решить свои дела, заняты стоянками тех, кто редко выезжает из центра города и теми, кто никогда уже не сможет выехать.Сообщение от igva
А те, кому очень нужно стать, например на Пушкинской, уже становятся вторым рядом - ведь им очень нужно.
в киеве чтобы не увозили машины прибегают часто к разным хитростям.. например машина ставится под каким то щитом или знаком.. что препятствует эвакуатору.. а еще можно просто поставить машину друг к дургу боком.. тоже эвакуатор не подлезет...
а вообще там очень активно машинки убирают.. притом любые
Мера конечно действеная,но если она будет касаться всех,а не только тех кто не может махать удостоверением
Интересно, а как будут относиться к машинам с включёнными "аварийками"?
А что-- это охраная грамота?
Нет, просто машина с включённой "аварийкой" может стоять на том или ином месте совсем не потому, что её хозяину так захотелось.
Ждем "свободных" улиц и уменьшения количества пробок...
ПРОЦЕСС ПОШЕЛ!
Предлагаю начать с улицы Екатериненской и Канатной(злая ирония).
Если машина на ходу, то оттащить, а если нет, то добровольно вызвать эвакуатор и доставить на СТО.
Машины под знаками ствавили всегда, ставят и будут ставить. Потому как их больше негде ставить. Легче всего поставить знаки запрещающие парковку, а потом ездить и собирать нарушителей. ИМХО для начала нужно создать условия для правильной парковки. Проблема с пробками не решиться с появлением эвакуатора. Тем более, сколько машин может убрать 1(!) эвакуатор за день? Даже одну улицу и на половину не разгрузит.
это психологический фактор. люди будут просто боятся ставить машины чтобы их куда то не укатили и все.. как в киеве вопрос решается за 500 грн
И к тому же, представте себе такую ситуацию: например ул.Канатная, где от Итальянского бульвара в направлении центра одна полоса движения, и не редко она занята припорковаными автомобилями. Чтобы эвакуировать авто нужно чтобы эвакуатор стал рядом, таким образом перекрыл не только всё движение по направлению к центру, но и затруднил движение в обратном направлении. Получается что остается всего одна полоса в обе стороны. За те 5-10 мин (или сколько там,точно не знаю) которые эвакуатор будет грузить машину соберётся такая пробка, что ой-йо-йой.
Не переживай,у нас народ научен ,если начнут забирать,то процентов на 70,количество машин в неположеных местах уменьшитсяпару сотен гривен для многих будет ощутимо
Повторюсь. Машины под знаками ставили, ставят и будут ставить, т.к мест разрешенной парковки катастрофически мало. Их попросту нехватает на всех. Дюди будут бояться, но тем не менее продолжать ставить авто под знаками, за не имением альтернативы. ИМХО
Одним эвакуатором научат не многих. Наш народ живет по принципу "пока петух не клюнет...".Не переживай,у нас народ научен ,если начнут забирать,то процентов на 70,количество машин в неположеных местах уменьшится
Ну почему ты так мрачно,главное начать,37-й тоже начинался не с толп
а никто и не собирается решить проблему на 100% конечно будут ставить.. но нашим чиновникам дополнительная прибавка на бутерброд не помешает
Вот и я о том же. Эта акция, не попытка разгрузить дороги от пробок, а своеобразный бизнес наших чиновников
пора бы привыкнуть. что где идет речь о каких либо деньгах.. то это все проекты связаны с заработком чиновников на 95% и полезность для людей на 2% а 3% чтоб было
Я хоть и не так много по городу езжу, но я ни разу не оставлял машину в месте, где ее стоянка запрещена. Я могу проехать 1-2 лишних квартала, но я поставлю машину там, где это разрешено правилами.
Мне вот просто инетересно, а скока машин сможет убрать эвакуатор допустим с Ласточкина угол Екатериненская если площадка как сказали по новостям будет где-то в районе Аэропорта. Тоесть он будет ехать из центра, а потом обратно. 1-ну, 2-ве... машины????
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки